【五菱繽果新款上市：快充成標配 價格下探至5.38萬】

5月31日，2025款五菱繽果正式開售?；A(chǔ)版官方指導價5.68萬元起，但通過置換補貼可降至5.38萬元。全系標配的35分鐘快充技術(shù)，成為這次改款最顯眼的升級。

新車提供五種配置可選，續(xù)航里程覆蓋203km到410km三個區(qū)間。頂配的410km版本比老款續(xù)航提升約23%，但最高售價也達到了8.48萬元。值得注意的是，333km版本拆分成三個子型號，差價在4000-5000元不等，主要區(qū)別在于智能配置。

外觀延續(xù)了圓潤造型，新增的紫色和藍色車漆采用七層涂裝工藝。車內(nèi)改動集中在儲物空間，雙層中央扶手使置物區(qū)域增加至17處。1240L的后備箱容積在同級車型中較為少見，后排座椅放倒后能容納露營裝備。

智能系統(tǒng)升級為Ling OS靈語系統(tǒng)，標配雙10.25英寸屏幕。但車機具體操作流暢度需要實際體驗驗證。安全配置方面，部分高配車型增加至4個氣囊，360度影像成為全系標配。車身采用74%高強度鋼，電池包經(jīng)過特別防護設(shè)計。

快充功能下放至全系，30%到80%充電時間控制在35分鐘內(nèi)。不過入門版的203km車型是否配備快充接口，官方資料存在表述矛盾，需要消費者購車前確認。贈送的3.5kW充電樁屬于基礎(chǔ)款，完整充滿410km版本預(yù)計需要12小時左右。

營銷方面，廠家推出包含貼膜、流量、充電樁等在內(nèi)的萬元禮包。但要注意這些贈品多數(shù)需要滿足特定條件，比如置換補貼僅限舊車置換。代言人孟子義的"推薦禮"具體細則尚未完全公開。

從市場定位看，五菱顯然想用快充技術(shù)區(qū)隔競品。但入門版價格下探至5萬區(qū)間后，配置是否夠用值得考慮。

比如最便宜的203km車型是否保留空調(diào)系統(tǒng)、中控屏幕等基礎(chǔ)配置，目前資料未明確說明。對于城市代步群體而言，333km中配版本可能更具性價比，但7萬元左右的落地價已接近部分緊湊型電動車優(yōu)惠后的價格。