說到長安逸動（參數(shù)丨圖片），相信大多數(shù)關(guān)注過國產(chǎn)車的朋友們都不會感覺到陌生。畢竟，逸動作為老牌自主車企長安旗下的經(jīng)典緊湊型轎車，同時(shí)也是真正促使長安在該領(lǐng)域市場站穩(wěn)腳跟的產(chǎn)品，在誕生的十幾年時(shí)間里，基本都能將月均銷量維持在萬臺以上。如今，為了進(jìn)一步迎合時(shí)代發(fā)展，已然成為了家族式矩陣的長安逸動，又在近期完成了最新款“第四代”車型升級。

而伴隨著長安第四代逸動量產(chǎn)進(jìn)程的開啟，日前已有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)卦燔嚬S內(nèi)，拍到了新車走下產(chǎn)線的畫面。下面，就讓我們跟隨網(wǎng)友的鏡頭，一起來先睹為快吧。

首先要說的是，雖然官方將其定義為“第四代”車型，但其本質(zhì)上應(yīng)該算是一款中期改款產(chǎn)品，這也讓其外觀整體輪廓并未發(fā)生顛覆性調(diào)整。不過，新車仍會在一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)層面進(jìn)行優(yōu)化。就像它的前臉，雖仍保留了前傾的車頭樣式以及無邊界進(jìn)氣格柵，但新增的新樣式頭燈與LED燈帶組成的貫穿式燈組，搭配可發(fā)光的LOGO以及更為立體的前包圍，顯然能讓其前臉更為符合年輕化審美趨勢。

車側(cè)一面，大溜背布局和深邃的腰線依然存在，搭配新樣式輪轂，可進(jìn)一步加深其外觀整體的運(yùn)動氣息和潮流感。此外，新車的門把手則保留了現(xiàn)售版本的機(jī)械式結(jié)構(gòu)。而在尺寸方面，第四代逸動家族的長寬高分別為4785/1840/1440（1450/1460）mm，軸距為2765mm；相較于現(xiàn)售第三代車型，長度提升了15mm。

車尾部分，為了迎合前臉，它還啟用了新樣式尾燈以及LED燈帶并融入了可發(fā)光LOGO所組成的貫穿式尾部燈組；且點(diǎn)亮后還將持續(xù)提升其外觀整體的酷炫感。此外，新車高配車型還將新增可電動升降的擾流尾翼，搭配融入了齒鋸式擴(kuò)散器和雙邊扁平矩形排氣的后包圍，可讓其尾部的運(yùn)動氣息更為濃郁。

內(nèi)飾部分，依照官圖顯示，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣會得到優(yōu)化。其懸浮式全液晶儀表和中控屏雖依然存在，但二者的設(shè)計(jì)樣式卻基本同步了第三代UNI-V。搭配造型小巧的新樣式電子擋把，可讓其車內(nèi)在透露出典雅氣質(zhì)的同時(shí)，還沒有忽略科技美感。

乘用性表現(xiàn)方面，考慮到第四代逸動與現(xiàn)售第三代車型的尺寸區(qū)別不大；因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，預(yù)計(jì)二者不會有太大差異。且從實(shí)拍圖中可以看出，新車座椅還采用了菱形網(wǎng)格裝飾的雙色皮革包裹，這讓其整體乘用性表現(xiàn)方面，也將更顯高端化質(zhì)感。

動力部分，新車仍會提供1.5T燃油發(fā)動機(jī)以及1.5L插電式混動系統(tǒng)可選。前者最大功率141kW；而后者的發(fā)動機(jī)最大功率72kW，并可選最大功率分別為140kW、158kW的驅(qū)動電機(jī)版本，且對應(yīng)兩種規(guī)格的驅(qū)動電機(jī)，還會分別匹配9.07kWh、18.4 kWh的電池組，其申報(bào)的純電續(xù)航里程分別為55km與118km。但正式的動力參數(shù)信息，還需以后續(xù)官方公布的為準(zhǔn)。

那么，你會期待長安第四代逸動的正式到來嗎？