那些天天嚷嚷著要“遏制中國”的西方政客們，估計做夢也沒想到，就在9月3日那場盛大的抗戰(zhàn)勝利80周年紀念活動上，印尼總統普拉博沃和馬來西亞總理安瓦爾不僅專程來華觀摩閱兵，還火速跟中國敲定了一系列大手筆的合作項目。

這下好了，美國人的“印太戰(zhàn)略”算是徹底玩砸了！

26位外國國家元首和政府首腦，61位各國政要，一股腦兒都涌向天安門廣場，這場面簡直就是給某些“唱衰中國論”打臉打得啪啪響。印尼總統普拉博沃和馬來西亞總理安瓦爾更是坐在主席臺上，全程觀摩了整場閱兵儀式。

為啥這兩個東南亞重要國家的領導人，要在這個關鍵時刻如此高調地跟中國站在一起？答案很簡單——因為他們看得清楚，在這個變化莫測的國際格局中，誰才是真正能給他們帶來實實在在好處的合作伙伴！美國的“印太戰(zhàn)略”喊了這么多年，除了軍艦在南海轉悠，還給東南亞帶來過什么？

就在閱兵結束后的討論中，中印尼雙方聊起了一個讓全世界都震驚的超級工程——爪哇島北部海岸的“巨型海堤”項目！這可不是鬧著玩的，總投資預計800億美元，耗時15年到20年建成。

普拉博沃早在6月份就放了話，說這個項目從1995年就開始規(guī)劃了，但真正要啟動，還得是在他這屆政府手里。現在跟中國一合計，立馬就成立了專門機構來監(jiān)督工程進展。你說這效率，能不讓那些還在紙上談兵的西方國家眼紅嗎？

這個海堤工程可不僅僅是為了防洪那么簡單，它還要保護沿海工業(yè)區(qū)，適應氣候變化，簡直就是印尼未來發(fā)展的生命線。而中國在水利工程方面的技術實力，全世界有目共睹。三峽大壩、南水北調、港珠澳大橋……哪一個不是讓全球工程界嘆為觀止的超級項目？

再看看馬來西亞這邊，安瓦爾總理也不甘示弱。在跟中方會談時，直接提出要把正在建設的東海岸鐵路延伸到馬泰邊界！雖然他很“謙虛”地說還在初步討論階段，但那個語氣里的急切勁兒，連小孩子都聽得出來。

這條東海岸鐵路本來就是中馬合作的“明星項目”，全長688公里，連接巴生港和東海岸經濟特區(qū)。中方高層剛在6月份跟安瓦爾一起出席了鵝嘜車站的動工儀式，現在又要往北延伸，直通泰國邊境。

你說這是想干啥？這分明就是要打造一條貫穿整個東南亞的“黃金通道”。

最有意思的是，安瓦爾嘴上說“相關團隊還需跟進成本、付款方式等細節(jié)”，但那個迫不及待的樣子，根本藏不住。

為啥急成這樣？還不是因為看到了雅萬高鐵帶來的巨大效益，印尼總統普拉博沃都眼紅得不行，現在輪到馬來西亞了，能不著急嗎？

說到雅萬高鐵，就是中國高鐵技術的最佳“活廣告”。連接雅加達和萬隆，這條標志性的“一帶一路”項目，不僅讓印尼人體驗到了什么叫“中國速度”，更讓整個東南亞都看到了跟中國合作的實實在在好處。

現在普拉博沃和安瓦爾都坐不住了，一個要搞800億美元的海堤，一個要把鐵路延伸到鄰國，這哪里是什么“討論階段”，分明就是恨不得明天就開工！

那些整天鼓吹要“圍堵中國”的西方政客們，現在臉估計都被打腫了。你看看東南亞這些國家，哪個不是在積極主動地跟中國深化合作？印尼搞海堤工程，馬來西亞延伸鐵路，越南、老撾、柬埔寨都派最高級別領導人來觀摩閱兵……

9月3日的閱兵，表面上是紀念抗戰(zhàn)勝利80周年，實際上更像是一次“朋友圈大聚會”。26個國家的政要齊聚北京，這本身就說明了中國在國際舞臺上的巨大影響力和感召力。

普拉博沃和安瓦爾能在這種場合高調現身，并且馬不停蹄地跟中國談合作，這意思還不夠明白嗎？在他們眼里，中國不僅是值得信賴的合作伙伴，更是能夠帶來實際發(fā)展機遇的“真朋友”。

看看這兩個項目的體量：印尼的800億美元海堤工程，馬來西亞的鐵路延伸計劃，加起來投資規(guī)模得有多大？這些可都不是嘴上說說的“畫餅”，而是實實在在要落地的超級工程。

反觀某些西方國家，除了在那里指手畫腳、煽風點火，還能給東南亞國家?guī)硎裁矗靠谔柡暗谜鹛祉?，但真到了要拿錢出來、要技術支持的時候，一個個都成了“縮頭烏龜”。

從雅萬高鐵到印尼海堤，從馬來西亞東海岸鐵路到可能的泰國延伸，這一系列項目串聯起來，就是一張覆蓋整個東南亞的超級基礎設施網絡。

這張網建成以后，整個東南亞的經濟格局都要重新洗牌。貨物運輸更便捷了，沿海防護更完善了，區(qū)域聯通更緊密了，受益的不僅僅是這些國家的老百姓，更是整個地區(qū)的長遠發(fā)展。

而在這個過程中，中國的技術、資金、經驗將發(fā)揮不可替代的作用。

在國際合作這個大舞臺上，到底誰在真心誠意地推動發(fā)展，誰在處心積慮地制造對立，現在已經一目了然了。印尼和馬來西亞用最直接的行動告訴全世界：合作共贏才是王道，互利發(fā)展才是正途。