M-346N飛機。圖片：德事隆航空防務(wù)公司

據(jù)《防務(wù)郵報》7月30日報道，德事隆與萊昂納多聯(lián)手向美國海軍“初級噴氣式教練機訓(xùn)練系統(tǒng)”項目推介M-346N輕型飛機。

此次合作旨在響應(yīng)國防部即將發(fā)布的招標書，為取代目前用于認證海軍飛行員操作先進艦載機能力的T-45“鷹獅”教練機，打造一個現(xiàn)代化的平臺。

M-346N基于萊昂納多公司于2004年推出的原版M-346機身，該機型已在國際上用于培訓(xùn)第四代和第五代戰(zhàn)斗機飛行員，包括在意大利的國際飛行訓(xùn)練學(xué)校。

德事隆航空防務(wù)公司首席執(zhí)行官兼總裁特拉維斯·泰勒表示：“憑借深厚的美國制造業(yè)實力和可靠性傳承，M-346N加入了我們有著95年輝煌歷史的卓越航空機隊。”

“該飛機能夠成為海軍未來初級噴氣式飛機訓(xùn)練的基石，將久經(jīng)考驗的性能與尖端技術(shù)相結(jié)合?！?/p>

M-346N采用雙座布局，配備具有四重冗余的數(shù)字飛行控制系統(tǒng)、現(xiàn)代化駕駛艙設(shè)計、自動地面防撞系統(tǒng)以及飛行員激活的恢復(fù)系統(tǒng)。

它集成了一個嵌入式戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練系統(tǒng)，能夠在飛行中模擬傳感器、武器和計算機生成的兵力，從而提供逼真的任務(wù)訓(xùn)練。

該飛機還得到了一個綜合地面訓(xùn)練系統(tǒng)的支持，該系統(tǒng)包括模擬器、任務(wù)規(guī)劃站、數(shù)字教室以及后勤保障，以加強學(xué)員的訓(xùn)練。

此外，M-346N還具備實兵-虛擬-構(gòu)造訓(xùn)練能力，將實飛與虛擬元素及合成威脅相結(jié)合，提供完全沉浸式的訓(xùn)練體驗。

該飛機長11米（36英尺），翼展10米（33英尺），由兩臺霍尼韋爾F124發(fā)動機提供動力。

它的最高速度可達每小時590節(jié)（1,093公里/679英里），航程約1,300海里（2,407公里/1,496英里），實用升限為13,715米（44,997英尺）。