8 月 31 日，萬眾矚目的特步新一代冠軍版跑鞋160X六代隆重登場。伴隨著兩大重磅科技：黃金碳板和射胚發(fā)泡XTEP ACE 中底的迭代升級，兩大旗艦無疑是眾人關(guān)注的焦點：造型激進、神龍見首不見尾的大哥 160X 6.0 MONXTER ；領(lǐng)銜中國奧運馬拉松，配置扎實可靠的 160X6.0 PRO，讓人對中國跑鞋、中國速度有了新的期待。

但在兩大旗艦之下，另一雙新品同樣值得關(guān)注。它是進階跑者的 PB 神器，集穩(wěn)定與速度感于一體；它沒有黃金碳板加持，但更平和、扎實的設(shè)計風(fēng)格，讓它在訓(xùn)練、比賽中的表現(xiàn)更合乎大多數(shù)人的期待。它，就是 160X 6.0。

五年迭代

160X 正代強得很均衡

當(dāng)今的競速跑鞋市場百花齊放，但當(dāng)時間線拉回到五年前，國產(chǎn)碳板跑鞋還是一頁白紙的年代，是特步和 160X，執(zhí)筆寫下了屬于“中國速度”的第一章。

2019 年，碳板競速跑鞋勢頭初起，市場和技術(shù)還處在國際品牌壟斷的狀態(tài)下。彼時，中國馬拉松的成績也已沉寂多年，所有人都期待著一次屬于“中國速度”的狂飆突進。在萬眾矚目的最速賽道柏林，董國建身著一襲紅裝，一舉創(chuàng)下中國馬拉松第二好成績，腳下的初代160X，是國產(chǎn)碳板跑鞋破局的初次探索，自此也成為了一代經(jīng)典和回憶。

此后，160X 系列的迭代和進化一發(fā)而不可收。2020 年，160X 系列首次加入了頂級旗艦 160X PRO，此后更是陪伴楊紹輝、何杰打破國家紀錄，不斷挑戰(zhàn)著“中國速度”的極限。

但是，對于 160X 正代來說，二當(dāng)家的定位，并不影響特步在其設(shè)計上的精益求精。在 160X初代上，dynamic foam 尼龍超臨界發(fā)泡中底和 Y 型碳板的組合，讓它成為了當(dāng)時市面上最輕、回彈最強的跑鞋之一；在 160X 3.0 上，首次應(yīng)用了航天級 T700 碳纖維板和 PISA 發(fā)泡技術(shù)加持的XTEP ACE 中底，性能再度迎來躍遷。

一個讓人印象深刻的例子是，2022 年馬拉松世錦賽上，厄立特里亞女子選手 Nazret Weldu，拿下了第四名，而她上腳的正是 160X 2.0。在發(fā)布三年后，160X 2.0 依舊能力壓群雄，成為 Nazret Weldu 的比賽之選，并創(chuàng)造了中國跑鞋在世錦賽上的最佳成績，這很難不讓人認可 160X 正代的實力和前瞻性。

相比 160X PRO，160X 正代更注重的是性能的均衡與全面，這也是為什么它看似配置“中規(guī)中矩”，但在體驗上總能讓人眼前一亮的原因。毫無疑問，在進階跑者的眼中，160X 正代是更合拍的競速搭檔。

而迭代第五年的 160X 6.0，同樣沿襲了“強得均衡”的設(shè)計風(fēng)格。性能方面，全新升級的XTEP ACE 科技，實現(xiàn)了從珠粒發(fā)泡到射胚發(fā)泡的跨越式升級，回彈性能和密度有了質(zhì)的飛躍，這也造就了史上最輕的 160X 正代——40 碼 179g。與此同時，珠粒發(fā)泡易衰減、易磨損掉渣的問題，在 160X 6.0 上也得到了根本性的解決。

而在穩(wěn)定方面，160X 6.0 也沒少下功夫。在碳板的選擇和設(shè)計上，160X 6.0 并未選擇 Pro級別的黃金碳板，而是沿用了上一代的 T700 碳板，在造型上也選擇了前掌鏤空而非全掌設(shè)計。看似“偷工減料”，實則是對進階跑者群體的關(guān)懷：適中的碳板剛性，有一定的助推力，同時也不會帶來過高的駕馭門檻和腿部負荷；中足的上翻設(shè)計，更是起到了穩(wěn)定力線的作用，補足了競速跑鞋的短板——支撐感，搭配加寬的后跟，安全感滿滿。

鞋面設(shè)計上，160X 6.0 延續(xù)了上一代的輕韌科技幫面設(shè)計，兼顧出色的透氣性和包裹性，同時相比于前代去除了大面積的壓膠，整體舒適度更勝一籌。至于大底的 CPU 材質(zhì)，抓地耐磨性能也無需贅述，妥妥第一梯隊。

真旗艦

就敢接收真挑戰(zhàn)

不過，檢驗跑鞋性能的唯一標(biāo)準(zhǔn)，不在紙上，而在腳下。抱著120 分的好奇和期待，我們展開這雙最新旗艦款跑鞋的測評。

此次我們拿到的測評鞋款，是最新的火燒云配色。它色彩上呈現(xiàn)白、紅、黃的漸次過渡，代表夕陽落下時火燒云的顏色，也象征著夕陽下奔跑的跑者看到的最美的風(fēng)景。它的主題色紅色，也與國慶的節(jié)日氣氛相契合。

節(jié)奏跑和間歇跑，是我們對 160X 6.0 測試的第一個環(huán)節(jié)。在過往的競速跑鞋測試中，由于中底偏厚，碳板剛性偏強，大部分碳板競速鞋在間歇跑中有些水土不服。但 160X 6.0 則不同，全新 XTEP ACE的調(diào)校相當(dāng)具有速度感，回饋利落不拖沓，不輸薄底跑鞋的路感；而異構(gòu)碳板的靈活性和穩(wěn)定性，在過彎提速的過程中，也有讓人驚喜的體驗，完全不會有卡腳的感覺。

在節(jié)奏跑中，160X 6.0 的表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。得益于革新的發(fā)泡工藝，它的緩震上限有了大幅提升 即便是在四分配以內(nèi)的高配速巡航下，中底也不會有踩實、踩到底的感覺，全程回彈澎湃有力。中底突出在高配速場景下不衰減、反饋速度快，能輕松保持高速巡航。

為了模擬比賽場景，我還特意穿著 160X 6.0 進行了一場 10km 測試，而結(jié)果，更加讓我確定了他是一雙不可多得的PB利器：一方面，它提速性能強，回彈強勁且性能持久，關(guān)鍵時刻不掉鏈子；另一方面，它足夠穩(wěn)定，不管是碳板的上翻支撐，還是中底的加寬增穩(wěn)，亦或是鏤空碳板帶來的可控感，都讓人安全感十足。

再有，它的細節(jié)舒適度也很不錯。在 10km 測試的過程中，得益于精準(zhǔn)貼合的鞋楦設(shè)計，全程沒有磨腳、壓腳背的問題，透氣散熱也十分迅速。路過積水路面時，腳底的強大牽引力也讓人倍感安心，在全天候作戰(zhàn)時都無需擔(dān)憂。

總之，160X 6.0 就像手機的中杯，是性能小鋼炮。它沒有絕對突出的長板，但每項性能都很均衡，是精英跑者的訓(xùn)練佳選。而之于進階跑者，它更像是怎么選都不會出錯的“標(biāo)準(zhǔn)答案”，是能讓他們能夠放手去拼的 PB 利器。

配置至上

不如體驗為王

對于特步來說，手中的科技樹已經(jīng)足夠先進，如果想要，對于科技和參數(shù)的堆疊可以達到很高的水平。但在 160X系列的設(shè)計中，他們反復(fù)問自己一個問題：這樣的設(shè)計，用戶需要嗎？這也是三款產(chǎn)品呈現(xiàn)出明顯設(shè)計風(fēng)格不同的原因。而 160X 6.0 的受眾，正是當(dāng)前還未抵達巔峰，但潛力無限的進階跑者。

配置至上，不如體驗為王。這樣的理念，源自國人競速多年探索后，對國人需求的洞察，也來自于特步深耕跑步，不斷自我革新和進化的使命感。相信秋季賽場上，160X 6.0 會給我們?nèi)碌捏@喜。