7月20日，法國媒體《Naval News》報(bào)道稱，“戴高樂”號(hào)航母打擊群在執(zhí)行“克萊蒙梭2025”任務(wù)期間，宣稱其在南海遭遇所謂40艘中國海軍軍艦的“包圍”，并使用了“群毆”“圍追堵截”等帶有強(qiáng)烈情緒化的表述。

該報(bào)道提到，這支航母打擊群在穿越地中海、紅海、印度洋等海域時(shí)未遇類似情況，唯獨(dú)進(jìn)入南海后遭到了圍堵。

然而，事實(shí)真的如此嗎？

為了達(dá)成所謂“向中國釋放強(qiáng)硬信號(hào)”、維護(hù)“自由航行”等目的，法國海軍以戴高樂號(hào)航母為核心，組建了包含三艘護(hù)衛(wèi)艦和一艘補(bǔ)給艦的編隊(duì)，開啟了航程。

法國在航線選擇上頗費(fèi)心機(jī)，沒有選擇常規(guī)的走馬六甲海峽，而是繞菲律賓一圈，經(jīng)呂宋海峽進(jìn)入南海，試圖以此隱蔽行蹤，降低被關(guān)注的可能，為后續(xù)在南海的行動(dòng)創(chuàng)造條件。

然而，他們的如意算盤從一開始就落了空。自戴高樂號(hào)駛?cè)雲(yún)嗡魏{的那一刻起，中國海軍至少1艘054A型護(hù)衛(wèi)艦就迅速對(duì)其展開持續(xù)跟蹤監(jiān)視，讓法國編隊(duì)的一舉一動(dòng)都在中國海軍的掌控之中。這讓法國精心設(shè)計(jì)的隱蔽意圖徹底破產(chǎn)，也讓他們首次真切感受到中國海軍的敏銳與高效。

進(jìn)入南海后，戴高樂號(hào)與正在訓(xùn)練的中國海軍山東艦編隊(duì)相遇，雙方通過預(yù)警探測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了彼此。這一發(fā)現(xiàn)讓法國編隊(duì)瞬間緊張起來，他們意識(shí)到，自己面對(duì)的是一支實(shí)力強(qiáng)大且訓(xùn)練有素的海軍力量。更讓法國編隊(duì)震驚的是，在他們的探測(cè)范圍內(nèi)，竟然出現(xiàn)了30至40艘中國大型水面艦艇。

這一數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過整個(gè)法國海軍25艘水面作戰(zhàn)艦艇的總規(guī)模，中法海軍在兵力數(shù)量上形成了巨大的差距，比例達(dá)到驚人的10倍。在這樣的懸殊差距下，法國編隊(duì)感受到了前所未有的壓力，仿佛置身于一個(gè)巨大的包圍圈中，一舉一動(dòng)都受到牽制。

可即便如此，法國海軍軍官仍在事后自吹自擂，聲稱中國與法國之間之所以沒有發(fā)生對(duì)抗，是因?yàn)榉▏＼姶鞲邩诽?hào)航母戰(zhàn)斗群“代表著龐大的力量”。

作為法國海軍唯一的航母，戴高樂號(hào)雖頂著“美國以外唯一核動(dòng)力航母”的名頭，實(shí)則存在諸多技術(shù)短板。

戴高樂號(hào)的核動(dòng)力系統(tǒng)挪用自核潛艇，功率不足導(dǎo)致航速常年低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。蒸汽彈射器依賴美國技術(shù)授權(quán)，實(shí)際效率僅為尼米茲級(jí)的六成，甚至因艦體設(shè)計(jì)缺陷，多次出現(xiàn)螺旋槳脫落的尷尬事故。

如今這艘服役已超20年的航母，仍是法國海軍的獨(dú)苗，而下一代航母項(xiàng)目PANG最早也要2038年才能服役，這意味著未來十余年，法國海軍將持續(xù)面臨航母荒的困境。

對(duì)比中國海軍的發(fā)展軌跡，這種差距更顯刺眼。遼寧艦實(shí)現(xiàn)航母從零到一的突破，山東艦夯實(shí)自主建造能力，福建艦搭載電磁彈射器實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，第四艘航母的建造也在穩(wěn)步推進(jìn)中。短短十余年，中國已構(gòu)建起多航母體系，且每艘航母的技術(shù)迭代都呈現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

戴高樂號(hào)搭載的陣風(fēng)艦載機(jī)在航程、載彈量以及對(duì)空、對(duì)海作戰(zhàn)能力等方面，都遜色于山東艦新?lián)Q的殲-15T。功率有限的核動(dòng)力系統(tǒng)在南海也無法充分發(fā)揮續(xù)航優(yōu)勢(shì)，再加上其自身存在的動(dòng)力故障頻發(fā)、航速較慢等問題，戴高樂號(hào)在與山東艦的對(duì)比中明顯處于劣勢(shì)。

因而，法國憑借自身力量避免沖突的說法，不過是為了挽回顏面的自吹自擂。這種打腫臉充胖子的做法，不僅難以服眾，反而更凸顯了其內(nèi)心的尷尬與不安。

面對(duì)如此懸殊的實(shí)力差距，法國海軍實(shí)際上也非常清楚自身的處境。戴高樂號(hào)在南海的活動(dòng)極為低調(diào)，航行線路始終貼著菲律賓沿海，極力避免與中國海軍發(fā)生摩擦。這種低調(diào)行事的背后，是法國海軍對(duì)自身實(shí)力的清醒認(rèn)識(shí)，也是對(duì)中國海軍強(qiáng)大威懾力的無奈妥協(xié)。

同時(shí)，在是否穿越臺(tái)灣海峽這一敏感問題上，法國海軍最終選擇了放棄。法國海軍將領(lǐng)給出的理由是“當(dāng)時(shí)我們認(rèn)為穿越臺(tái)灣海峽沒有用”，然而這不過是為了避免激怒中國，防止引發(fā)更嚴(yán)重的后果。

此前，法國海軍一艘護(hù)衛(wèi)艦曾穿越臺(tái)灣海峽，但此次航母編隊(duì)卻選擇退縮，這一前一后的反差，足以證明中國海軍在南海的強(qiáng)大存在已經(jīng)讓法國海軍心生忌憚，不敢輕易冒險(xiǎn)。

法國這種識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰的做法，雖然有違其最初“釋放強(qiáng)硬信號(hào)”的初衷，卻也從側(cè)面反映出法國海軍的務(wù)實(shí)考量。在明知實(shí)力不濟(jì)的情況下，強(qiáng)行出頭只會(huì)自取其辱，與其賠了夫人又折兵，不如選擇低調(diào)行事，保全顏面。

法國海軍此次行動(dòng)，原本想在南海展示自身實(shí)力，向中國釋放強(qiáng)硬信號(hào)，結(jié)果卻在遭遇中國海軍后，被實(shí)力懸殊的現(xiàn)實(shí)打臉。法國海軍的自吹自擂與實(shí)際行動(dòng)中的低調(diào)謹(jǐn)慎形成了鮮明的對(duì)比，這也讓世界看到了中國海軍的崛起以及在維護(hù)國家主權(quán)和海洋權(quán)益方面的堅(jiān)定決心與強(qiáng)大實(shí)力。

倘若法國海軍非要在南海擺出硬碰硬的架勢(shì)，那最終的結(jié)局不僅討不到任何便宜，反而會(huì)碰得一鼻子灰。畢竟在這片中國海軍主場(chǎng)海域，面對(duì)數(shù)十艘艦船構(gòu)成的立體防控體系，以及山東艦編隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)化部署，法國那點(diǎn)兵力根本不夠看，真要?jiǎng)悠鹗謥?，只?huì)讓他們更深刻地明白:誰才是南海真正的主人。