中業(yè)島自1971年被菲律賓占領(lǐng)54年以來，菲律賓將其打造為侵占南沙群島的指揮中心，并試圖通過移民、民生建設(shè)，將占領(lǐng)永久化，但實際上，不知不覺中，菲律賓在中業(yè)島正面臨著幾個不容忽視的“麻煩”，可以說每一條都足以撬動菲律賓在南海繼續(xù)單方面行動的信心，那么，這幾個“麻煩”究竟是什么？菲律賓還能守住中業(yè)島多久？

菲律賓“精心打造”的侵占南沙群島指揮中心

中業(yè)島地處南沙群島北部，南海的中心位置，以東與梅九礁隔鐵峙水道相望，總面積0.33平方公里，是南沙群島中的第二大自然島。

中業(yè)島地理位置十分關(guān)鍵，這里是從中國大陸前往西沙的必經(jīng)之地，也是扼守太平洋至印度洋通道的關(guān)鍵節(jié)點，同時，中業(yè)島周圍還蘊藏著豐富的漁業(yè)資源、油氣資源以及金屬元素等，以中業(yè)島為開發(fā)基地，可在南海獲得更多利益需求。中業(yè)島屬于我國固有領(lǐng)土毋庸置疑，早在清朝嘉慶年間，中業(yè)島上便有中國漁民居住，雖然近代，包括中業(yè)島在內(nèi)的南海島礁，曾被日本非法侵占，但二戰(zhàn)后，依據(jù)《開羅宣言》和《波次坦公告》，南海島礁成功回歸我國，該島為紀念接受南沙群島主權(quán)的軍艦“中業(yè)號”而命名為中業(yè)島。并且在上世紀70年代之前，我國對南海的主權(quán)沒有任何國家提出異議。

然而70年代后，菲律賓通過四次軍事行動，搶占了中業(yè)島馬歡島、費信島、南鑰島、北子島、西月島、司令礁以及雙黃沙洲8座我國南海島礁。

中業(yè)島不僅面積大，而且礁盤堅實，土質(zhì)良好，在南海駐留條件相對優(yōu)越，加上周圍海水比較深，非常適合?？看笮团灤?，方便軍隊在海上快速集結(jié)和分配，因其特殊的位置和突出的戰(zhàn)略價值，被菲律賓視為侵占南海島礁的指揮中心。為了不斷加強對中業(yè)島的所謂“有效控制”，該國自上世紀80年代開始，便不斷在島上興建防御工事、建設(shè)軍用機場、擴充軍營以及民用設(shè)施等非法活動。島上機場經(jīng)過多次擴建，跑道長度已經(jīng)達到了1300米，可供FA-50戰(zhàn)斗機和C-130運輸機起降，西北部的港池，可?？?000噸級登陸艦，并且菲律賓仍計劃繼續(xù)擴建，將其打造成為大型軍艦駐泊港口。另外島上還部署有雷達和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，以此強化在南海的軍事存在。不僅如此，菲律賓還試圖通過民用設(shè)施建設(shè)，將侵占“合法化”。

比如菲律賓將中業(yè)島設(shè)立為所謂“卡拉延市”，通過發(fā)放補貼，吸引移民，截止到2021年，島上人口已達到了194人。并且菲律賓還在島上建設(shè)幼兒園、小學(xué)，在本土專門招募老師，對島上進行文化滲透，另外，菲律賓還計劃在島上開發(fā)旅游業(yè)，強化“實際控制”象征。但實際上這種看似有序嚴密的部署背后，卻處處充滿限制和挑戰(zhàn)。

菲律賓在中業(yè)島面臨哪些“麻煩”

首先，雖然菲律賓一直試圖加強島上基礎(chǔ)建設(shè)，將其打造為南海中部的軍事樞紐，一方面有助于其在南海長期立足，另一方面也便于配合美國“印太戰(zhàn)略”，更方便其在南海攫取資源。但菲律賓的建設(shè)行動嚴重依賴美國，這其中本身就摻雜著復(fù)雜的地緣博弈風(fēng)險。雖然美國看似在為菲律賓的行為背書，但實際上在南海形勢中，卻也多是口頭上的呼吁和承諾。

比如今年6月，我國一艘大型漁船在中業(yè)島東側(cè)的梅九礁附近水域發(fā)生擱淺，令菲律賓高度緊張，雖然美國第七艦隊發(fā)出“關(guān)切”，但卻沒有任何實質(zhì)性行動。

其次由于中業(yè)島所在海域是臺風(fēng)過境地區(qū)，受風(fēng)浪侵襲，嚴重影響菲律賓在島上的建設(shè)和修復(fù)工作，加上淡水資源匱乏，雨水收集和淡水凈化能力不足，進一步制約了菲律賓的計劃。

再者，菲律賓雖然近年來一直在實施移民計劃，但由于島上建設(shè)比較差，嚴重缺乏自給能力，導(dǎo)致這里的“居民”長期只能依靠本土補給，生活條件十分艱苦，導(dǎo)致這一移民政策也是形同虛設(shè)。

更關(guān)鍵的是，自從我國在南沙建起7座人工島后，菲律賓幾乎每一座侵占島礁都在我國的戰(zhàn)略輻射范圍之內(nèi)，中業(yè)島西南24公里處便是渚碧島，227公里處是永暑島，東南184公里處是美濟島，這三大人工島無論是機場、碼頭還是雷達、軍用設(shè)施都遠比中業(yè)島更加先進，三島形成的“鐵三角”防御格局，可精準監(jiān)控菲律賓本土至中業(yè)島補給線，中業(yè)群礁內(nèi)部還有鐵線礁作為更接近中業(yè)島的切入點，導(dǎo)致菲律賓一旦接近中業(yè)島便會被我國第一時間發(fā)現(xiàn)。

多年來，我國在南海的部署已經(jīng)固若金湯，菲律賓任何以非法侵占為目的的行為，都將以失敗告終，雖然目前并不是收回中業(yè)島的最佳時機，但中業(yè)島包括其他被占島礁的回歸勢在必行，隨著菲律賓補給線的崩潰、美軍支持邊際效益的遞減，以及我國對主權(quán)的堅定立場，和南海行為準則的一步步有序落實， 我們只需要等待菲律賓“不攻自破”，收回島礁便為時不遠了。