很顯然，與地面上最后壓軸的核導(dǎo)彈方隊一樣，這次的空中梯隊，都不再與過去的亮相一樣，強調(diào)規(guī)模威懾；而是特別突出先進性與無與倫比的實戰(zhàn)能力。核導(dǎo)彈方隊與空中出現(xiàn)的機型，都已經(jīng)達到了全球絕對領(lǐng)先的水平。有人說難道6爺也是全球領(lǐng)先？6爺是不是全球領(lǐng)先，關(guān)鍵要看后綴的字母。有句話叫做脫離后綴談?wù)撐淦餍阅芫褪撬Ａ鱉。今天亮相的6N系列，除了外形尺寸大同小異之外，對比原版的H6完全是天壤之別！先不說內(nèi)部全新的玻璃座艙與增加了加油裝置，可以輕松達到1.2萬公里的作戰(zhàn)航程，已經(jīng)算標(biāo)準(zhǔn)的洲際轟炸機；更要注意到6N最重要的掛載，就是地面拖車上的驚雷1！試問當(dāng)今的環(huán)球，上哪里出找另外一種現(xiàn)役的洲際戰(zhàn)略轟炸機，可以環(huán)球掛載，在頂級對手的國家反導(dǎo)，

防御圈之外，輕松發(fā)射射程高達6000公里級別的戰(zhàn)略核導(dǎo)彈？B1、B2、B52H，甚至白天鵝都沒有這樣的能力。而且驚雷1也可輕松變身為洲際超級反艦打擊手段，一發(fā)命中，2到3個航母戰(zhàn)斗群都會瞬間灰飛煙滅。明白了這一點，還敢說6N不是全球領(lǐng)先嗎？至于這次出現(xiàn)的大型有源相控陣戰(zhàn)略預(yù)警機、彈射型艦載預(yù)警機、超級反潛機、超級電子戰(zhàn)機；5.5代的雙座版重型隱身戰(zhàn)機、全球現(xiàn)役戰(zhàn)機中實際隱身指標(biāo)最高的2個35雙發(fā)中推隱身戰(zhàn)機，包括可以彈射上艦的版本，哪一個單獨拿出不是全球的NO1？就算是作為追趕項目的4發(fā)新大運，也已經(jīng)是全球生產(chǎn)線唯一活躍的同級別戰(zhàn)略機型中的獨苗；用不了再過5年，以這類平臺衍生出來的第3代超級預(yù)警機、超級加油機等，無論數(shù)量還是綜合性能，

也都會妥妥地站上世界之巔。而這次空中梯隊在薄霧中驚鴻一瞥的亮相，也首次證實了多種超級型號，都已經(jīng)正式服役！比如雙座重型隱身機、單座中推隱身機的空軍版、單座中推隱身機的上艦版、重型雙發(fā)艦載機的彈射版與電戰(zhàn)版；尤其是渦槳艦載預(yù)警機的彈射版本，甚至在編隊起飛前，給了一個折疊機翼展開的完整特寫。對這些新機型，尤其是為艦載航空兵配備的完整作戰(zhàn)體系，此前大家雖然都知道這些機型早已存在，但是對是否已經(jīng)規(guī)模性存在？尤其是是否正式服役？還都有所保留。而這次則等于對全世界正式官宣，這些機型都已經(jīng)正式服役，并且早已形成體系化的初始戰(zhàn)斗力。而目前可知的一些更強大的型號，比如4發(fā)噴氣版超級預(yù)警指揮機、至少2種6代機，也包括翼展幅度超過，

52米級的巨型隱身飛翼等等，這次都沒有加入空中梯隊。由此可知已經(jīng)正式服役，戰(zhàn)備值班的型號，與仍然在研的型號，是區(qū)分得非常清晰的。而艦載航空兵配套空中打擊力量的成體系公開亮相，也意味著基礎(chǔ)性的彈射巨型平臺的正式服役已經(jīng)指日可待。而更為強大的、12萬噸及以上超級平臺的批量上馬，更是箭在弦上、不得不發(fā)！