一直以來在軍工領(lǐng)域，都有“摸著鷹醬過河”的傳說，1984年中國購入24架S-70C“黑鷹”直升機(jī)，單價(jià)600萬美元加配套總計(jì)1.5億美元。雖然是民用型號(hào)，但配備GE-T700-701新型發(fā)動(dòng)機(jī)，功率比美國自用型增加10%。后續(xù)在高原地帶長期使用，在米-171到來之前地位無可動(dòng)搖，綜合性能出色不論是否進(jìn)行了參考，反正直-20誕生后兩者相似度挺高。外觀上最大區(qū)別，直-20采用更先進(jìn)的五片槳葉設(shè)計(jì)，相比之下“黑鷹”只有四片。

在中國測試的“黑鷹”

直-20后發(fā)優(yōu)勢明顯，采用先進(jìn)電傳飛控、航電雷達(dá)系統(tǒng)、旋翼防/冰等新技術(shù)，高原性能也很出色。配套國產(chǎn)新型渦軸-10發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)額定功率1600KW，針對高海拔地區(qū)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，功率和T700-GE-701D發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，后者應(yīng)用于“黑鷹”、“阿帕奇”直升機(jī)。空重約5噸，最大起飛重量10噸，可以搭載約12名乘員，也可以外掛吊運(yùn)4噸物資。

由于性能優(yōu)秀載重可觀，已經(jīng)發(fā)展出多個(gè)型號(hào)分屬各軍兵種，包括空軍直-20K空降運(yùn)輸型、直-20S搜救型。陸航直-20運(yùn)輸型、直-20T武裝突擊型；武警直-20看不出太大區(qū)別，不過從以往畫面看加裝了艙門機(jī)槍，屬于特種改型型號(hào)。海軍也是大用戶，目前知道的有直-20搜救型、直-20F反潛型，以及海上火力支援/突擊型。

武警版加裝艙門機(jī)槍

直-20外掛

10噸通用型直升機(jī)，擁有極為廣泛的應(yīng)用空間，未來將逐步替換米-171直升機(jī)?？紤]到美國同類產(chǎn)品“黑鷹”生產(chǎn)超過4000架，那么我們對直-20的需求數(shù)量，就算打個(gè)折也能超過2000架。除了軍事用途外，也可以生產(chǎn)民用版本，照樣可以出口創(chuàng)匯。而且目前直-20正處于發(fā)展前期，各種型號(hào)完成測試準(zhǔn)備批量生產(chǎn)裝備，后續(xù)還會(huì)有很多種改型。相比之下美國“黑鷹”已經(jīng)使用多年，基本潛力挖掘殆盡，直-20超過“黑鷹”并不奇怪。

艦載機(jī)

直-20T突擊型