【文/觀察者網(wǎng) 柳白】

據(jù)《日經(jīng)新聞》8月30日?qǐng)?bào)道，英國(guó)貿(mào)易政策國(guó)務(wù)大臣道格拉斯·亞歷山大當(dāng)天在日本表示，英國(guó)在工黨政府領(lǐng)導(dǎo)下正謹(jǐn)慎尋求修復(fù)與中國(guó)的關(guān)系，前保守黨政府時(shí)期英中關(guān)系從“黃金時(shí)代”跌入低谷，而英國(guó)如今希望吸引包括中國(guó)在內(nèi)的外國(guó)投資。

亞歷山大自2024年起擔(dān)任貿(mào)易政策國(guó)務(wù)大臣。今年4月他訪問(wèn)了中國(guó)，近期也有其他工黨政府部長(zhǎng)前往訪華。他告訴《日經(jīng)亞洲》，這些外交努力“既正確也合理”。

“我深感震驚的是，過(guò)去幾年英國(guó)和中國(guó)之間幾乎沒(méi)有部長(zhǎng)級(jí)接觸”，他說(shuō)，但與此同時(shí)，歐盟和美國(guó)仍保持著與中國(guó)的高級(jí)別交流。

亞歷山大表示，英國(guó)“希望從包括中國(guó)在內(nèi)的全球各方吸引投資”，以推進(jìn)英國(guó)的國(guó)家利益。

道格拉斯·亞歷山大接受日媒采訪

當(dāng)被問(wèn)及英國(guó)是否允許中國(guó)電動(dòng)車制造商在英建廠時(shí)，他回應(yīng)稱“不打算宣布任何具體協(xié)議”。

關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)，亞歷山大稱英美關(guān)稅協(xié)議“保障了數(shù)千個(gè)工作崗位”，確保英國(guó)汽車?yán)^續(xù)出口美國(guó)。

報(bào)道稱，由于英國(guó)制造商主要集中在豪華車市場(chǎng)，這也部分解釋了英國(guó)為何沒(méi)有對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加征額外關(guān)稅。亞歷山大說(shuō)，英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與歐盟“根本不同”。

他說(shuō)，“英國(guó)車企并未提出加征關(guān)稅的具體要求”，“我們始終從英國(guó)國(guó)家利益出發(fā)，評(píng)估潛在的經(jīng)濟(jì)損害?！?/p>

亞歷山大在方程中小心加入了經(jīng)濟(jì)安全的概念。

“在現(xiàn)代世界，經(jīng)濟(jì)安全是國(guó)家安全的基礎(chǔ)。”他同時(shí)稱，追求任何經(jīng)濟(jì)關(guān)系時(shí)必須基于“清醒、務(wù)實(shí)、愛(ài)國(guó)的觀點(diǎn)”，將經(jīng)濟(jì)安全作為繁榮的根基?！澳芡苿?dòng)的就推動(dòng)，該保護(hù)的要保護(hù)，可以合作的就合作?！?/p>

英國(guó)首相斯塔默領(lǐng)導(dǎo)的工黨政府，自去年上任以來(lái)一直尋求中英關(guān)系和解。今年4月，亞歷山大和英國(guó)國(guó)防參謀長(zhǎng)托尼·拉達(dá)金同時(shí)對(duì)中國(guó)進(jìn)行了未公開(kāi)訪問(wèn)。其中，拉達(dá)金是近十年來(lái)首次訪華的英國(guó)國(guó)防參謀長(zhǎng)。

今年1月，里夫斯在訪華期間表示，英中時(shí)隔近6年重啟經(jīng)濟(jì)財(cái)金對(duì)話意義重大。英方重視發(fā)展對(duì)華關(guān)系，愿同中方加強(qiáng)坦誠(chéng)對(duì)話和互利互惠合作，促進(jìn)各自國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

7月11日，中共中央政治局委員、外交部長(zhǎng)王毅在吉隆坡會(huì)見(jiàn)英國(guó)外交大臣拉米。王毅表示，中英關(guān)系走上改善發(fā)展的正軌，雙方要重拾戰(zhàn)略伙伴初心，把握互利合作大勢(shì)，堅(jiān)持相互尊重，妥善處理分歧，回應(yīng)兩國(guó)各界期待。

亞歷山大發(fā)表此番言論之際，英國(guó)經(jīng)濟(jì)正陷入危機(jī)。英國(guó)《每日電訊報(bào)》23日注意到，多名著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告稱，英國(guó)財(cái)政大臣里夫斯的稅收與支出政策正將英國(guó)推向一場(chǎng)類似1970年代的債務(wù)危機(jī)，并可能迫使英國(guó)向國(guó)際貨幣基金組織（IMF）尋求救助。

他們認(rèn)為，里夫斯對(duì)經(jīng)濟(jì)的處理方式有可能使英國(guó)重蹈高通脹和高借貸年代的覆轍，最終不得不再次向IMF借款，就像50年前那樣（1976年英鎊危機(jī)）。

英國(guó)零售行業(yè)的主要參與者也警告稱，稅收和繁瑣的行政程序不斷加劇，正將英國(guó)推入“滯脹”時(shí)代，食品價(jià)格通脹可能在明年保持在5%左右。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。