神風(fēng)特攻隊(duì)的組建

“神風(fēng)特攻隊(duì)”的“神風(fēng)”之名源自日本人對(duì)1274年和1281年（元世祖忽必烈時(shí)期）摧毀元朝侵日艦隊(duì)兩次臺(tái)風(fēng)的稱呼，這兩場(chǎng)突如其來(lái)的臺(tái)風(fēng)，導(dǎo)致了元朝東征日本的失敗。在二戰(zhàn)后期，日軍妄想再次借“神風(fēng)”之名挽救日軍失敗的頹勢(shì)

日本描繪神風(fēng)和元朝艦隊(duì)的繪畫

有馬正文

1944年10月12日至16日的臺(tái)灣沖繩空戰(zhàn)中，日本海軍第26航空隊(duì)司令有馬正文少將是用戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行自殺攻擊第一個(gè)實(shí)踐者，10月15日在所屬戰(zhàn)機(jī)損失殆盡之際，有馬正文駕機(jī)從克拉克空軍基地起飛向美軍第三艦隊(duì)發(fā)起自殺攻擊，被炮火擊落。

臺(tái)灣沖繩空戰(zhàn)是日軍航空部隊(duì)與美軍航母戰(zhàn)斗群之間爭(zhēng)奪制空權(quán)的大規(guī)?？諔?zhàn)，也是太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中最后一場(chǎng)大型空戰(zhàn)，日軍航空部隊(duì)的全面潰敗成為日本海軍命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

大西瀧治郎

1944年10月19日，日本海軍在克拉克空軍基地的作戰(zhàn)會(huì)議中，第一航空艦隊(duì)司令大西瀧治郎中將正式提出了組建“神風(fēng)特攻隊(duì)”進(jìn)行自殺攻擊的計(jì)劃。

此時(shí)的日軍在臺(tái)灣沖繩空戰(zhàn)后喪失了制空權(quán)，有經(jīng)驗(yàn)的飛行員損失殆盡，國(guó)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)更無(wú)法滿足戰(zhàn)爭(zhēng)需要，神風(fēng)特攻隊(duì)組建目的是讓年輕士兵在經(jīng)過(guò)短期訓(xùn)練后獨(dú)立完成自殺式攻擊。

大西瀧治郎在1945年8月16日天皇宣布投降后次日切腹自殺，沒(méi)有邀請(qǐng)“介錯(cuò)”之人，經(jīng)歷15小時(shí)后才死去。

1944年10月經(jīng)改裝的神風(fēng)自殺機(jī)開始投入作戰(zhàn)，其實(shí)“神風(fēng)”只是大西瀧治郎中將發(fā)起自殺式攻擊計(jì)劃后，第一支執(zhí)行自殺攻擊任務(wù)的攻擊隊(duì)隊(duì)名。

由于該攻擊隊(duì)在1944年10月下旬的萊特灣海戰(zhàn)中一舉成名，因此日軍習(xí)慣將之后所有特攻隊(duì)均冠以“神風(fēng)”之名，實(shí)際上每支特攻隊(duì)都有自己的稱號(hào)。

1944年10月25日，日軍第一批征召的神風(fēng)特攻隊(duì)隊(duì)員

日本陸軍航空隊(duì)組建的自殺攻擊隊(duì)并不以“神風(fēng)”命名，而是以“振武特攻隊(duì)““富岳特攻隊(duì)”等命名。

操作訓(xùn)練的神風(fēng)特攻隊(duì)隊(duì)員

1944年10月30日，菲律賓萊特島以東海域，美軍獨(dú)立級(jí)航空母艦三號(hào)艦貝勞森林號(hào)(左側(cè))和埃塞克斯級(jí)航空母艦五號(hào)艦富蘭克林號(hào)被神風(fēng)攻擊機(jī)擊中。

美軍航母貝勞森林號(hào)(左側(cè))和富蘭克林號(hào)被神風(fēng)攻擊機(jī)擊中起火

當(dāng)日6架神風(fēng)特攻機(jī)在躲避美軍偵察后對(duì)兩艦進(jìn)行自殺式攻擊，4架日機(jī)被擊落，另外2架分別擊中富蘭克林號(hào)艦艉升降臺(tái)和貝勞森林號(hào)艦尾飛行甲板并引起大火和爆炸，造成富蘭克林號(hào)56人死亡，14人重傷，33架作戰(zhàn)飛機(jī)損毀，貝勞森林號(hào)艦92人死傷。

神風(fēng)特攻隊(duì)隊(duì)員吉藤和隊(duì)友合影

1944年11月8日，東京以東的千葉銚子機(jī)場(chǎng)，神風(fēng)特攻隊(duì)隊(duì)員吉藤（最右側(cè)）和隊(duì)友以及零式戰(zhàn)機(jī)在起飛攻擊前合影。18名神風(fēng)隊(duì)員中只有吉藤因飛機(jī)墜入海中被日軍救起而幸免。

1944年11月25日，菲律賓群島外海，一架單發(fā)神風(fēng)特攻飛機(jī)在撞上美國(guó)埃塞克斯號(hào)航母前，被軍艦上的防空炮火擊中冒起濃煙，后該架飛機(jī)擊中埃塞克斯號(hào)甲板，引起大火，造成15人死亡，44人受傷。

神風(fēng)特攻飛機(jī)撞上埃塞克斯號(hào)航母前中彈起火

神風(fēng)特攻飛機(jī)撞上美國(guó)埃塞克斯號(hào)航母前中彈起火

1944年11月，一架日本神風(fēng)特攻飛機(jī)擊中美軍航空母艦甲板后燃燒

1944年12月10日，在菲律賓萊特島以東的戰(zhàn)斗中，神風(fēng)敢死隊(duì)飛行員在發(fā)動(dòng)攻擊前喝最后的壯行酒

1945年3月，準(zhǔn)備參加神風(fēng)自殺攻擊的日本海軍零式艦載戰(zhàn)斗機(jī)

1945年4月11日，沖繩戰(zhàn)役中，一架神風(fēng)特工隊(duì)自殺式飛機(jī)即將撞上美國(guó)海軍密蘇里州號(hào)戰(zhàn)列艦

1945年9月2日，麥克阿瑟將軍代表美國(guó)，連同其他盟國(guó)代表就是在密蘇里號(hào)戰(zhàn)列艦的甲板上接受日本無(wú)條件投降。

1945年4月17日，一架日軍神風(fēng)自殺攻擊機(jī)在緊鄰美軍航空母艦尾的海面墜毀，航母逃過(guò)一劫

1945年5月11日，美軍”邦克山號(hào)”航母遭到神風(fēng)攻擊后起火爆炸

1945年5月11日上午10時(shí)左右，沖繩海域的美國(guó)海軍埃塞克斯級(jí)航空母艦“邦克山號(hào)”遭到3架神風(fēng)特攻自殺飛機(jī)襲擊，2架擊中甲板，由于邦克山號(hào)當(dāng)時(shí)正進(jìn)行執(zhí)勤的任務(wù)，飛行甲板停滿作戰(zhàn)和巡邏飛機(jī)，自殺飛機(jī)造成航母上353人死亡，43人失蹤，264人受傷。

1945年5月26日，日本鹿兒島機(jī)場(chǎng)，17歲的由紀(jì)夫下士和其他四名新加入神風(fēng)特攻隊(duì)的年輕士兵正抱著一只小狗在玩耍。第二天他們駕駛由立川 Ki-54 式教練機(jī)改裝的自殺攻擊機(jī)在沖繩海域作戰(zhàn)中全部陣亡。

神風(fēng)特攻隊(duì)員在接受攻擊指令，即將起飛

神風(fēng)敢死隊(duì)飛行員出發(fā)前的告別儀式

神風(fēng)敢死隊(duì)飛行員出發(fā)前的告別儀式

即將起飛的神風(fēng)攻擊機(jī)

即將起飛的神風(fēng)攻擊機(jī)

日本高中女生揮舞櫻花向起飛的中島飛機(jī)一式戰(zhàn)斗機(jī)告別（一式戰(zhàn)斗機(jī)日軍的正式編號(hào)為Ki-43，別稱“隼”式

神風(fēng)特攻隊(duì)員們出發(fā)前的合影

神風(fēng)特攻隊(duì)員們出發(fā)前的合影

神風(fēng)特攻隊(duì)員的合影

櫻花特別攻擊機(jī)

1945年日軍又制造出沒(méi)有起落架的櫻花特別攻擊機(jī)，這實(shí)際上是一種由人操縱進(jìn)行自殺攻擊的空對(duì)地導(dǎo)彈，由母機(jī)搭載至攻擊區(qū)域后釋放，發(fā)起自殺攻擊。

第五航空軍司令宇垣纏海出發(fā)前照片

1945年8月15日，日本宣布投降后，第五航空軍司令宇垣纏海軍中將駕駛由D4Y彗星轟炸機(jī)改裝的特別攻擊機(jī)從九州島飛行基地起飛，帶領(lǐng)最后一支神風(fēng)特攻隊(duì)進(jìn)行自殺攻擊，隨行的還有10余名年輕軍人，他們?cè)馐枪粑挥跊_繩島的美軍軍艦，后因燃油耗盡墜毀在沖繩海域。

神風(fēng)特攻隊(duì)員們出發(fā)前的合影

根據(jù)美國(guó)空軍的統(tǒng)計(jì)，在1944年10月至1945年8月間大約2800架次的神風(fēng)自殺攻擊機(jī)一共擊沉美國(guó)海軍34艘艦艇，擊傷368艘，造成4900名海軍士兵死亡，4800人受傷。這群年輕狂熱的日本軍人（資料顯示少部分并非完全出于自愿）也成為軍國(guó)主義的犧牲者。