旗下14個(gè)成員機(jī)場應(yīng)用綠電,自建光伏發(fā)電項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模達(dá)52兆瓦,外購綠電規(guī)模超1億千瓦時(shí),熱泵系統(tǒng)供能面積超120萬平方米,可再生能源占比11%,新能源車占比44%,年減排二氧化碳約20萬噸……
放眼首都機(jī)場集團(tuán)成員機(jī)場,空氣更清新,出行更綠色,綠色低碳已成為首都機(jī)場集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的亮麗名片。
2025年是“綠水青山就是金山銀山”理念提出20周年,也是“十五五”規(guī)劃謀篇布局的承上啟下之年。20年的探索和實(shí)踐,首都機(jī)場集團(tuán)在“兩山”理念指引下,堅(jiān)持綠色轉(zhuǎn)型引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,聚焦綠色發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃,發(fā)布綠色低碳發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃,定目標(biāo)、明任務(wù)、抓落實(shí),提增綠色效益、提高綠色效率、提升綠色效果,三箭齊發(fā)求實(shí)效,在生產(chǎn)各環(huán)節(jié)全面推進(jìn)擴(kuò)綠、節(jié)能、減污、降碳,努力以發(fā)展的“含綠量”提高增長的“含金量”,走出了一條“兩山”實(shí)踐創(chuàng)新改革之路。
效益領(lǐng)航 深拓綠色增長極
“各級領(lǐng)導(dǎo)班子要思想統(tǒng)一、步調(diào)一致,完整準(zhǔn)確貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想,全力推進(jìn)‘雙碳’目標(biāo)落地,切實(shí)將綠色低碳發(fā)展理念融入首都機(jī)場集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營的全方位、全領(lǐng)域、全過程?!笔锥紮C(jī)場集團(tuán)綠色機(jī)場建設(shè)工作專題會(huì)議提出明確要求。
綠色步伐鏗鏘,催生發(fā)展質(zhì)變。北京大興國際機(jī)場通過拓寬綠電采購渠道,實(shí)現(xiàn)減碳增收,協(xié)同增效。數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年,北京大興機(jī)場以常規(guī)電價(jià)外購綠電6400萬千瓦時(shí),結(jié)余碳配額約8000噸。石家莊正定國際機(jī)場通過充分發(fā)揮熱泵系統(tǒng)效能,實(shí)現(xiàn)機(jī)場可再生能源占比超20%,有效抑制了能源價(jià)格波動(dòng)。吉安井岡山機(jī)場結(jié)合自身需求,利用跑道邊、停車場和建筑物屋頂空間,建成1.5兆瓦光伏發(fā)電項(xiàng)目,年發(fā)電量可達(dá)144萬千瓦時(shí)。
大興機(jī)場航站樓、飛行區(qū)全綠電運(yùn)行
吉安機(jī)場航站樓完成LED光源替代
近年來,首都機(jī)場集團(tuán)聚焦制約機(jī)場提質(zhì)增效的關(guān)鍵環(huán)節(jié),深入剖析、精準(zhǔn)施策,結(jié)合各成員機(jī)場區(qū)位特點(diǎn)、資源優(yōu)勢、發(fā)展階段和運(yùn)營需求,因地制宜實(shí)施了一系列卓有成效的綠色低碳項(xiàng)目,逐步擺脫了“為綠而綠”的低效投資,實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展與經(jīng)濟(jì)效益的有機(jī)統(tǒng)一?;凇半p碳”研究,首都機(jī)場集團(tuán)建立了覆蓋全部34個(gè)成員機(jī)場的可再生能源項(xiàng)目庫,成熟一批、實(shí)施一批,先后實(shí)施了北京首都、北京大興、天津、石家莊、南昌、長春、哈爾濱、張家口、承德、秦皇島、宜春、井岡山、贛州、長白山等機(jī)場光伏項(xiàng)目,以及北京大興、石家莊、哈爾濱機(jī)場地源熱泵項(xiàng)目。
向“綠”發(fā)展需要全鏈條發(fā)力。聚焦節(jié)能降碳重點(diǎn),全面評估供暖系統(tǒng)能效水平,首都機(jī)場集團(tuán)制訂了“源、網(wǎng)、端”全生產(chǎn)鏈條優(yōu)化提升計(jì)劃。航站樓空調(diào)末端普及變頻設(shè)備、細(xì)化分區(qū)調(diào)控、強(qiáng)化風(fēng)水平衡,實(shí)現(xiàn)“高效用能”。供熱管網(wǎng)通過優(yōu)化布局、實(shí)施智能化改造、更新高效換熱設(shè)備,實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)分配”。熱源側(cè)構(gòu)建熱耗預(yù)測模型、細(xì)化指標(biāo)體系、動(dòng)態(tài)增加調(diào)節(jié)頻次,實(shí)現(xiàn)“按需產(chǎn)能”。自2023年以來,首都機(jī)場集團(tuán)供暖系統(tǒng)碳排放強(qiáng)度年均下降超10%。為實(shí)現(xiàn)源頭降碳,新改擴(kuò)建項(xiàng)目積極應(yīng)用節(jié)能工藝技術(shù)。天津?yàn)I海機(jī)場三期改擴(kuò)建工程T3航站樓按照綠色建筑三星級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),同步規(guī)劃11.5兆瓦光伏發(fā)電項(xiàng)目,停車場項(xiàng)目打造零碳建筑。哈爾濱機(jī)場二期擴(kuò)建工程應(yīng)用熱泵技術(shù),提高機(jī)場可再生能源占比。
如今,首都機(jī)場集團(tuán)正在因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的賽道上奮勇爭先,全力創(chuàng)造新空間、催生新動(dòng)能,厚植贏得未來競爭的綠色優(yōu)勢。
效率躍升 智啟綠色新引擎
北至黑龍江,南至江西,成員機(jī)場建設(shè)規(guī)模、發(fā)展階段、氣候條件、建筑結(jié)構(gòu)等方面差異顯著,如何破題?
首都機(jī)場集團(tuán)堅(jiān)持以集約節(jié)約資源為重點(diǎn),以夯實(shí)管理基礎(chǔ)和強(qiáng)化智慧賦能為支撐,以務(wù)實(shí)手段解決實(shí)際問題,探索不同規(guī)模機(jī)場環(huán)境友好型、資源節(jié)約型的發(fā)展路徑,開展能效水平提高、新能源設(shè)備效率和安全管理水平提高專項(xiàng)行動(dòng),積極打造各具特色的綠色機(jī)場示范。
為打破能源和碳排放管理的信息壁壘,首都機(jī)場集團(tuán)堅(jiān)持智慧賦能,部署7個(gè)干線機(jī)場自主研發(fā)的機(jī)場能源管理系統(tǒng)(AEMS),并在此基礎(chǔ)上搭建了國內(nèi)首個(gè)跨區(qū)域機(jī)場能源管理平臺(tái)——首都機(jī)場集團(tuán)能源數(shù)據(jù)云平臺(tái)。云平臺(tái)的建設(shè)補(bǔ)齊了數(shù)據(jù)短板,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行決策能力、精益管控水平和能源利用效率三項(xiàng)提升。
首都機(jī)場集團(tuán)能源數(shù)據(jù)云平臺(tái)
自2024年以來,首都機(jī)場集團(tuán)積極推進(jìn)航站樓能源系統(tǒng)和航班信息系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。北京大興機(jī)場通過機(jī)坪泛光照明系統(tǒng)航班聯(lián)動(dòng)改造,節(jié)能率達(dá)50%以上。支線機(jī)場出臺(tái)節(jié)能運(yùn)行方案,全面規(guī)范節(jié)能運(yùn)行管理。長白山機(jī)場通過智能管控、構(gòu)建能耗預(yù)測模型,實(shí)現(xiàn)精益調(diào)節(jié),供暖季能耗減少超40%。
推廣新能源設(shè)備是行業(yè)打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要舉措。自2018年以來,首都機(jī)場集團(tuán)全面推進(jìn)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)工作,開展新能源設(shè)備設(shè)施高效運(yùn)行模式研究,升級智能管控平臺(tái),優(yōu)化充電樁布局,構(gòu)建區(qū)域微電網(wǎng),切實(shí)提高新能源設(shè)備的安全管理水平和運(yùn)行效率。截至目前,成員機(jī)場飛行區(qū)內(nèi)共有新能源車4149輛,在行業(yè)中占比超三成,新能源車占比44%;干線機(jī)場場內(nèi)新能源設(shè)備和車輛占比達(dá)47.5%,大興機(jī)場近80%;APU(輔助動(dòng)力裝置)替代設(shè)施覆蓋率和使用率均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
首都機(jī)場儲(chǔ)能式APU替代設(shè)施
效果彰顯 繪就綠色新畫卷
機(jī)場既是帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎,也是建設(shè)生態(tài)文明的重要一環(huán)?!笆濉睍r(shí)期,首都機(jī)場集團(tuán)全面建立了覆蓋各成員單位的環(huán)保隱患庫?!笆奈濉睍r(shí)期,首都機(jī)場集團(tuán)環(huán)保治理水平進(jìn)一步提高,編制了全區(qū)域污染物排放清單,對各類隱患分層、分類、分級管控,增強(qiáng)了大氣、水、噪聲在線監(jiān)測能力,實(shí)現(xiàn)固定源碳排放統(tǒng)一監(jiān)測管理,環(huán)保事件和處罰“零發(fā)生”。在可持續(xù)航空燃料應(yīng)用、飛機(jī)噪聲治理、除冰廢液循環(huán)利用等行業(yè)重難點(diǎn)問題上,首都機(jī)場集團(tuán)率先開展試點(diǎn),并會(huì)同國家林業(yè)和草原局等部門,將北京兩場納入《北京花園城市專項(xiàng)規(guī)劃(2023年-2035年)》,率先實(shí)施首都機(jī)場一期綠化提升項(xiàng)目,全力提高機(jī)場區(qū)域環(huán)境綠化品質(zhì)。成員單位先后獲得“中華環(huán)境獎(jiǎng)”“全國綠化先進(jìn)單位”稱號和各地方節(jié)能降碳獎(jiǎng)項(xiàng)。
一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園。首都機(jī)場集團(tuán)作為行業(yè)重要組成部分,始終堅(jiān)持“至誠、至簡”的核心價(jià)值觀,努力成為創(chuàng)造卓越價(jià)值的世界一流機(jī)場產(chǎn)業(yè)集團(tuán),在不斷探索機(jī)場綠色低碳發(fā)展有效路徑的過程中,積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為行業(yè)提供源源不斷的集團(tuán)智慧,先后參與編制《綠色機(jī)場評價(jià)導(dǎo)則》《綠色航站樓標(biāo)準(zhǔn)》2項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《零碳機(jī)場評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》《民用機(jī)場光伏設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)指南》《公共交通建筑能耗標(biāo)準(zhǔn)》等6項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
首都機(jī)場西湖湖面光伏(本文圖片均由首都機(jī)場提供)
如今,首都機(jī)場集團(tuán)已將每一度綠電、每一吉焦地?zé)?、每一輛新能源車納入高質(zhì)量發(fā)展的“綠色基因庫”。展望未來,首都機(jī)場集團(tuán)將攜手行業(yè)內(nèi)外,做綠色標(biāo)準(zhǔn)的制定者,將技術(shù)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為行業(yè)白皮書;做生態(tài)伙伴的連接者,搭建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同平臺(tái);更做未來機(jī)場的筑夢者,以零碳樞紐為支點(diǎn),撬動(dòng)全球民航業(yè)綠色變革,讓每一次航班起降都成為地球可持續(xù)發(fā)展的生動(dòng)注腳。(中國民航報(bào) 記者張豐蘩 通訊員楊皓、郭永超)
編輯|李季威
校對|張 彤
審核|韓 磊
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