2025年8月12日，外交部發(fā)布會(huì)的一句話，牽動(dòng)全球神經(jīng)。中國宣布：不再同捷克總統(tǒng)帕維爾進(jìn)行任何官方交往。短短一晝夜，國際社會(huì)氣氛驟然緊張。

冷戰(zhàn)陰影下的裂痕

捷克曾是中國在中東歐地區(qū)最早建立友好往來的國家之一。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國赴捷克游客高達(dá)32萬人次，為捷克旅游業(yè)貢獻(xiàn)超過120億克朗。隨著“一帶一路”合作推進(jìn)，中捷經(jīng)貿(mào)額連年攀升，中國成為捷克在歐盟外最大貿(mào)易伙伴。然而，2021年起，捷克高層對(duì)華政策發(fā)生根本轉(zhuǎn)變，涉臺(tái)、涉藏言行頻發(fā)。2023年，帕維爾上任后，公開宣稱“臺(tái)灣有事就是歐洲有事”，并與臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人通話。捷克對(duì)北京與上海的友城關(guān)系也被解除，“去共化”法案逐步推行，這些舉動(dòng)直接挑戰(zhàn)中方核心利益紅線。

2025年7月底，帕維爾結(jié)束日本訪問后，繞道印度達(dá)蘭薩拉，與達(dá)賴?yán)飼?huì)面。達(dá)賴長期被中方認(rèn)定為分裂勢(shì)力核心，這一行為被中國外交界視為赤裸挑釁。外交部多次警告未果，最終做出斷交式?jīng)Q策。

捷克總統(tǒng)府隨即以兩句話回應(yīng)：“帕維爾的行為完全屬于私人性質(zhì)，目前中捷高層之間并無直接溝通，因此這一舉動(dòng)并未改變目前情況。”這樣的表態(tài)明顯試圖淡化事態(tài)，回避對(duì)事件的政治責(zé)任。

貿(mào)易數(shù)據(jù)驟變與現(xiàn)實(shí)沖擊

2025年上半年，捷克對(duì)華出口同比下滑19%，汽車零部件出口跌幅達(dá)37%，機(jī)床設(shè)備出口下滑42%。斯柯達(dá)汽車在華合資工廠產(chǎn)量縮減2.3萬輛。大眾集團(tuán)隨即削減對(duì)捷克供應(yīng)商訂單，捷克工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席公開批評(píng)政府外交政策“讓企業(yè)買單”。

旅游業(yè)損失同樣慘烈。2025年上半年中國赴捷游客僅2.1萬人，同比暴跌93%，旅游收入大幅縮水。布拉格等城市酒店、餐飲、交通行業(yè)普遍反映經(jīng)營壓力劇增。

8月上旬，第八屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)推介會(huì)在布拉格如期舉行。130多家捷克企業(yè)積極參展，捷克工貿(mào)部官員公開表示“進(jìn)博會(huì)是深化對(duì)華合作的重要渠道”。政界與企業(yè)界態(tài)度分化，經(jīng)濟(jì)界對(duì)失去中國市場的擔(dān)憂愈發(fā)明顯。

外交風(fēng)暴與大國博弈的現(xiàn)實(shí)斷面

法國《世界報(bào)》評(píng)論稱，此次事件令捷克在歐洲“極度孤立”。德國外交系統(tǒng)私下建議本國企業(yè)“避免被卷入捷克的外交漩渦”。美方反應(yīng)更為冷淡，美國國務(wù)院僅以一紙聲明“關(guān)注”，未提及任何實(shí)質(zhì)性援助。與此同時(shí)，美國企業(yè)加速擴(kuò)張?jiān)谌A業(yè)務(wù)，特斯拉宣布追加上海工廠投資，搶占捷克汽車零部件流失后的市場份額。

中方“封殺令”只針對(duì)帕維爾個(gè)人而非捷克整體政府和人民。外交部發(fā)言人明確指出，此舉意在表達(dá)對(duì)帕維爾嚴(yán)重?fù)p害中國主權(quán)行為的零容忍態(tài)度。對(duì)比立陶宛事件，中方已不再采取被動(dòng)反制，而是主動(dòng)出手，維護(hù)核心利益。

帕維爾的身份背景也讓此次事件充滿復(fù)雜性。作為捷克歷史上首位“北約將軍”，帕維爾長期擔(dān)任北約軍事委員會(huì)主席，冷戰(zhàn)陣營對(duì)抗思維根深蒂固。他把對(duì)華強(qiáng)硬當(dāng)作贏得國內(nèi)右翼選民和西方盟友信任的重要籌碼。2025年9月即將舉行捷克議會(huì)選舉，帕維爾急需通過外部強(qiáng)硬姿態(tài)拉抬聲望。多項(xiàng)制度性“反華操作”被密集推出：涉臺(tái)、涉藏、制度立法、城市外交多線并進(jìn)，逐步將捷克推向中歐地緣博弈的前臺(tái)。

懸念與后果

中捷關(guān)系的裂痕，遠(yuǎn)不止表面外交往來中斷。捷克經(jīng)濟(jì)高度依賴對(duì)華出口，制造業(yè)、汽車、機(jī)床、旅游等多條產(chǎn)業(yè)鏈深度嵌入中方市場。2025年上半年，捷克對(duì)華出口的斷崖式下跌，直接導(dǎo)致國內(nèi)制造業(yè)就業(yè)壓力陡增。據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2025年7月捷克制造業(yè)失業(yè)率同比上升1.5個(gè)百分點(diǎn)。斯柯達(dá)、泰塔、捷信等企業(yè)紛紛縮減本地工廠用工規(guī)模。

被外界普遍關(guān)注的還有國內(nèi)政策分化。捷克工貿(mào)部、企業(yè)界多次呼吁恢復(fù)對(duì)華合作，認(rèn)為“政治冒險(xiǎn)”不應(yīng)以普通工人和企業(yè)利益為代價(jià)。與之相對(duì)，政界高層在選舉壓力下“逆風(fēng)而行”。兩種聲音背后，是捷克國內(nèi)政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)三重割裂的現(xiàn)實(shí)。

中國在歐洲的影響力持續(xù)上升。2025年5月，匈牙利總理歐爾班訪華，簽訂多項(xiàng)投資與基建合作協(xié)議；塞爾維亞總統(tǒng)武契奇公開表示“不會(huì)在臺(tái)灣、西藏等問題上挑戰(zhàn)中國紅線”；希臘、意大利等南歐國家積極參與“一帶一路”項(xiàng)目。與捷克形成鮮明對(duì)比的是，歐洲主流國家并未跟進(jìn)帕維爾的激進(jìn)行動(dòng)，反而在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上選擇務(wù)實(shí)與低調(diào)。

中方的主動(dòng)反制并不僅限于外交層面。據(jù)中國商務(wù)部最新數(shù)據(jù)，2025年前7個(gè)月中國對(duì)捷克直接投資合同額同比下降41%。多家中資企業(yè)暫停對(duì)捷克新項(xiàng)目投資。中國出境游平臺(tái)“攜程”數(shù)據(jù)顯示，2025年8月捷克旅游目的地預(yù)訂量同比下降96%，成為受影響最嚴(yán)重的申根國家之一。

多重壓力下的捷克抉擇

捷克總統(tǒng)府回應(yīng)“帕維爾的行為屬于私人性質(zhì)”，試圖將高度政治化事件降格處理，但國際社會(huì)并未買賬。歐盟內(nèi)部多國政府明確表態(tài)“捷克應(yīng)自行承擔(dān)外交后果”，未有國家公開力挺帕維爾。歐盟委員會(huì)發(fā)言人重申，歐盟支持一個(gè)中國政策，呼吁各成員國避免采取激化緊張的單邊行動(dòng)。

捷克國內(nèi)社會(huì)反響分裂。工會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)、旅游業(yè)聯(lián)盟公開表達(dá)焦慮，要求政府調(diào)整對(duì)華政策。部分媒體評(píng)論認(rèn)為，捷克應(yīng)重新審視與中國的合作定位，避免因個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)人的冒險(xiǎn)行為損害國家整體利益。帕維爾陣營則繼續(xù)強(qiáng)調(diào)“價(jià)值觀外交”，將對(duì)華強(qiáng)硬視為維護(hù)歐洲戰(zhàn)略自主的體現(xiàn)。

值得關(guān)注的是，捷克與臺(tái)灣的互動(dòng)并未獲得西方國家的實(shí)質(zhì)性經(jīng)濟(jì)支持。臺(tái)灣對(duì)捷克的投資規(guī)模依然有限，新增訂單難以彌補(bǔ)對(duì)華市場的損失。2025年7月，捷克對(duì)臺(tái)灣出口額僅為1.2億歐元，不及同期對(duì)華出口的十分之一。經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)，讓部分原本支持對(duì)華強(qiáng)硬路線的政客態(tài)度逐步轉(zhuǎn)變。

國際智庫“歐洲政策研究中心”8月發(fā)布報(bào)告指出，捷克在中歐地緣博弈中“高舉高打”，但缺乏實(shí)際經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略支撐。報(bào)告建議，捷克應(yīng)在歐盟框架下尋求與中國的務(wù)實(shí)合作，維護(hù)本國企業(yè)和民眾的經(jīng)濟(jì)福祉。

中方封殺令的象征意義已遠(yuǎn)超雙邊關(guān)系本身。外交、經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、社會(huì)各層面均受波及，捷克的對(duì)外政策正面臨前所未有的多重壓力。未來，捷克如何在大國博弈與本國利益之間尋求平衡，成為國際社會(huì)持續(xù)關(guān)注的焦點(diǎn)。

參考資料：不顧中國再三警告，捷克總統(tǒng)挑戰(zhàn)中方紅線，外交部：不再與其交往

2025-08-12 22:14·袁周院長