現(xiàn)代高性能雙車來襲：Elantra N TCR版與IONIQ 5 N DK版官圖曝光

近日，現(xiàn)代汽車正式公布了Elantra N TCR Edition的更多官方圖片，并確認(rèn)該車即將在中國(guó)市場(chǎng)上市。這款以賽道為靈感打造的高性能車型，在設(shè)計(jì)上大量借鑒了伊蘭特（參數(shù)丨圖片）N TCR賽車的元素，將為國(guó)內(nèi)性能車愛好者帶來全新選擇。

外觀方面，新車在伊蘭特N的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)，配備了更具攻擊性的空氣動(dòng)力學(xué)套件。前臉采用帶有紅色裝飾的前唇擾流板，搭配19英寸N TCR鍛造輪圈和前四活塞制動(dòng)卡鉗，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的賽道基因。車尾部分則配備了標(biāo)志性的鵝頸式擾流板和雙邊共兩出排氣系統(tǒng)，配合紅色裝飾的尾部擴(kuò)散器，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面同樣充滿戰(zhàn)斗氣息，配備了帶有12點(diǎn)鐘回正標(biāo)記的Alcantara方向盤、藍(lán)色安全帶以及多處N性能標(biāo)識(shí)。值得一提的是，車內(nèi)大量使用Alcantara材質(zhì)包裹，包括駐車制動(dòng)桿、換擋桿等部位，營(yíng)造出濃厚的賽道氛圍。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，峰值扭矩392?！っ住Ｔ?N Grin Shift"超增壓模式下，動(dòng)力可提升至286馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)提供8速雙離合和6速手動(dòng)變速箱兩種選擇。此外，新車還配備了電子限滑差速器和電子控制懸架等性能配置，確保出色的賽道表現(xiàn)。

與此同時(shí)，由著名漂移車手土屋圭市參與調(diào)校的IONIQ 5 N DK Edition高性能套件也將同步引入。這款電動(dòng)性能車將通過專屬調(diào)校，為駕駛者帶來更極致的駕控體驗(yàn)。

現(xiàn)代汽車表示，Elantra N TCR Edition將配備全套碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)組件，包括前唇、側(cè)裙和后擴(kuò)散器等。這些輕量化設(shè)計(jì)可在140km/h時(shí)速下產(chǎn)生93kg的下壓力，配合21英寸鍛造輪圈和升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng)，將車輛性能提升至新的高度。