9月26日，開啟預(yù)售的藍(lán)電E5 PLUS于今日正式上市，相比10.98萬元起的預(yù)售價(jià)，此次新車9.98萬-13.58萬元的官方指導(dǎo)價(jià)顯然更有誠意。不僅購入門檻更低，同時(shí)還提供了購車限時(shí)權(quán)益，包括2000元定金抵8000元購車尾款等等，這無疑進(jìn)一步提升了藍(lán)電E5 PLUS的競(jìng)爭(zhēng)力。

相比價(jià)格，藍(lán)電E5 PLUS的產(chǎn)品力也同樣能打。作為10萬級(jí)中型插混SUV，藍(lán)電E5 PLUS不僅擁有極簡(jiǎn)輕享主義設(shè)計(jì)美學(xué)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而且配備HUAWEI HiCar4.0科技智能座艙，具備華為車機(jī)的優(yōu)勢(shì)，諸如搖一搖手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)到車機(jī)，讓人車交互更加方便好玩。同時(shí)，新車還將空間優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)的淋漓盡致，充分詮釋了什么叫做“大五座，享七座”的魔法多變空間組合。你沒看錯(cuò)，藍(lán)電E5 PLUS就是目前同級(jí)別產(chǎn)品中少有的7座車型。

在時(shí)下SUV市場(chǎng)，7座SUV的實(shí)用性遠(yuǎn)超想象，不論是剛剛過去的十一假期，還是不久后將迎來的春節(jié)，7座SUV都可以真正意義上滿足三代人出行需求，至少藍(lán)電E5 PLUS不會(huì)讓大家失望。別看藍(lán)電E5 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為 4760/1865/1710mm，軸距卻達(dá)到 2785mm，車內(nèi)有效空間更是達(dá)到3162mm。

重點(diǎn)是藍(lán)電E5 PLUS不僅擁有領(lǐng)先同級(jí)的66.4%超高“得房率”，而且布局合理，充分考慮到全家人的使用需求。平日里，作為“大五座”SUV，其二排腿部空間可達(dá)885mm，后備廂最大容積為760L，不論是平日里上下班代步、接送孩子，還是周末露營、自駕游都容得下全家出行的舒適和熱愛。

滿載時(shí)，藍(lán)電E5 PLUS在保證二排腿部空間的前提下，還能提供785mm的三排腿部空間，一家七口都能找到適合自己的坐姿。值得肯定的是，藍(lán)電E5 PLUS的第二排以及第三排的座椅支持放倒，這樣就會(huì)形成一個(gè)1930*1065mm的超大后備箱空間，不論是露營時(shí)睡在車?yán)?，還是搬家時(shí)裝載一些大件物品都沒有問題，可見其實(shí)用性。

除了空間優(yōu)勢(shì)明顯之外，作為一輛以長(zhǎng)續(xù)航重新定義插混SUV出行場(chǎng)景的寶藏車型，藍(lán)電E5 PLUS還搭載了賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，帶來了同級(jí)少有的駕乘舒適體驗(yàn)，以及超長(zhǎng)續(xù)航。

藍(lán)電E5 PLUS的峰值功率為160kW，峰值扭矩達(dá)到330N·m，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備為其帶來了7.8秒的零百加速，不論是平時(shí)紅綠燈路口的快速起步，還是在高速公路上的超車變道，它都能輕松應(yīng)對(duì)。

至于續(xù)航方面，9.98萬元的入門級(jí)藍(lán)電E5 PLUS純電續(xù)航就達(dá)到100km，11萬出頭的長(zhǎng)續(xù)航版更擁有165km同級(jí)最長(zhǎng)純電續(xù)航、1300km綜合續(xù)航，結(jié)合豐富的配置，真正解決了消費(fèi)者的購車用車痛點(diǎn)。此外，這輛新車還是同級(jí)唯一搭載FSD懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的插混SUV，為駕駛者帶來了更加舒適的駕駛體驗(yàn)。

文章的最后，小編還要多說一點(diǎn)，品質(zhì)永遠(yuǎn)是一輛車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，依托賽力斯質(zhì)量管理體系，藍(lán)電E5 PLUS是10萬級(jí)插混SUV中唯一采用新能源智能汽車數(shù)字化品質(zhì)檢測(cè)體系的車型。嚴(yán)苛的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，只為確保出廠的每一輛藍(lán)電E5 PLUS “0故障”，這樣的產(chǎn)品誰能不愛呢？