就在2025年9月3日閱兵式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，僅剩1天的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，突然傳來了好消息！

孟加拉國與中國的兩項(xiàng)重量級(jí)軍貿(mào)合作浮出水面。據(jù)多國外媒聯(lián)合披露，孟方正就12架殲-10C “猛龍” 戰(zhàn)斗機(jī)采購展開實(shí)質(zhì)性磋商，這筆訂單涉及金額約7.8億美元，按單架6500萬美元計(jì)算，含3年基礎(chǔ)維護(hù)與人員培訓(xùn)；與此同時(shí)，中國外貿(mào)版頂配VT-4主戰(zhàn)坦克首次實(shí)現(xiàn)對(duì)孟出口，首批采購數(shù)量預(yù)計(jì)為36輛，合同金額超5億美元。

這兩筆總規(guī)模超12億美元的軍貿(mào)訂單，不僅成為孟加拉國軍隊(duì)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的 “加速器”，更在大閱兵前為中國軍工外貿(mào)寫下 “雙喜臨門” 的亮眼篇章。

一、孟加拉為何對(duì)殲-10C情有獨(dú)鐘？

孟加拉國對(duì)殲-10C的青睞并非偶然。據(jù)孟加拉《曙光日?qǐng)?bào)》英文版最新報(bào)道，孟臨時(shí)政府首席顧問穆罕默德?尤努斯早在今年3月訪華期間，就已正式向中方提出引進(jìn)12架殲-10C的意向，這一訴求在國際軍事圈引發(fā)持續(xù)熱議。

作為中國自主研發(fā)的第四代改進(jìn)型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，殲-10C的實(shí)戰(zhàn)能力在今年 “5.7印巴空戰(zhàn)” 中得到硬核驗(yàn)證。當(dāng)時(shí)，殲-10C憑借先進(jìn)航電系統(tǒng)與精準(zhǔn)武器配置，在復(fù)雜空戰(zhàn)環(huán)境中展現(xiàn)出碾壓級(jí)的超視距作戰(zhàn)能力。據(jù)戰(zhàn)后披露的空戰(zhàn)數(shù)據(jù)顯示，殲-10C在此次行動(dòng)中，憑借有源相控陣?yán)走_(dá)500公里的最大探測距離（對(duì)RCS=5㎡目標(biāo)），提前21分鐘發(fā)現(xiàn)印軍戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)，并在180公里距離上鎖定目標(biāo)，配合PL-15E遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈完成攔截，全程未進(jìn)入目視格斗范圍。外媒分析稱，正是這場 “零傷亡、高效率” 的空戰(zhàn)結(jié)果，讓孟加拉國空軍徹底堅(jiān)定了采購決心。

美媒《軍事觀察》曾對(duì)殲-10C的性能作出詳細(xì)解讀：該機(jī)搭載的國產(chǎn)某型有源相控陣?yán)走_(dá)，可同時(shí)跟蹤30個(gè)空中目標(biāo)，并對(duì)其中6個(gè)實(shí)施優(yōu)先打擊，探測距離與多目標(biāo)跟蹤能力均處于國際領(lǐng)先水平；可兼容PL-15E遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈（射程超150公里，采用雙脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)，不可逃逸區(qū)面積比美軍AIM-120C-7大40%）與PL-10近距格斗彈（具備越肩發(fā)射能力，離軸發(fā)射角度達(dá)±90°），空戰(zhàn)配置達(dá)到外貿(mào)常規(guī)中型機(jī)的頂級(jí)水準(zhǔn)。

更關(guān)鍵的是，其單發(fā)布局在保證性能的同時(shí)，將采購成本降低30%以上，每小時(shí)飛行成本僅為1.8萬美元（約為 “陣風(fēng)” 的1/3），大幅降低后期維護(hù)難度。這一特性恰好契合孟加拉國空軍 “規(guī)模有限（現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)總數(shù)不足80架）但追求代際跨越” 的發(fā)展需求。

此前，孟加拉國空軍主力裝備仍以殲-7系列戰(zhàn)斗機(jī)（約40架，無超視距作戰(zhàn)能力）和少量米格-29（約8架，僅能掛載R-77導(dǎo)彈，射程80公里）為主，超視距作戰(zhàn)能力基本處于空白狀態(tài)。一旦12架殲-10C順利列裝，孟空軍超視距作戰(zhàn)機(jī)型占比將從10%提升至25%，直接邁入4.5代戰(zhàn)機(jī)時(shí)代，其要地防空與要線攔阻的覆蓋半徑將從當(dāng)前的200公里拓展至500公里，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

尤其在孟加拉國海岸、河網(wǎng)交織的復(fù)雜空域環(huán)境中，殲-10C與PL-15E組成的作戰(zhàn)體系，能有效對(duì)沖印度空軍東部軍區(qū)的部署優(yōu)勢(shì)。印度空軍在該區(qū)域部署約120架戰(zhàn)機(jī)，其中 “陣風(fēng)” 僅36架，且 “陣風(fēng)” 有源相控陣?yán)走_(dá)最大探測距離約400公里，PL-15E的射程優(yōu)勢(shì)可讓殲-10C實(shí)現(xiàn) “先敵發(fā)現(xiàn)、先敵打擊”。

對(duì)于這一軍貿(mào)動(dòng)向，印度媒體表現(xiàn)出明顯焦慮。但軍事專家指出，孟加拉國的選擇本質(zhì)是基于自身國防需求的理性決策：從地緣安全來看，孟加拉國與印度接壤邊界長達(dá)4096公里，且歷史上存在領(lǐng)土爭議，印度空軍在邊境地區(qū)部署的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量是孟空軍的1.5倍，引進(jìn)殲-10C是實(shí)現(xiàn) “非對(duì)稱制衡” 的關(guān)鍵手段；從體系適配來看，孟空軍此次大規(guī)模引進(jìn)殲-10C，核心目標(biāo)是全面融入中械作戰(zhàn)體系。

過去孟軍雖裝備部分俄制戰(zhàn)機(jī)，但后勤維保體系分散，零件供應(yīng)周期長達(dá)3個(gè)月，而中方承諾提供 “72小時(shí)快速響應(yīng)維保服務(wù)”，通過殲-10C的采購，可實(shí)現(xiàn)與中方維保體系的深度對(duì)接，為未來引進(jìn)空警-500H預(yù)警機(jī)、運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)等裝備奠定基礎(chǔ)，構(gòu)建完整的空中作戰(zhàn)體系。

二、VT-4頂配版：首現(xiàn)南亞戰(zhàn)場，對(duì)印T-90S形成全面壓制

就在孟加拉國披露殲-10C采購意向的前夕，國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)上流傳的一組高清照片引發(fā)新的關(guān)注，中國為孟加拉國陸軍定制的外貿(mào)版VT-4主戰(zhàn)坦克，首次曝光 “頂配升級(jí)方案”。從照片細(xì)節(jié)來看，新批次VT-4不僅加裝了GL-5硬殺傷主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（可攔截速度小于1200米/秒的來襲目標(biāo)，攔截成功率超90%，可同時(shí)應(yīng)對(duì)4個(gè)來襲方向的威脅），還在炮塔與車體關(guān)鍵部位疊加了更高等級(jí)的FY-4爆炸反應(yīng)裝甲（ERA），抗穿深能力達(dá)750毫米均質(zhì)鋼裝甲，同時(shí)對(duì)車體復(fù)合裝甲的分層結(jié)構(gòu)進(jìn)行了強(qiáng)化處理，整車基礎(chǔ)防護(hù)能力提升至600毫米均質(zhì)鋼裝甲水平。

這一配置組合的實(shí)戰(zhàn)意義尤為突出：若該方案正式落地，將是VT-4主戰(zhàn)坦克首次以 “主動(dòng)防護(hù) + 高強(qiáng)度ERA” 的形態(tài)在南亞成批部署。其對(duì)抗中近程反坦克導(dǎo)彈（如印度 “毒蛇” 反坦克導(dǎo)彈，破甲深度600毫米）、多級(jí)破甲戰(zhàn)斗部的生存能力將大幅提升，而面對(duì)印度陸軍現(xiàn)役主力T-90S主戰(zhàn)坦克（約1600輛，部署在中印、印孟邊境的數(shù)量超500輛），VT-4將在三大核心領(lǐng)域形成碾壓優(yōu)勢(shì)：

火控系統(tǒng)：VT-4搭載的上反穩(wěn)像式火控系統(tǒng)，集成第三代熱成像儀（探測距離3000米）與激光測距儀（測距精度±5米），具備動(dòng)對(duì)動(dòng)射擊能力（時(shí)速30公里狀態(tài)下命中率超90%）與夜間作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)；而T-90S采用的下反穩(wěn)像式火控系統(tǒng)，熱成像儀探測距離僅2000米，動(dòng)對(duì)動(dòng)命中率約70%，在復(fù)雜地形環(huán)境下差距更為明顯。

機(jī)動(dòng)性：VT-4 配備1200馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，公路最大時(shí)速68公里，越野時(shí)速42公里，且具備原地轉(zhuǎn)向能力；T-90S發(fā)動(dòng)機(jī)功率為1000馬力，公路最大時(shí)速60公里，越野時(shí)速35公里，在孟加拉國稻田、河網(wǎng)地形中，VT-4的通行效率比T-90S高20%以上。

火力與防護(hù)：VT-4搭載125毫米滑膛炮，發(fā)射國產(chǎn)穿甲彈時(shí)穿深達(dá)650毫米（2000米距離），可擊穿T-90S的正面裝甲（防護(hù)能力約550毫米）；而T-90S的125毫米滑膛炮穿深約550毫米，無法擊穿VT-4的復(fù)合裝甲+FY-4反應(yīng)裝甲組合（等效防護(hù)超1350毫米）。

從作戰(zhàn)體系適配性來看，孟加拉國地形以河網(wǎng)、稻田為主，約70%的國土面積為濕地，陸軍長期采用 “履帶式裝甲+輕型裝甲” 混編部署模式（現(xiàn)役坦克約200輛，以59式改進(jìn)型為主）。軍事專家分析，若36輛VT-4與此前已引進(jìn)的24輛VT-5輕型坦克（重量33噸，適合濕地機(jī)動(dòng)）形成 “輕重搭配”，可在不同承載力的道路與地形中構(gòu)建分層重裝甲突擊體系 ——VT-4負(fù)責(zé)正面高強(qiáng)度對(duì)抗（如邊境要點(diǎn)防御、裝甲集群突擊），VT-5則承擔(dān)快速穿插與復(fù)雜地形機(jī)動(dòng)任務(wù)（如稻田區(qū)域巡邏、河網(wǎng)地帶迂回），兩者協(xié)同將使孟陸軍裝甲部隊(duì)的作戰(zhàn)半徑從當(dāng)前的150公里拓展至300公里，顯著提升在邊境地區(qū)與戰(zhàn)略要道的裝甲作戰(zhàn)能力。

對(duì)印度陸軍而言，這無疑是新的壓力來源：此前印軍在南亞裝甲力量領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，正隨著中國外貿(mào)坦克的入局被逐步削弱。印度陸軍雖裝備大量T-90S，但受限于維護(hù)水平，妥善率僅約65%（VT-4在他國裝備中的妥善率超85%），且印度自研的 “阿瓊” 坦克因性能不穩(wěn)定，至今未大規(guī)模列裝。更關(guān)鍵的是，印度缺乏先進(jìn)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的研發(fā)能力，T-90S仍依賴 “接觸-5” 反應(yīng)裝甲（抗穿深約500毫米），面對(duì)VT-4的火力與防護(hù)優(yōu)勢(shì)，印軍短期內(nèi)難以找到有效應(yīng)對(duì)方案，這將迫使印度重新調(diào)整邊境裝甲部隊(duì)部署，進(jìn)一步加劇南亞地區(qū)的軍備競賽。

三、為何中械裝備越來越受青睞？

從早期的殲-7戰(zhàn)斗機(jī)、59式主戰(zhàn)坦克（上世紀(jì)80年代開始引進(jìn)，累計(jì)采購超300輛/架），到如今的殲-10C戰(zhàn)機(jī)、VT-4/VT-5坦克，孟加拉國對(duì)中國軍工產(chǎn)品的采購規(guī)模與技術(shù)等級(jí)不斷提升，近10年對(duì)華軍購金額超30億美元，堪稱中國國產(chǎn)裝備的 “核心客戶”。為何孟加拉國始終傾向于選擇中國武器？軍事專家總結(jié)出兩大關(guān)鍵原因，且這兩大優(yōu)勢(shì)在此次軍貿(mào)合作中體現(xiàn)得尤為明顯：

其一，中國武器出口堅(jiān)持 “不附加政治條件” 的原則。這與西方國家形成鮮明對(duì)比。長期以來，美、法等國在對(duì)外軍貿(mào)中，常以 “人權(quán)”“民主” 為借口附加政治條款，例如美國向巴基斯坦出口F-16時(shí)，曾要求巴方不得將其用于 “針對(duì)印度的軍事行動(dòng)”，且需接受美方定期核查；法國向印度出口 “陣風(fēng)” 時(shí)，也附加了 “技術(shù)轉(zhuǎn)讓份額”“優(yōu)先采購法方零部件” 等條款。而中國在與孟加拉國的軍貿(mào)合作中，始終尊重孟方自主選擇國防裝備的權(quán)利，僅在武器使用合規(guī)性（如不擴(kuò)散、不用于非正義戰(zhàn)爭）方面提出基本要求，不干涉孟國內(nèi)政，這一點(diǎn)深受發(fā)展中國家認(rèn)可。

其二，中國外貿(mào)裝備已實(shí)現(xiàn) “技術(shù)領(lǐng)先+性價(jià)比優(yōu)勢(shì)” 的雙重突破。從上世紀(jì)80年代以 “低端替代” 為主（如出口老式坦克、火炮，技術(shù)水平落后西方一代），到如今全面進(jìn)軍高端軍用裝備市場，中國軍工的技術(shù)躍遷有目共睹：殲-35A外貿(mào)版隱身戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)反射截面（RCS）約0.01㎡，優(yōu)于美國 F-35的0.05㎡，且最大航程比F-35多500公里；052D外貿(mào)版驅(qū)逐艦（排水量7500噸）搭載346A改進(jìn)型相控陣?yán)走_(dá)，可同時(shí)跟蹤100個(gè)空中/水面目標(biāo)，配備64單元垂直發(fā)射系統(tǒng)，而美國因造船業(yè)衰退，2024年美國軍用船舶產(chǎn)能僅為中國的1/3，至今無同級(jí)別外貿(mào)盾艦，美國對(duì)外出口的最先進(jìn)驅(qū)逐艦為 “阿利?伯克” 級(jí)早期型號(hào)，無新型相控陣?yán)走_(dá)。

更關(guān)鍵的是，中國高端裝備在保持技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，價(jià)格始終極具競爭力。以殲-10C為例，其單價(jià)約6500萬美元（含基礎(chǔ)維護(hù)培訓(xùn)服務(wù)），僅為美國F-16V（約1.1億美元，不含維護(hù)）的60%、法國 “陣風(fēng)”（約1.6億歐元，折合1.76億美元，不含武器）的1/4，且綜合性能更優(yōu)，如雷達(dá)探測距離比F-16V遠(yuǎn)100公里，導(dǎo)彈射程比 “陣風(fēng)” 搭載的 “流星” 導(dǎo)彈遠(yuǎn)30公里。

這種 “性價(jià)比斷崖式領(lǐng)先” 的優(yōu)勢(shì)，對(duì)軍費(fèi)有限的發(fā)展中國家而言，吸引力不言而喻。孟加拉國2025年國防預(yù)算約45億美元，僅為印度的1/20，通過采購中國裝備，可在有限預(yù)算內(nèi)實(shí)現(xiàn)國防實(shí)力的最大化提升，此次兩筆訂單雖占其年度國防預(yù)算的27%，但能同時(shí)升級(jí)空軍與陸軍的核心戰(zhàn)力，性價(jià)比遠(yuǎn)超采購西方裝備。

四、抓住機(jī)遇，中國軍工實(shí)力必將得到全球認(rèn)可

在2025年大閱兵前夕，中國接連拿下孟加拉國的殲-10C與VT-4訂單，絕非偶然。這不僅是中國軍工產(chǎn)品性能與性價(jià)比的直接體現(xiàn)，更反映出國際市場對(duì)中國國防工業(yè)體系的認(rèn)可。從戰(zhàn)機(jī)、坦克到配套的彈藥、維保系統(tǒng)，中國已能提供覆蓋 “海陸空” 多領(lǐng)域的完整作戰(zhàn)體系解決方案，這一能力在全球范圍內(nèi)僅有美國、俄羅斯等少數(shù)國家具備。

例如，孟加拉國在采購殲-10C的同時(shí)，還可同步引進(jìn)中國的空中指揮控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與地面防空部隊(duì)（如紅旗-9BE防空導(dǎo)彈）的協(xié)同作戰(zhàn)；采購VT-4后，可接入中國的戰(zhàn)場情報(bào)共享平臺(tái)，與無人機(jī)、炮兵部隊(duì)形成聯(lián)動(dòng)，這種 “體系化輸出” 能力，是許多國家選擇中國裝備的重要原因。

從地緣政治角度來看，此次軍貿(mào)合作將對(duì)南亞格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響：一方面，孟加拉國通過引進(jìn)中國先進(jìn)裝備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)印度的 “非對(duì)稱制衡”，打破了印度在南亞地區(qū)的軍事優(yōu)勢(shì)壟斷，有助于維護(hù)南亞地區(qū)的戰(zhàn)略平衡；另一方面，中國通過軍貿(mào)合作，進(jìn)一步深化了與孟加拉國的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，孟加拉國作為 “一帶一路” 沿線重要國家，其國防安全與中國的區(qū)域利益密切相關(guān)，穩(wěn)定的孟中關(guān)系有助于保障中國在南亞地區(qū)的能源通道安全，如中緬油氣管道、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊。

對(duì)于孟加拉國而言，通過引進(jìn)中國先進(jìn)裝備，可在有限軍費(fèi)投入下實(shí)現(xiàn)國防實(shí)力的快速提升，同時(shí)借助中國的軍工技術(shù)轉(zhuǎn)讓（如VT-4的部分零部件生產(chǎn)技術(shù)），推動(dòng)本國國防工業(yè)的發(fā)展，減少對(duì)外部裝備的依賴；而對(duì)中國軍工外貿(mào)來說，孟加拉國的訂單既是 “口碑背書”，也是進(jìn)一步開拓南亞及全球市場的重要契機(jī)。

當(dāng)前，緬甸、斯里蘭卡等南亞國家也對(duì)中國的殲-10C、VT-4表現(xiàn)出濃厚興趣，孟加拉國的使用體驗(yàn)將成為未來中國裝備打開南亞市場的 “敲門磚”。隨著中國軍工技術(shù)的持續(xù)迭代，未來諸如殲-35A、052D外貿(mào)版等更高端裝備的出口，或?qū)⒅厮苋蜍娰Q(mào)市場的格局，打破西方長期以來的技術(shù)壟斷。

在即將到來的9月3日大閱兵中，中國國防工業(yè)的最新成果將集中亮相。而孟加拉國的這兩筆軍貿(mào)訂單，無疑為這場盛典提前注入了一份特殊的 “賀禮”—— 它不僅見證了中國軍工從 “跟跑” 到 “并跑” 再到 “領(lǐng)跑” 的崛起歷程，更彰顯了中國在國際軍貿(mào)領(lǐng)域 “互利共贏” 理念的強(qiáng)大生命力。這種不附加政治條件、以技術(shù)與性價(jià)比贏得市場的模式，正在獲得越來越多國家的認(rèn)可，也為全球軍貿(mào)市場的健康發(fā)展注入了新的活力。