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綠源智能超續(xù)航系列產(chǎn)品華南展首發(fā),電池保三年

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6月13日,綠源攜“智能超續(xù)航系列”在華南展上震撼發(fā)布。憑借行業(yè)首創(chuàng)的“電池保三年”質(zhì)保承諾,綠源智能超續(xù)航在展會(huì)上成為萬眾矚目的焦點(diǎn)。這一全新產(chǎn)品矩陣的發(fā)布,不僅標(biāo)志著綠源在兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力再次躍升,更以液冷動(dòng)力X數(shù)字化電池X智能互聯(lián)2.0鑄就續(xù)航新標(biāo)桿,撬動(dòng)行業(yè)從“價(jià)格戰(zhàn)”向“價(jià)值戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)型。


全場景矩陣,重塑出行體驗(yàn)

綠源“智能超續(xù)航系列”產(chǎn)品矩陣在本次華南展上迎來了全面升級,多款新品驚艷登場,包括S系列、Moda 系列、K系列以及卡樂系列等車型。這些新品覆蓋了不同用戶的多樣化需求,無論是城市通勤、日常代步,還是追求時(shí)尚與個(gè)性的騎行體驗(yàn),都能在綠源“智能超續(xù)航系列”中找到心儀之選。


S 系列憑借卓越的性能和時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),成為展會(huì)現(xiàn)場的明星系列車型。其搭載的先進(jìn)液冷動(dòng)力系統(tǒng),能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況,為用戶帶來暢快淋漓的騎行感受。F系列則注重實(shí)用性與性能的結(jié)合,寬敞的座墊、合理的車身布局,讓長時(shí)間騎行也能保持舒適,帶來極高的超高質(zhì)價(jià)比。Moda和卡樂系列則以獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和靈活的操控性能,吸引了眾多年輕女性消費(fèi)者的目光。它們不僅外觀時(shí)尚,更在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上充分考慮了用戶的使用習(xí)慣,如便捷的腳踏設(shè)計(jì)、人性化的儲(chǔ)物空間等,滿足了用戶在不同場景下的使用需求。


五大核心 優(yōu)勢,整車體驗(yàn)全面進(jìn)化

綠源在本次新品發(fā)布中,對核心“超續(xù)航”技術(shù)進(jìn)行了全方位升級,涵蓋超續(xù)航液冷電機(jī)、超續(xù)航數(shù)字化電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、低功耗固態(tài)電氣系統(tǒng)、超續(xù)航安全駕駛系統(tǒng)以及智能互聯(lián)系統(tǒng)等多個(gè)方面,以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值的全面提升。


超續(xù)航液冷電機(jī)通過優(yōu)化絕緣冷卻液高效的散熱設(shè)計(jì)大幅降低了電機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度,從而延長了電機(jī)的使用壽命,并提供 10年質(zhì)保,為用戶提供了堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)保障。超續(xù)航數(shù)字化電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)則展現(xiàn)了綠源在電池技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累。該系統(tǒng)能夠智能調(diào)節(jié)充放電過程,有效減少電池?fù)p耗,確保電池始終保持在最佳狀態(tài),讓用戶在日常使用中無需過多擔(dān)心電池的維護(hù)問題。


低功耗固態(tài)電氣系統(tǒng)升級后,精細(xì)化電量分配與高效輸出,進(jìn)一步增強(qiáng)續(xù)航能力。安全駕駛系統(tǒng)配備超續(xù)航真空胎/鋼絲胎和TCS防側(cè)滑系統(tǒng),全方位保障用戶出行安全。智能互聯(lián)方面,系列車型標(biāo)配綠源4G智能互聯(lián)系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程定位、信息查看、多種便捷解鎖方式等,并行業(yè)獨(dú)創(chuàng)PCDS騎行管家功能,為用戶帶來智能化騎行體驗(yàn)。


行業(yè)首創(chuàng)電池保三年,開啟電池技術(shù)新紀(jì)元

綠源在本次華南展上推出的“智能超續(xù)航電池保三年”政策,無疑是其最大的賣點(diǎn)之一。這一政策的背后,是綠源數(shù)字化電池技術(shù)的強(qiáng)力支撐。通過集成數(shù)字化技術(shù),綠源實(shí)現(xiàn)了電池狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能管理,在延長電池使用壽命、提升安全性能上成果斐然。


面對低溫環(huán)境,綠源數(shù)字化電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)可智能啟動(dòng)充電加熱功能,將電池充電溫度精準(zhǔn)調(diào)控至理想?yún)^(qū)間,保障電池始終高效運(yùn)行。而在高溫環(huán)境下,該系統(tǒng)則能自動(dòng)監(jiān)測并智能調(diào)控充電溫度,最高可使充電溫度降低 20℃,有效預(yù)防電池過熱鼓包,全方位守護(hù)電池安全,大幅延長其使用壽命。

實(shí)驗(yàn)表明,石墨烯電池循環(huán)充放電次數(shù)在1000次左右,搭載數(shù)字化電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的石墨烯電池在充放電超1400次,仍然有60%可使用容量。普通電池循環(huán)次數(shù)300-400次,數(shù)字化電池是普通鉛酸電池的4倍壽命,降低了用戶單位用車成本。而行業(yè)首創(chuàng)的鉛酸電池3年質(zhì)保,更是推動(dòng)行業(yè)競爭從“拼價(jià)格”轉(zhuǎn)向“拼技術(shù)、拼服務(wù)”。


十年三電革命進(jìn)化,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

綠源“智能超續(xù)航系列”的發(fā)布,不僅是一次產(chǎn)品的迭代升級,更是對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與用戶核心痛點(diǎn)的深刻回應(yīng),標(biāo)志著兩輪電動(dòng)車從“能用”到“耐用”、“智能”再到“可靠”的品質(zhì)躍遷。

從2012年變頻動(dòng)力電機(jī)顛覆能效極限2018年全球首創(chuàng)液冷電機(jī)改寫行業(yè)規(guī)則;從控制器風(fēng)冷散熱到石墨烯固態(tài)控溫;從首家搭載黑金石墨烯電池到首創(chuàng)數(shù)字化電池3年質(zhì)保。綠源以十年三電革命,N次技術(shù)躍,遷持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)核心三電技術(shù)巔峰。

正如綠源創(chuàng)始人倪捷所言:“兩輪電動(dòng)車的終極競爭,是核心技術(shù)的競爭。綠源要做的不是‘參數(shù)內(nèi)卷’,而是通過底層技術(shù)創(chuàng)新,讓電動(dòng)車真正成為‘耐用品’而非‘快消品’?!?/p>

面對兩輪電動(dòng)車行業(yè)即將迎來的新變革,綠源始終堅(jiān)持以用戶為中心,以核心技術(shù)為引擎,持續(xù)打造新質(zhì)生產(chǎn)力,恪守高質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),聚焦車輛耐用性、電池及續(xù)航、智能化三大核心需求。為用戶提供更加安全、綠色、耐用的出行選擇,引領(lǐng)兩輪電動(dòng)車行業(yè)邁向“全場景輕出行”的美好未來。



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