4月23日上午， S90 蕪合高速肥東支線取得階段性重大突破，大橫山隧道右線順利貫通，成功打通了全線建設(shè)的 “ 咽喉要道 ” 。

大橫山隧道是S90蕪合高速肥東支線核心控制性工程，為雙向六車道分離式公路隧道，左線長(zhǎng)674米，右線長(zhǎng)642米。該隧道橫跨巢湖、肥東兩地，穿越區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，存在洞口松散堆積體、斷層破碎帶、V級(jí)圍巖占比高等高風(fēng)險(xiǎn)隱患，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

項(xiàng)目建設(shè)過程中，合肥交控集團(tuán)始終秉持標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理理念，持續(xù)優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新工藝工法，嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則，全面落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)。同時(shí)，借助智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)等信息化管理手段，提升隧道安全管理水平，嚴(yán)守施工安全質(zhì)量紅線，有力保障了隧道右線的順利貫通。

S90蕪合高速肥東支線是蕪合高速、寧合高速間重要的連接線，北向南途經(jīng)肥東縣石塘鎮(zhèn)、店埠鎮(zhèn)、橋頭集鎮(zhèn)，止于巢湖市烔煬鎮(zhèn)西南側(cè)，全長(zhǎng)15.111公里，雙向六車道，計(jì)劃2026年底建成通車。建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化合肥市域高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，有利于構(gòu)建合肥都市圈外通內(nèi)聯(lián)的交通一體化格局。

?信息來源:合肥市交通運(yùn)輸局

?編審:李柳 二審:劉坤 審核:陳宏云 張建新

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