據(jù)總臺(tái)新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月1日下午，朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩已經(jīng)乘坐專(zhuān)列離開(kāi)平壤前往北京，并將出席9月3日的抗戰(zhàn)閱兵活動(dòng)。

而這也是金正恩時(shí)隔6年再度訪華，并且還將首次出席國(guó)際外交場(chǎng)合，無(wú)疑引起了國(guó)際社會(huì)的高度關(guān)注。而金正恩選擇乘坐火車(chē)，而不是飛機(jī)前往北京，也引發(fā)了不少人的好奇。要知道，從平壤坐火車(chē)到北京要1300公里，加上朝鮮國(guó)內(nèi)的鐵路速度很慢，至少需要20個(gè)小時(shí)才能抵達(dá)北京。

實(shí)際上，金正恩并不是沒(méi)有專(zhuān)機(jī)，例如在2018年金正恩曾三次訪華，其中在5月和6月就是乘坐的專(zhuān)機(jī)“蒼鷹一號(hào)”來(lái)到中國(guó)。

那么，金正恩這一次為什么選擇了乘坐火車(chē)呢？此舉又將向中國(guó)釋放怎樣的強(qiáng)烈信號(hào)？

安全永遠(yuǎn)是頭等大事，專(zhuān)列比飛機(jī)靠譜得多

這次金正恩訪華，行程早早就公開(kāi)了，國(guó)際社會(huì)的目光全聚焦在他身上，美日韓這些國(guó)家更是盯著一舉一動(dòng)不放。

朝鮮的空軍實(shí)力本來(lái)就沒(méi)優(yōu)勢(shì)，要是坐專(zhuān)機(jī)，飛機(jī)一上天，就等于暴露在人家的眼皮子底下，全程都得被盯著。

空中出行有個(gè)最大的問(wèn)題，就是一旦出點(diǎn)意外，不管是機(jī)械故障還是別的情況，能補(bǔ)救的余地特別小，風(fēng)險(xiǎn)根本沒(méi)法控。

但他的專(zhuān)列就不一樣了，這火車(chē)看著是交通工具，實(shí)際上就是個(gè)移動(dòng)的“重型裝甲車(chē)”。車(chē)身的防護(hù)能力特別強(qiáng)，不光能防子彈，就算遇到普通的炸彈，也未必能造成致命傷害。

而且專(zhuān)列上還配了迫擊炮這類(lèi)武器，真要是碰到突發(fā)襲擊，當(dāng)場(chǎng)就能反擊。退一步說(shuō)，就算打不過(guò)，火車(chē)上還準(zhǔn)備了防彈專(zhuān)車(chē)，隨時(shí)能撤離。

這么一對(duì)比，坐專(zhuān)列比坐飛機(jī)安全多了，尤其是在當(dāng)前復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境下，安全肯定要放在第一位，所以選火車(chē)也在情理之中。

延續(xù)領(lǐng)導(dǎo)人傳統(tǒng)，藏著對(duì)歷史的尊重和政治考量

熟悉朝鮮的人都知道，金正恩之前的兩代領(lǐng)導(dǎo)人，金日成和金正日，都喜歡坐火車(chē)出訪，這事兒在朝鮮早就成了一種傳統(tǒng)，甚至能說(shuō)是“家族烙印”和“政治符號(hào)”。

之前就有分析人士說(shuō)過(guò)，金正恩不管是形象還是做事風(fēng)格，都有意向他爺爺金日成靠攏，而沿用坐專(zhuān)列出訪的傳統(tǒng)，顯然也有這方面的考慮。

對(duì)朝鮮來(lái)說(shuō)，這種傳統(tǒng)不是隨便說(shuō)說(shuō)的，它關(guān)系到外交風(fēng)格的連貫性和穩(wěn)定性。一直堅(jiān)持這樣的出訪方式，能讓國(guó)內(nèi)民眾感受到對(duì)歷史的尊重，對(duì)先輩傳統(tǒng)的繼承，也能增強(qiáng)民眾對(duì)國(guó)家政策的認(rèn)同感。

畢竟領(lǐng)導(dǎo)人的行為往往帶有象征意義，延續(xù)這樣的傳統(tǒng)，不僅是個(gè)人選擇，更是一種政治表態(tài)——朝鮮的發(fā)展和外交政策，會(huì)在繼承歷史的基礎(chǔ)上穩(wěn)步推進(jìn)，不會(huì)因?yàn)橥饨绲穆曇舳p易改變。

而且從國(guó)際層面看，其他國(guó)家也能通過(guò)這種熟悉的方式，更清晰地理解朝鮮的外交思路，減少不必要的猜測(cè)。

用實(shí)際行動(dòng)傳信號(hào)：中朝友誼沒(méi)話說(shuō)，還想親眼看看中國(guó)變化

在金正恩答應(yīng)來(lái)中國(guó)之前，不少西方媒體總在瞎猜，說(shuō)什么朝鮮出兵幫俄羅斯，還接受俄羅斯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)援助，言外之意就是朝鮮和中國(guó)的關(guān)系疏遠(yuǎn)了。

但金正恩這次親自坐火車(chē)來(lái)中國(guó)，就是用實(shí)際行動(dòng)打了這些媒體的臉——那些猜測(cè)全是無(wú)稽之談，中朝關(guān)系根本沒(méi)受影響。

而且坐飛機(jī)和坐火車(chē)不一樣，坐專(zhuān)列從平壤到北京，沿途會(huì)經(jīng)過(guò)中國(guó)東北的不少主要城市，比如丹東、沈陽(yáng)這些地方。

他上一次來(lái)中國(guó)還是2019年，這6年里中國(guó)發(fā)展得很快，不管是城市建設(shè)還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都有不少新變化，金正恩肯定也想親眼看看這些變化。

畢竟光聽(tīng)別人說(shuō)不如自己親眼見(jiàn)，親身感受中國(guó)的發(fā)展，也能讓雙方在接下來(lái)的交流中，更清楚彼此的需求，為后續(xù)合作打下更好的基礎(chǔ)。

更關(guān)鍵的是，專(zhuān)列進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)時(shí)，必須經(jīng)過(guò)鴨綠江大橋。這座橋?qū)χ谐瘍蓢?guó)來(lái)說(shuō)意義不一般，是兩國(guó)友誼的象征，當(dāng)年抗美援朝的時(shí)候，多少物資、多少志愿軍都是從這座橋上過(guò)去的，承載了太多共同的記憶。

金正恩特意選坐火車(chē)，經(jīng)過(guò)這座橋，就是想通過(guò)這個(gè)特殊的細(xì)節(jié)，跟中國(guó)、跟國(guó)際社會(huì)傳遞一個(gè)明確的信號(hào)：中朝友誼還是像以前一樣堅(jiān)定，從來(lái)沒(méi)變過(guò)。

而且放眼世界，金正恩是唯一一個(gè)坐專(zhuān)列訪華的外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人，這種特殊的待遇，本身就說(shuō)明中朝關(guān)系和別的國(guó)家不一樣，有著特殊的地位。

另外，在來(lái)中國(guó)之前，金正恩還去視察了國(guó)內(nèi)的一家導(dǎo)彈生產(chǎn)工廠。這事兒看著和訪華沒(méi)關(guān)系，其實(shí)也藏著深意。

一方面是做給美日韓看的——就算我來(lái)中國(guó)訪問(wèn)，朝鮮的國(guó)防力量也沒(méi)放松，威懾力一直都在，別想著趁我不在家搞小動(dòng)作。另一方面，也是想讓中國(guó)看到朝鮮的實(shí)力。

現(xiàn)在國(guó)際環(huán)境復(fù)雜，朝鮮在軍事領(lǐng)域的發(fā)展，也是它在國(guó)際交往中的底氣，讓中國(guó)了解這些，能讓雙方在合作中更平等，也能讓中國(guó)更清楚，和朝鮮合作是有價(jià)值的，雙方可以在更多領(lǐng)域找到合作點(diǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，金正恩這次選坐火車(chē)訪華，不是一時(shí)興起，而是把安全、傳統(tǒng)、中朝關(guān)系這些事兒都考慮到了。

從安全角度選最穩(wěn)妥的方式，從傳統(tǒng)角度延續(xù)先輩的做法，從關(guān)系角度用實(shí)際行動(dòng)證明中朝友誼，每一個(gè)選擇背后都有深層的考慮。

而這些舉動(dòng)，也清楚地告訴中國(guó)：朝鮮特別重視和中國(guó)的關(guān)系，中朝友誼會(huì)一直穩(wěn)固，未來(lái)雙方也能在更多領(lǐng)域好好合作，共同應(yīng)對(duì)國(guó)際上的各種挑戰(zhàn)。

這種用行動(dòng)說(shuō)話的方式，比說(shuō)多少句“友誼長(zhǎng)存”都更有力量，也讓國(guó)際社會(huì)明白，中朝之間的特殊關(guān)系，不是隨便就能被挑撥的。

信息來(lái)源：

杭州日?qǐng)?bào)——金正恩專(zhuān)列已離開(kāi)平壤