廣西
兩天前凌晨四點，榮成桃園漁港一輛面包車離港途中墜海。車上11人，3個救上來了，命保住了。
6個沒了呼吸，剩下2個還在海里找。這事兒發(fā)生時，當(dāng)?shù)卣幱谛轁O期。
可漁港邊賣水產(chǎn)的老張說，最近在搞魷魚專項捕撈。
休漁期咋還有作業(yè)？
商戶這話讓人犯嘀咕。面包車?yán)氖茄b卸工，不是漁民？還是去船上幫忙的？
墜海原因還沒查清楚，車咋就開海里了？有人說漁港路窄，凌晨視線差；有人猜車剎出了問題。
但更讓人揪心的是，休漁期作業(yè)有沒有安全保障？專項捕撈是允許的，可車輛、人員有沒有嚴(yán)格檢查？去年秋天，鄰縣漁港也出過類似事，貨車翻進海里傷了人。
那回事后查，車是報廢的，司機沒駕照?，F(xiàn)在這起，會不會也有類似隱患？漁民兄弟靠海吃飯不容易，可安全弦得繃緊了。
裝貨卸貨趕時間，也不能拿命開玩笑。3個獲救的家屬蹲在岸邊哭，6個遇難的家屬癱在地上。2個還在搜救的，家里人守著電話不敢合眼。
“作業(yè)歸作業(yè)，命更金貴不是？”碼頭上老漁民直嘆氣。專項捕撈能多賺點錢，可安全措施跟不上，賺的都是風(fēng)險錢。
聽說當(dāng)?shù)匾呀?jīng)成立調(diào)查組，事故原因、責(zé)任得查個明白。
但更重要的是，往后類似作業(yè)得立規(guī)矩。
車輛得定期檢，司機得有證，夜里出車得有人跟。
“海里撈的是魚，車上載的是命，安全繩松不得。
”希望這事兒能給所有沿海漁港提個醒。關(guān)注漁民兄弟安危，別讓“討海”變“險?！?。
具體情況以官方后續(xù)通報為準(zhǔn)。
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