昨天，廣汽豐田“@” 小米汽車，小米汽車熱情回應(yīng)稱，“ 廣汽豐田選擇與小米合作，是對小米汽車智能生態(tài)的認可 ”。我就覺得 “@” 錯了。

今天，答案揭曉了。廣汽豐田和 Momenta、華為、小米合作。廣汽豐田稱，這是他的“頂配朋友圈已就位”。

與小米的合作內(nèi)容為：鉑智7將開放硬件生態(tài)接口，率先接入小米生態(tài)。

與另外兩家的合作內(nèi)容分別為：

Momenta一段式端到端大模型再次迭代，從模仿人類行為到具備本能反應(yīng)大躍進。鉑智3X搭載Momenta飛輪大模型，駕駛體驗再進化。廣汽豐田攜手Momenta，共創(chuàng)安全、安心智能出行新體驗。

鉑智7搭載“華為DriveONE電機”（華為數(shù)字能源的產(chǎn)品），融合豐田對油車的效率及品質(zhì)追求，讓電動駕控同樣具備豐田質(zhì)感。

鉑智7搭載華為乾崑的鴻蒙座艙HarmonySpace 5（這是引望公司的業(yè)務(wù)），接入鴻蒙生態(tài)。

廣汽豐田鉑智7接入了華為引望的鴻蒙生態(tài)和小米生態(tài)，左擁右抱。將來這樣的合作會越來越多。

近期兩個其他車企與生態(tài)的合作：

小鵬汽車聯(lián)合華為智能汽車解決方案（沒有劃到引望公司嗎？）發(fā)布全球首個真正融入AI智駕的HUD解決方案，也是視覺效果最好的AR-HUD。

華晨寶馬積極整合中國科技企業(yè)優(yōu)勢，在保持產(chǎn)品特點的同時，滿足中國用戶對智能出行的期待，比如，與阿里巴巴合作應(yīng)用人工智能大語言模型、采用高德地圖導(dǎo)航解決方案、新車型接入人工智能大模型DeepSeek、與華為合作開發(fā)基于鴻蒙系統(tǒng)的智能應(yīng)用等。