行駛中的大貨車(chē)慣性大
且存在視野盲區(qū)
稍不注意就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生
有安全意識(shí)的交通參與者
都“避之不及”
然而部分電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)?/p>
偏偏要跟大貨車(chē)搶道
造成本可以避免的事故
近日,在樂(lè)紅路樂(lè)園路路口發(fā)生一起電動(dòng)自行車(chē)與大貨車(chē)相撞事故。田某駕駛電動(dòng)自行車(chē)沿樂(lè)紅路非機(jī)動(dòng)車(chē)道由東向西行駛,當(dāng)其行駛至樂(lè)園路路口時(shí),逐漸向左偏移進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道后,貼著該車(chē)道內(nèi)同向行駛的綠色貨車(chē)左前側(cè)行駛。因?yàn)樨涇?chē)車(chē)身高,田某正好駛?cè)氪筘涇?chē)的盲區(qū)位置,貨車(chē)駕駛?cè)岁惸澄茨芗皶r(shí)發(fā)現(xiàn),最終兩車(chē)發(fā)生碰撞,田某連人帶車(chē)摔倒在地。幸運(yùn)的是,雙方車(chē)速都不快,田某僅擦傷,并無(wú)大礙。
這起事故中,田某駕駛電動(dòng)自行車(chē)未按規(guī)定車(chē)道行駛,承擔(dān)事故全部責(zé)任。
所謂盲區(qū)
是指駕駛?cè)宋挥谡q{駛位置
其視線(xiàn)被車(chē)體遮擋
而不能直接觀(guān)察到的那部分區(qū)域
很多交通事故
都是由駕駛?cè)说囊暰€(xiàn)盲區(qū)導(dǎo)致的
特別是大型車(chē)輛
盲區(qū)會(huì)更多
大貨車(chē)盲區(qū)
大型車(chē)輛都存在
前、后、左、右四個(gè)盲區(qū)
每一處都存在危險(xiǎn)
大貨車(chē)右側(cè)盲區(qū)約在貨廂末端至駕乘艙末端位置,且距離貨車(chē)寬度約為1.5米的范圍,貨廂越大盲區(qū)越大。右側(cè)盲區(qū)中最危險(xiǎn)的,是大貨車(chē)右轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生的“內(nèi)輪差”。
左側(cè)盲區(qū)在大貨車(chē)貨廂尾部附近,相對(duì)右側(cè)盲區(qū)而言危險(xiǎn)要小一點(diǎn)。
大貨車(chē)正后方是全盲區(qū),當(dāng)有行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)以及機(jī)動(dòng)車(chē)緊貼在車(chē)正后方,駕駛?cè)耸峭耆床坏降摹?/p>
大貨車(chē)前方屬于半盲區(qū),一般車(chē)頭到駕駛室后方約2米長(zhǎng)、1.5米寬的范圍都屬于盲區(qū)。
蘇州交警提醒
大貨車(chē)盲區(qū)要命
內(nèi)輪差更是隱形殺手!
無(wú)論您是開(kāi)車(chē)、騎行還是步行
請(qǐng)務(wù)必遠(yuǎn)離大貨車(chē)
各行其道,文明出行
安全回家比什么都重要
往期內(nèi)容回顧
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