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2001年4月1日當(dāng)?shù)貢r(shí)間的凌晨四點(diǎn)，美軍沖繩嘉首納基地一架編號(hào)156511的EP-3E電子偵察機(jī)在夜霧中一飛沖天，前往中國(guó)沿海進(jìn)行例行飛行，監(jiān)視和收集中國(guó)的通信以及雷達(dá)和武器系統(tǒng)的信號(hào)。

此次的任務(wù)時(shí)間是10個(gè)小時(shí)，所以EP-3E上配置了兩組飛行員以便換班，1 個(gè)領(lǐng)航員，3 名戰(zhàn)術(shù)評(píng)估人員和 1 個(gè)機(jī)械師，以及大量的電子偵察技術(shù)員，機(jī)組人員一共24名。

技術(shù)員米歇爾是第一次正式出勤，有點(diǎn)緊張、忐忑，也有些小興奮，其他機(jī)組人員看上去明顯很放松，他們已經(jīng)多次執(zhí)行類似的任務(wù)，有的喝著咖啡，有的在椅子上閉目小憩。

在即將靠近中國(guó)領(lǐng)海時(shí)，鈴聲響起，機(jī)組人員立刻各就各位。隊(duì)長(zhǎng)麥克走過來(lái)拍了拍米歇爾的肩膀說(shuō)：“別擔(dān)心，全球的通訊協(xié)議和加密技術(shù)在我們面前都是透明的，中國(guó)軍方目前的通訊技術(shù)非常落后，很容易破解的?！?/p>

麥克說(shuō)的沒有錯(cuò)，后來(lái)美國(guó)特工斯諾登叛逃“棱鏡門”曝光，證實(shí)美國(guó)花費(fèi)數(shù)十億美元研發(fā)超級(jí)計(jì)算機(jī)以暴力方式破解加密技術(shù)，全球通信在美國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)面前已經(jīng)“幾乎沒有秘密”。全球情報(bào)界有這么一句名言“只要信號(hào)被發(fā)射到空中，總有辦法弄到它，總有辦法破解它?！?/p>

在量子通訊取得實(shí)用性突破之前，當(dāng)前的全球無(wú)線通訊沒有絕對(duì)安全的，這也是為何我國(guó)堅(jiān)持花費(fèi)不菲地鋪設(shè)數(shù)千公里的地下光纖、電纜的原因，有線的和封閉的通訊才是最安全的。

米歇爾啟動(dòng)電子信息攔截系統(tǒng)，這是全球最尖端的情報(bào)系統(tǒng)，號(hào)稱“情報(bào)吸塵器”，集探測(cè)、監(jiān)聽、追蹤、分析為一體，可以在1萬(wàn)米高度對(duì)800公里半徑以內(nèi)的雷達(dá)、無(wú)線電以及其他電子通訊信號(hào)一網(wǎng)打盡。

最厲害的是這套系統(tǒng)能記錄下雷達(dá)頻譜、導(dǎo)彈制導(dǎo)的電波頻率及發(fā)射參數(shù)等。這些信息在和平時(shí)期能在電子戰(zhàn)中搶得先機(jī)，戰(zhàn)時(shí)還能利用反輻射導(dǎo)彈順藤摸瓜，對(duì)這些特地頻率的發(fā)射裝置，如雷達(dá)、導(dǎo)彈井、艦艇和指揮部實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和快速打擊。

這架EP-3E電子偵察機(jī)由洛克希德?馬丁公司制造，它是一種渦輪螺旋槳飛機(jī)，配備有4個(gè)T56-A-14引擎，體積與波音客機(jī)體積相當(dāng)，最高飛行8230米，可續(xù)航12小時(shí)左右，續(xù)航能力3000海里。

這種間諜飛機(jī)是美國(guó)用來(lái)填補(bǔ)偵察衛(wèi)星留下的缺口而研發(fā)的。飛機(jī)在信號(hào)采集方面比衛(wèi)星更具有優(yōu)勢(shì)，更加靈活、機(jī)動(dòng)，且距離更接近，不僅能接收到質(zhì)量更好的信號(hào)，而且還會(huì)因?yàn)樗旧淼某霈F(xiàn)，刺激對(duì)方軍隊(duì)作出反應(yīng)，進(jìn)而獲取更多的通信信號(hào)和參數(shù)。

美軍這架EP-3E的偵察路線是從香港開始，沿著海岸線往南飛，飛行高度大約為8000米。當(dāng)接近中國(guó)時(shí)區(qū)的上午9時(shí)，EP-3E到達(dá)中國(guó)海南陵水航空基地的附近海域。此刻機(jī)艙內(nèi)的電子屏幕突然出現(xiàn)兩個(gè)亮點(diǎn)，且不斷靠近，米歇爾經(jīng)過比例對(duì)比后立刻報(bào)告：“有兩架解放軍的戰(zhàn)斗機(jī)在向我們飛來(lái)。”

隊(duì)長(zhǎng)麥克說(shuō)：“伙計(jì)，別擔(dān)心，我們飛行在國(guó)際領(lǐng)空，他們也是例行公事。老規(guī)矩，大家互相喊話僅此而已。”

大約六分鐘后，兩架殲-8II戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)在一英里外的天空中。此時(shí)，這次大約10個(gè)小時(shí)的飛行任務(wù)已經(jīng)進(jìn)行了5個(gè)小時(shí)。機(jī)組成員的耳麥中傳來(lái)飛機(jī)駕駛員奧斯本的通知：“我們即將到達(dá)此次偵察半徑的極限，預(yù)計(jì)將在30分鐘后返航。返航時(shí)我會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛模式?！?/p>

中美飛機(jī)遭遇后，雙方開始進(jìn)行例行喊話：“你已經(jīng)靠近中國(guó)領(lǐng)空，立刻離開”，“我們?cè)趪?guó)際領(lǐng)空飛行，沒有違反國(guó)際條例?！?/p>

這時(shí)的機(jī)艙內(nèi)，除了米歇爾有點(diǎn)緊張，其余人一臉平靜，他們已經(jīng)司空見慣。美國(guó)一年在海南地區(qū)進(jìn)行的偵察任務(wù)高達(dá)二百多架次，幾乎接近一天一次，這不是解放軍飛行員第一次伴飛美國(guó)的間諜飛機(jī)。通常雙方互相接近后喊話，然后解放軍向地面報(bào)告他們的發(fā)現(xiàn)，接著返回基地，因?yàn)闅?8II戰(zhàn)機(jī)的滯空時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上美軍的EP-3E。

大約5分鐘后，一架殲-8II戰(zhàn)機(jī)突然從左后方靠近，距離EP-3E飛機(jī)的機(jī)翼10英尺（等于3.048米）處“?！绷讼聛?lái)，通過駕駛室玻璃雙方毛發(fā)清晰可見。

駕駛殲-8II戰(zhàn)機(jī)的解放軍飛行員王偉向美國(guó)飛行員再次重申：“你們已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)空，立刻離開?！?/p>

美軍EP-3E飛行員奧斯本老生常談，說(shuō)這是國(guó)際領(lǐng)空，拒絕調(diào)頭。王偉駕駛的殲-8II戰(zhàn)機(jī)開始變得非常有攻擊性，在EP-3E上方做出“滾筒”動(dòng)作，從一側(cè)翻滾到另一側(cè)，接著從下方穿越，然后在EP-3E前方近距離拉起。

解放軍飛行員的咄咄逼人，讓EP-3E上的美方機(jī)組人員無(wú)法保持安靜和正襟危坐，有人解開安全帶，跑到機(jī)窗處觀察情況和進(jìn)度，大叫：“太接近了，太瘋狂了，他的飛機(jī)從我們的一個(gè)翼尖跳到另一個(gè)翼尖，他瘋了。”

美軍EP-3E飛行員奧斯本手心冒汗，趕緊通過無(wú)線電明語(yǔ)提醒王偉：“請(qǐng)保持安全距離，注意飛行安全?！?/p>

北京時(shí)間9時(shí)04分，美國(guó)飛機(jī)沒有改變航行，王偉駕駛的殲-8II戰(zhàn)機(jī)開始極限靠近美國(guó)飛機(jī)，距離美軍間諜飛機(jī)只有1.5米。

很顯然，王偉在用這種“拼刺刀”的方式迫使EP-3E轉(zhuǎn)向，EP-3E的機(jī)組人員看得驚心動(dòng)魄，心緒難平間，王偉很快進(jìn)行了第二次嘗試，這一次靠近的速度和距離比第一次更快更近。

北京時(shí)間9時(shí)05分，在王偉從EP-3E的左側(cè)機(jī)翼進(jìn)行第三次靠近時(shí)，由于氣流的影響，EP-3E突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向。這是美軍報(bào)告中的說(shuō)法，按照解放軍的說(shuō)法，這是美軍飛行員操作錯(cuò)誤和挑釁。

米歇爾通過機(jī)艙玻璃看到機(jī)翼下方的解放軍飛行員使勁地扳著殲-8II戰(zhàn)機(jī)的方向盤，并急切地說(shuō)著什么。事后證明，在那個(gè)時(shí)候，由于兩機(jī)靠得太近，氣流互相干擾，王偉向指揮中心報(bào)告：“我無(wú)法機(jī)動(dòng)，飛機(jī)失去控制?！?/p>

就在他報(bào)告的同時(shí)，殲-8II戰(zhàn)機(jī)被EP-3E的螺旋槳吸了過去，殲-8II戰(zhàn)機(jī)的垂直尾翼前緣與EP-3E左舷外側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳發(fā)生猛烈碰撞。

美軍飛機(jī)的螺旋槳直接將殲-8II戰(zhàn)斗機(jī)打得支離破碎，遭到結(jié)構(gòu)性損壞的殲-8II戰(zhàn)機(jī)直接解體成兩半，失去控制自由落體。

如此大的破壞讓王偉根本沒有任何緩沖和可補(bǔ)救的機(jī)會(huì)，戰(zhàn)機(jī)自由落體墜向大海，而巨大的碰撞讓機(jī)身變形擠壓住機(jī)艙，王偉嘗試數(shù)次都無(wú)法完成彈射，面對(duì)控制中心的呼喚，他悲壯地回答：“81192已無(wú)法返航，你們繼續(xù)前進(jìn)?！?/p>

那個(gè)飛行員掉下去了，沒有彈射。米歇爾心里一緊，會(huì)死嗎？米歇爾問的是自己。確實(shí)如米歇爾所料，另一架殲-8II戰(zhàn)機(jī)的飛行員看著戰(zhàn)友墜海目眥欲裂，怒火中燒，打開武器懸掛按鈕，向指揮部怒吼，要求打下對(duì)方。解放軍指揮部短暫評(píng)估后定性為一起事故，拒絕了他的開火請(qǐng)求。