8月16日

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福建艦服役日期將近

帶你一探究竟電磁彈射的奧秘

此舉向外界官宣了

福建艦近期將入役！

福建艦發(fā)展歷程

福建艦為我國第一艘國產(chǎn)電磁彈射航空母艦。

2018年，福建艦的建造工作正式啟動。

2022年6月17日，經(jīng)中央軍委批準，中國第三艘航空母艦命名為“中國人民解放軍海軍福建艦”，舷號為“18” 。

2024年5月1日，中國海軍福建艦出海開展首次航行試驗； 同年5月8日，福建艦完成為期8天的首次航行試驗任務，返回江南造船廠碼頭。

2024年5月7日，福建艦在首航試驗中（無人機拍攝照片）。

在“央視軍事”官宣前

近期播出的

思想解讀類融媒體片《攻堅》

首次披露福建艦

成功完成模擬放飛試驗畫面

特約評論員、軍事科學院研究員潘新毛解讀：

福建艦集齊現(xiàn)代化“航母五件套”

2012年9月25日，遼寧艦正式入役，標志著中國海軍實現(xiàn)航母零的突破。作為在烏克蘭“瓦良格” 號基礎上改造重建的航母，其采用常規(guī)動力與滑躍式起飛方式。它的入役，讓中國結束了作為聯(lián)合國安理會五大常任理事國中唯一沒有航母的歷史，使中國海軍邁入擁有航母的新階段。

2019年12月17日，山東艦正式入役，打破了中國不能自主建造航母的歷史。這艘國產(chǎn)航母標準排水量約6萬噸，沿用常規(guī)動力與滑躍式起飛，是我國在改造遼寧艦過程中積累成熟經(jīng)驗后，自主設計建造的成果。

與遼寧艦相比，山東艦有兩大顯著改進：

按航母作戰(zhàn)需求和中國海軍特點“量身打造”，突出艦載航空兵運用。艙室布局依據(jù)實戰(zhàn)需求設置，機庫擴大，艦島明顯縮小，既利于艦載機起降，又節(jié)省空間以搭載更多艦載機，可搭載數(shù)十架戰(zhàn)斗機和直升機，比遼寧艦多。

采用先進作戰(zhàn)管理系統(tǒng)，涵蓋動力控制、舵機操控、綜合導航等，使偵察預警、指揮控制、導航起降及防空反導等綜合作戰(zhàn)能力大幅提升，推動中國航母在信息化水平上再上新臺階。

2025年7月3日，中國海軍山東艦航母編隊抵達香港。

福建艦入役后，將使中國海軍航母實現(xiàn)質的飛躍。它是世界上首艘常規(guī)動力電磁彈射航母，徹底改變了滑躍式起飛的局限。

滑躍式起飛或垂直起降雖簡單易行、造價較低，但存在明顯短板：艦載機無法滿油滿彈起飛，嚴重影響作戰(zhàn)能力。滑躍起飛的戰(zhàn)斗機留空時間和載彈量比彈射起飛的少，且預警機無法在滑躍式航母上起飛，在現(xiàn)代空戰(zhàn)中，缺乏預警機指揮的艦載機，探測距離會處于劣勢，進而影響航母整體戰(zhàn)力（航母戰(zhàn)力強弱與戰(zhàn)機日均出動量密切相關）。

福建艦的電磁彈射器作為新一代助飛系統(tǒng)，技術上全面領先傳統(tǒng)蒸汽彈射系統(tǒng)：在效率、靈活性、維護性、適應性和作戰(zhàn)持續(xù)性等方面對蒸汽彈射形成壓倒性優(yōu)勢。比如，如果把蒸汽彈射比作“拉弓射箭”，電磁彈射則是“磁懸浮列車”。區(qū)別在于，后者能讓32噸的艦載機像5噸無人機一樣輕松起飛。

從配備來看，福建艦集齊了現(xiàn)代化“航母五件套”——隱身艦載戰(zhàn)斗機、多用途彈射艦載戰(zhàn)斗機、固定翼艦載預警機、固定翼電子戰(zhàn)機和反潛直升機。這是當今最先進航母的標志配置，標志著海戰(zhàn)從單一平臺向體系協(xié)同躍升。

電磁彈射釋放艦載機群全天候出擊潛能；預警機與無人機織密空海一體感知網(wǎng)，實現(xiàn)跨域實時決策；隱身戰(zhàn)機與定向能武器則把打擊鏈壓縮至秒級。這反映出未來海上聯(lián)合作戰(zhàn)的核心趨勢：以航母為中樞，利用電磁、信息、智能技術，把水面、空中、水下、電磁、網(wǎng)絡多域力量融為彈性“殺傷云”，在更遠距離、更短時間、更高維度奪取制海權。

要達到這樣的水平其研發(fā)難度極大：既要突破彈射、隱身等頂尖技術瓶頸，又需具備支撐從艦體到艦載機量產(chǎn)的完整工業(yè)體系，更離不開長期巨額投入和專業(yè)人才梯隊。這是對國家國防科技硬實力的全方位嚴苛考驗，目前全球僅中美兩國達到這一水準。

轉發(fā)周知！

期待福建艦正式入役！

編輯：蔚來

校對：羅丹碩

責 編：何白

編審：丁晴

來源：央視軍事、南方日報