9月3日，世界目光聚焦北京，首次公開亮相的殲-20A、殲-20S等國之重器成為引爆點。

圖源：新華社

當外界還在“驚艷”于新款的首次亮相時，善于捕捉的業(yè)內再次將關注點轉向成都，殲-20A、殲-20S的“原產地”——青羊經開區(qū)。

4.7平方公里的青羊經開區(qū)面積不算大，殲-7、梟龍、殲-10、殲-20等先后從這里飛向藍天，“文鰩”電動垂直起降飛行器、中發(fā)天信無人機發(fā)動機項目落子， 衍生“航空+”向空天一體化的“昊龍”貨運航天飛機正在從藍圖變?yōu)楝F實。

“青羊造”“青羊牌”，緣何屢次驚艷世人？

七十載航空產業(yè)積淀

從10萬人打卡變億萬人關注

殲-20A、殲-20S等國之重器亮相九三閱兵式，隨著閱兵式熱度的幾何式增長，大眾的目光轉向了青羊航空新城內的成飛公園。

成飛公園一角

相比閱兵式上的“驚鴻一瞥”，殲-20、殲-10C領銜坐鎮(zhèn)的成飛公園，再成為“退而求其次”的熱門打卡地。而距離上次喜提熱搜的“10萬人次打卡殲-10C”，距離不過三個多月。

三個多月的時間不算長，但放在青羊航空產業(yè)近70年的長河里，時光的對比給出答案：厚重的產業(yè)歷史積淀與科技創(chuàng)新筑底，建圈強鏈優(yōu)生態(tài)、立園滿園營商無止境，今天的青羊經開區(qū)、今日的青羊航空新城，邁向“全國領先的航空航天新質生產力示范區(qū)”，再進一步。

時光回溯，從上世紀50年代與成都西郊黃田壩的航空結緣，到而今航空新城的跳起摸高，青羊經開區(qū)依托“鎮(zhèn)園之寶”132廠、611所等聚鏈引強，夯實發(fā)展載體吹響立園滿園，集聚航空航天企業(yè)超260家，形成從整機到發(fā)動機、大部件、航空電子、地面設備的完整產業(yè)鏈；涵蓋從國之利器的殲-10、殲-20A、殲-20S到大型客機C919機頭、新支線客機ARJ21機頭，以及各型號無人機系列的產業(yè)品類，衍生“航空+”向空天一體化的“昊龍”貨運航天飛機設計方案出爐的邁進，青羊經開區(qū)在2024年四川“畝均論英雄”評價中摘得全市第一。

歲月的沉淀，為新時代青羊航空產業(yè)的“跳起摸高”提供了助跑的跳臺。

“三個優(yōu)先”做好公建配套，聚焦“三個做優(yōu)做強”、落實“四大重點任務”，加快建設“人文青羊·航空新城”，寫進了青羊這高速發(fā)展的十年，寫進了以開拓之志擘畫航空新城產業(yè)天際線。

深諳筑巢引鳳的青羊，以大手筆投入，從優(yōu)質樓宇載體的崛起，到611·青羊飛行器設計創(chuàng)新協同中心投用；從工業(yè)上樓、“上研下廠”，到四川省無人機產業(yè)創(chuàng)新中心、中發(fā)天信項目等標志性項目落地；從優(yōu)質教育、醫(yī)療、商業(yè)載體的全方位煥新，到政商事服務中心開到辦公樓下的“集成式”服務與“青園慧”企業(yè)服務平臺的“智慧化”服務，青羊以戰(zhàn)略眼光深化產城融合，用創(chuàng)新思維激活發(fā)展脈動，激活航空產業(yè)成為青羊四大主導產業(yè)之首。

2024年，青羊經開區(qū)實現營業(yè)收入1691.8億元，其中航空產業(yè)營收達748億元，占全市的二分之一、全省的三分之一。這片僅4.7平方公里的土地，以畝均營收2399.7萬元的驚人效率，打下成都航空航天產業(yè)名副其實的“半壁江山”。

這里不僅是國內同時具備飛機整機、航空發(fā)動機研制能力的三大城市之一，更以產業(yè)綜合競爭力穩(wěn)居全國第一梯隊。

布局最大的創(chuàng)新底氣

定義現代航空制造新標準

創(chuàng)新是一個民族發(fā)展的靈魂，創(chuàng)新亦是一項產業(yè)進步的不竭動力。

良好的產業(yè)生態(tài)，優(yōu)沃的產業(yè)根基，圍繞132廠、611所、161廠等鏈主企業(yè)而來的上下游產業(yè)鏈耦合，做強千億產業(yè)集群的青羊，航空產業(yè)順勢而為，自然而然水到渠成。

中國航空工業(yè)集團成飛“黑燈工廠”

圖源：中航工業(yè)成飛

在中航工業(yè)成飛的“黑燈工廠”里，無聲的“機械芭蕾”正在上演。128臺AGV小車沿著智慧物流系統(tǒng)的數字軌道精準投送物料，數控機床在5G網絡調度下進行著0.002毫米級的精密加工。這座沒有工人的智能工廠，以每分鐘處理3000組數據的速度，定義著現代航空制造的新標準。

科憑借領先的“時間軸建模和仿真技術”的贏瑞科技有限公司，攻克了航空細分領域工業(yè)軟件的“珠峰”，這項創(chuàng)新將某航空關鍵系統(tǒng)的研發(fā)周期壓縮至原有的三分之一，大幅降低了研發(fā)成本與試飛風險。

科技創(chuàng)新是航空產業(yè)振臂高呼的“卡脖子”關鍵。在4.7平方公里的青羊經開區(qū)，創(chuàng)新的注腳遍布樓宇。

“青羊航空產業(yè)的發(fā)展，最大的底氣來源于強大的科研平臺體系?！惫_數據顯示，落子的國家高端航空裝備技術創(chuàng)新中心（航空國創(chuàng)中心），匯聚了7個院士團隊、26個研發(fā)團隊。2024年，該中心新增實驗室12個，轉化科技成果15項，其中3D打印航空部件技術使某型無人機的制造周期縮短40%。飛行器數字敏捷設計全國重點實驗室由王海峰院士掛帥。611·青羊飛行器設計創(chuàng)新協同中心作為創(chuàng)新聯合體，已累計吸引46家企業(yè)入駐，構建了“鏈主企業(yè)牽頭、高校院所支撐、產業(yè)鏈上下游企業(yè)相互協同”的創(chuàng)新體系。

高能級平臺的布局，成為人才集聚的強力磁石。截至目前，青羊區(qū)已建成院士（專家）創(chuàng)新工作站8個，引育高層次人才544人，集聚航空產業(yè)人口3.2萬人。萬人有效發(fā)明專利達到77件，彰顯出強大的創(chuàng)新活力。

校地合作是青羊創(chuàng)新的另一重要支撐。青羊區(qū)與哈爾濱工業(yè)大學、四川大學等高校共建聯合實驗室5個，共同研發(fā)項目46個，引入“校院企地”項目109個。正在爭創(chuàng)的全國高校區(qū)域技術轉移轉化中心（成渝地區(qū)）航空制造分中心，將進一步加速科技成果轉化。

從“爭氣機”殲-10C的首飛，到大國重器殲-20、殲-20A、殲-20S等系列的首飛，再到50千克級氫能源無人機全國續(xù)航記錄、青羊研eVTOL“文鰩”電動垂直起降飛行器等項目的落地落子，創(chuàng)新正成為主導航空產業(yè)領先于進步、騰飛于崛起的全新注腳。

向上發(fā)展要高度

航空之城邁向“空天有約”

66平方公里的青羊在中心城區(qū)面積最小，留給產業(yè)發(fā)展的空間“不足”。十年航空產業(yè)布局，青羊區(qū)委、區(qū)政府都在破除瓶頸上大做文章。

以“航空產業(yè)”主導經濟發(fā)展，青羊在化解中心城區(qū)面積“劣勢”上開辟了新賽道——工業(yè)上樓。

面對中心城區(qū)的空間限制“桎梏”，青羊區(qū)航空智能集成創(chuàng)新園內，樓宇首層層高8至10米，采用“上研下廠”的垂直化布局：低樓層承載生產試制，高樓層用于研發(fā)設計。這種“上下樓即上下游”的產業(yè)生態(tài)，讓技術轉化周期從“年”縮短至“月”，也為青羊航空產業(yè)的高質量發(fā)展注入新的發(fā)展動能。

僅靠工業(yè)上樓，對于飛速成長的航空航天產業(yè)來說，遠遠不夠。青羊圍繞全市一盤“棋”，下好區(qū)域協同“子”。

青崇航空科技產業(yè)園標準化廠房

預計年產值超10億元的中發(fā)天信無人機發(fā)動機項目，青羊創(chuàng)新給出“總部在青羊，生產在崇州”的區(qū)域協同模式；巽飛航空在崇州打造青羊研發(fā)成果的“試飛舞臺”。

向上生長，錨定未來。青羊區(qū)更是瞄準機載關鍵軟硬件、復合材料、無人高端裝備、航空關鍵元器件、工業(yè)軟件、商業(yè)航天六大賽道，加速培育新質生產力。

在商業(yè)航天領域，611所自主研制的“昊龍貨運航天飛機”已完成方案設計，正全面開展工程研制，未來將大幅降低“太空快遞”的運輸成本。巽飛航空的“文鰩”eVTOL（電動垂直起降飛行器）無人機巡航時速達300公里，正在崇州進行等比例機型測試。

從航空向航天，青羊的思路也格外清晰：不搞單打獨斗，抱團上下游發(fā)展。

目前，青羊經開區(qū)的傳感器產業(yè)園、空天未來技術研究中心等項目持續(xù)推進，進一步強化了產業(yè)鏈韌性。成都智明達電子股份有限公司專注于嵌入式計算機研發(fā)，其產品廣泛應用于各類航天器，保障飛行器的“神經中樞”穩(wěn)定運行；飛思通信技術有限公司在衛(wèi)星通信、測控、導航及航天器數據傳輸等領域深度參與。

瞄準全國示范區(qū)

取長營商賦能產業(yè)生態(tài)

縱觀當下，技術革命和制度創(chuàng)新雙輪渠道，產業(yè)、園區(qū)發(fā)展都開始新一輪計劃。志在千里的青羊，瞄準“全國領先的航空航天新質生產力示范區(qū)”目標，響亮提出：招商決定速度，服務決定長度。

青羊經開區(qū)打破“經開區(qū)=經開區(qū)管委會”的思維慣性，探索出“管委會+部門+街道+平臺公司”錯位協同發(fā)展新模式。探索構建10個產業(yè)網絡、10個副處級網格長組成的網格服務體系，建立“企業(yè)吹哨，網格員報到”機制，推動“被動等待服務”向“主動靠前服務”轉變。政商事服務中心創(chuàng)新“中心接件+全程幫辦”機制，將企業(yè)變更辦理時限從法定6個工作日壓縮至1個工作日，承諾提速率達50%。

對此，成都盛鍇科技有限公司深有感觸。企業(yè)辦理的變更法定時限，在政商事服務中心創(chuàng)新“中心接件+全程幫辦”機制下，提速率達50%。

“服務比招商更重要，從被動感知企業(yè)的‘有求必應”，升級前瞻感知企業(yè)“有需必應’?！鼻嘌蚪涢_區(qū)相關負責人介紹，試運行以來，指揮網格服務企業(yè)667家（次），累計識別處置風險企業(yè)97家，處置訴求派單124件，派單處置率達100%。企業(yè)訴求的處置結案率達到75%。

在智能化、數字化快速發(fā)展的背景下，青羊區(qū)正探索借助數字化轉型和科技創(chuàng)新，提升航空產業(yè)的智能化水平，實現智能轉型與升級。正在推動的青羊經開區(qū)“青園慧”智慧平臺二期工程建設，將構建“1個平臺+2個端口+N個應用場景”新模式，實現“政府+企業(yè)”同頻聚合力、“規(guī)上+規(guī)下”企業(yè)全覆蓋、“線上+線下”信息共融合，賦能“立園滿園”“進解優(yōu)促”，為省市建強數字政府經濟管理功能作出示范。

從殲-20的誕生地到C919的供應商，從“黑燈工廠”到“工業(yè)上樓”，青羊區(qū)的航空產業(yè)正在完成從“制造”到“智造”的躍遷。在智能制造的新賽道上，青羊區(qū)正以全產業(yè)鏈生態(tài)和數字化創(chuàng)新，為中國航空工業(yè)的高質量發(fā)展提供“青羊方案”。

青羊經開區(qū)供圖

閱兵式上的戰(zhàn)機轟鳴聲漸漸遠去，但青羊區(qū)的航空航天產業(yè)正以更加堅定的步伐，向著更高遠的天空邁進。在這片熱土上，創(chuàng)新的故事仍在繼續(xù)書寫。

“作為成都市中心城區(qū)，科技創(chuàng)新優(yōu)勢明顯、航空制造特色鮮明。必須自覺站位全市中心大局，堅決擔起首位城區(qū)職責使命，努力在全市‘三中心一基地’建設中強擔當、作貢獻?！鼻嘌騾^(qū)相關負責人如是說。

報道：張靜

未標注圖片為資料圖

編輯：梁藝懷

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