黃河特大橋繩索斷裂致12死，施工方回應(yīng)凌晨3點(diǎn)還在作業(yè)

8月22日媒體報(bào)道，青海段尖扎黃河特大橋施工項(xiàng)目發(fā)生垮塌事故。根據(jù)最新的通報(bào)，這起事故造成12人死亡，另外還有四人失聯(lián)。對(duì)此記者也聯(lián)系上了家屬，現(xiàn)在家屬也很期待奇跡能夠發(fā)生，失聯(lián)的4人能夠平安。

媒體還了解到，事故發(fā)生的時(shí)候是凌晨3點(diǎn)的樣子。這凌晨的時(shí)候天已經(jīng)徹底黑了，雖然有探照燈的輔助，但這個(gè)時(shí)候作業(yè)也是特別的不方便。所以媒體也很好奇，為什么這個(gè)時(shí)候還要作業(yè)。

這不媒體聯(lián)系上了施工方，施工方就對(duì)此事和大家做了解釋。

施工方就告訴我們當(dāng)時(shí)在進(jìn)行鋼索作業(yè)，之所以選擇夜間施工，是為了避免鋼索特性變化。晚上的低溫有利于桿件性能恒定。事發(fā)的時(shí)候，工人在塔頂上用千斤頂來調(diào)整繩索。

記者還聯(lián)系了參與這個(gè)項(xiàng)目的工人，工人表示當(dāng)時(shí)參與施工的有15位工人，還有一位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。事故發(fā)生之后，這些人全部聯(lián)系不上了。而導(dǎo)致這起事故的原因，就是施工繩索斷裂引發(fā)的坍塌。那些人也是來自全國各地，大都是30-50歲的中年人。他們都是為了自己的家庭在努力工作，目前家屬們也都收到了通知，也都在過來準(zhǔn)備處理此事。

這樣看的話，選擇夜間施工也是有科學(xué)的，并不是大家想的那樣。但誰也不會(huì)想到，最后會(huì)發(fā)生這樣的事情。不過發(fā)生這樣的事情，項(xiàng)目進(jìn)度肯定會(huì)延后了。就是不知道這座大橋今年能不能完成，畢竟這也是我國第一座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋。