8 月 7 日，一汽奧迪 A5L 與Q6L e-tron正式上市。A5L基于 PPC 平臺打造，并搭載全新華為乾崑智能輔助駕駛系統(tǒng)。此次上市的A5L共推出 3 款車型，售價區(qū)間為 23.98-28.98 萬元。一汽奧迪Q6（參數(shù)丨圖片）Le-tron家族則包括了Q6Le-tron和Q6LSportbacke-tron兩款車型。Q6L e-tron價格區(qū)間為34.88萬元-37.88萬元；Q6LSportbacke-tron則為36.88萬元-39.88萬元。

首發(fā)期間，購車者可享5000元定金抵10000元購車尾款權(quán)益、10000元保險補貼以及深度定制華為乾崑智駕終身免費使用權(quán)等。

Q6Le-tron基于PPE豪華純電動平臺打造，搭載寧德時代800伏三元鋰電池包，提供CLTC純電續(xù)航709公里、715公里、752公里和765公里四種版本。此外，新車深度定制華為乾崑智駕技術(shù)，集成具備自動清洗加熱功能的雙激光雷達與視覺融合感知方案，實現(xiàn)無圖L2級全場景輔助駕駛。系統(tǒng)可精準識別紅綠燈狀態(tài)及倒計時信息，自主完成路口啟停決策；針對中國復雜路況優(yōu)化開發(fā)，能智能判斷待轉(zhuǎn)車道駛?cè)霑r機，協(xié)同導航路徑實現(xiàn)高效通行。

@萬湑龍：

雖然說兩款車定位迥異，但是放在一起上市，還是非常契合的。除了都搭載了華為乾崑智能輔助駕駛系統(tǒng)這個共同點之外，這兩輛車還代表著奧迪對于在智能豪華車領(lǐng)域“反攻”的思路。

在高階智能輔助駕駛的功能體現(xiàn)之下，其底層邏輯是通過新的電子電氣架構(gòu)，重塑豪華體驗。一汽奧迪A5L所使用的是E31.2電子架構(gòu)，Q6Le-tron則是基于800V高壓平臺進行打造。均為符合當下最高標準的智能輔助駕駛及智艙功能提供了堅實的技術(shù)支撐，這一點從傳感器數(shù)量和配置上就能夠得到印證，兩輛車均使用了2顆激光雷達、13個攝像頭及12個超聲波雷達的傳感器矩陣，數(shù)量和探測精度，在目前的新車中也處于一流水平。

而除了“華為智駕”這個具有話題性的智駕標簽之外，這兩款新車的智艙實力也已經(jīng)體現(xiàn)出了相當不俗的實力。譬如兩輛車都搭載了11.9英寸領(lǐng)航視界以及14.5英寸的全景中控屏以及副駕娛樂屏，皆配有大尺寸的HUD。以及內(nèi)飾工藝、靜謐性也都保持了一汽奧迪一貫的高水準。德國工藝品質(zhì)+中國智能智造，這已經(jīng)形成了一汽奧迪應對當下競爭趨勢的解法，在如今的豪華市場中，建立起了新世代的奧迪風尚。