7月8日，央視報(bào)道里一個(gè)細(xì)節(jié)讓無(wú)數(shù)軍迷心潮澎湃。央視記者本意是探訪殲-15T艦載戰(zhàn)斗機(jī)去的，然而沈飛廠房背景中，多架綠皮版殲-35與完成涂裝的整機(jī)卻搶了鏡頭，央視并沒有刻意遮掩。

這次大方亮相，是中國(guó)軍工自信的展現(xiàn)，更是殲-35從試驗(yàn)場(chǎng)走向量產(chǎn)線的明確信號(hào)。而這款凝聚中國(guó)航空工業(yè)智慧的第五代艦載隱身戰(zhàn)機(jī)，終于也迎來(lái)批量列裝、守護(hù)海疆的關(guān)鍵時(shí)刻。

殲-35的起點(diǎn)，是沈飛2009年啟動(dòng)的FC-31項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)，這只是企業(yè)自籌資金、瞄準(zhǔn)外貿(mào)市場(chǎng)的中型隱身戰(zhàn)機(jī)，2012年端午節(jié)首次曝光時(shí)，因被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，得了個(gè)"粽子機(jī)"的稱號(hào)。沒想到，這個(gè)最初的外貿(mào)型號(hào)，在十余年間不斷迭代升級(jí)，于2021年成功轉(zhuǎn)正，正式命名為殲-35，成為中國(guó)航母航空兵的核心裝備。

殲-35的批量列裝和量產(chǎn)，對(duì)中國(guó)國(guó)防體系、海軍戰(zhàn)力升級(jí)及國(guó)際戰(zhàn)略格局，都具有里程碑意義。

此前，中國(guó)航母艦載機(jī)以殲-15及其改進(jìn)型為主，性能雖可靠，卻屬于四代機(jī)范疇，面對(duì)美軍F-35C等五代隱身艦載機(jī)，存在代際差距。作為國(guó)產(chǎn)首款隱身艦載機(jī)，殲-35的批量列裝，讓中國(guó)航母戰(zhàn)斗群首次具備與敵方隱身艦載機(jī)正面抗衡的能力。

殲-35不僅在遼寧艦完成滑躍起降試驗(yàn)，還在福建艦成功進(jìn)行電磁彈射測(cè)試。無(wú)論是遼寧艦、山東艦，還是福建艦，它都能適配，真正實(shí)現(xiàn)全航母通用。

這意味著，中國(guó)三航母戰(zhàn)斗群從此告別非隱身時(shí)代，形成從近海防御到遠(yuǎn)海作戰(zhàn)的隱身戰(zhàn)力的提升，遠(yuǎn)海制空權(quán)、制海權(quán)的爭(zhēng)奪能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

海戰(zhàn)中，艦載機(jī)是航母戰(zhàn)斗群的拳頭，性能直接決定艦隊(duì)的打擊半徑和防御縱深。殲-35最大起飛重量達(dá)30.8噸，空機(jī)重14.5噸，能掛載8噸彈藥，作戰(zhàn)半徑超過(guò)1300公里。它可配備霹靂-15、霹靂-10等先進(jìn)導(dǎo)彈，在遠(yuǎn)離本土的海域構(gòu)建大范圍空中防御圈，同時(shí)具備對(duì)海、對(duì)地精確打擊能力。

殲-35搭載的氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá)，探測(cè)距離超過(guò)250公里。配合EOTS光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、分布式孔徑系統(tǒng)和被動(dòng)紅外探測(cè)裝置，形成全方位感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全域感知、遠(yuǎn)距打擊。

殲-35超音速飛行能力達(dá)1.8馬赫，隱身外形設(shè)計(jì)比美軍F-35更簡(jiǎn)潔流暢，真正做到隱身于無(wú)形。

量產(chǎn)后，它能與航母的預(yù)警機(jī)、驅(qū)逐艦、核潛艇等形成協(xié)同作戰(zhàn)體系，成為遠(yuǎn)海作戰(zhàn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。這不僅讓中國(guó)航母戰(zhàn)斗群的威懾范圍從第一島鏈延伸至更廣闊的西太平洋，更能有效保障海上貿(mào)易通道、海外利益安全，讓遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)從戰(zhàn)略構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)戰(zhàn)力。

殲-35的量產(chǎn)，是中國(guó)航空工業(yè)、材料科學(xué)、電子技術(shù)等多領(lǐng)域突破的集中體現(xiàn)。從FC-31項(xiàng)目的小試牛刀到殲-35的轉(zhuǎn)正量產(chǎn)，背后是渦扇系列發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化突破、氮化鎵雷達(dá)組件的成熟應(yīng)用、3D打印等先進(jìn)制造技術(shù)的普及，以及統(tǒng)一供應(yīng)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

這些技術(shù)不僅服務(wù)于殲-35，還能反哺其他軍工領(lǐng)域，推動(dòng)整個(gè)國(guó)防工業(yè)體系向自主可控、高效協(xié)同升級(jí)。這種全產(chǎn)業(yè)鏈自主能力，是應(yīng)對(duì)美國(guó)技術(shù)封鎖的硬核底氣。

當(dāng)前，全球能獨(dú)立研制并量產(chǎn)五代隱身艦載機(jī)的國(guó)家不多，美國(guó)的F-35C長(zhǎng)期占據(jù)技術(shù)制高點(diǎn)。殲-35的批量列裝，打破了這種一家獨(dú)大的局面。

與同為隱身艦載機(jī)的美軍F-35C相比，殲-35的優(yōu)勢(shì)明顯。殲-35采用雙發(fā)設(shè)計(jì)，目前使用的改進(jìn)型渦扇-13E發(fā)動(dòng)機(jī)已足夠可靠，未來(lái)?yè)Q裝渦扇-19"黃山"發(fā)動(dòng)機(jī)后，加力推力達(dá)12噸、推重比10，性能還將提升。而F-35C采用單發(fā)設(shè)計(jì)，雖然F135發(fā)動(dòng)機(jī)推力不弱，但在復(fù)雜海上環(huán)境中，雙發(fā)的冗余性與可靠性更勝一籌。

同時(shí)，殲-35借助虛擬數(shù)字建模與3D打印一體成型技術(shù)，從設(shè)計(jì)到裝配實(shí)現(xiàn)高精度控制。尤其是超大型鈦合金結(jié)構(gòu)件的3D打印一體成型，既減輕重量，又提升抗疲勞能力。

反觀F-35C，因采用跨國(guó)制造模式，工藝標(biāo)準(zhǔn)不一，不僅交付難題頻發(fā)，還被五角大樓曝出存在超過(guò)800項(xiàng)軟硬件缺陷，可靠性問題屢屢拖后腿，甚至迫使美軍放緩采購(gòu)，轉(zhuǎn)投F-15EX。而殲-35通過(guò)多次艦上試飛驗(yàn)證，早已具備全面戰(zhàn)時(shí)部署能力，兩者差距不言而喻。

殲-35雙發(fā)設(shè)計(jì)的可靠性、更優(yōu)的隱身性能、適配多型航母的靈活性，讓中國(guó)在艦載機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑的跨越。這種技術(shù)突破不僅帶來(lái)戰(zhàn)力提升，更能在國(guó)際博弈中增強(qiáng)中國(guó)的話語(yǔ)權(quán)，讓中國(guó)在地區(qū)安全合作、軍事外交等領(lǐng)域更具主動(dòng)性。

目前，中國(guó)六代機(jī)尚未服役，殲-35將承擔(dān)制空、打擊、電子戰(zhàn)等多重任務(wù)，成為連接四代機(jī)與六代機(jī)的關(guān)鍵橋梁。

殲-35的量產(chǎn)，意味著足夠的裝備規(guī)模，既能滿足當(dāng)前國(guó)防需求，也能通過(guò)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練積累隱身戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)術(shù)體系，為未來(lái)六代機(jī)的列裝和運(yùn)用鋪路搭橋。這種梯次遞進(jìn)的裝備發(fā)展思路，確保中國(guó)空中力量始終保持代際銜接、持續(xù)提升，避免出現(xiàn)戰(zhàn)力斷層。

作為全球性能頂尖的艦載機(jī)之一的殲-35，實(shí)現(xiàn)批量列裝和量產(chǎn)后，將顯著提升中國(guó)海軍的遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力，使其完全具備與美國(guó)五代隱身艦載機(jī)正面抗衡的實(shí)力。美國(guó)若想在相關(guān)海域制造事端，恐怕需要三思而后行。