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印度也太實在了，多年夢想就這么給實現(xiàn)了？做夢！

日前，據(jù)《印度時報》印度《經(jīng)濟時報》報道，印度官員透露，在從法國采購“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機后，印度如今準(zhǔn)備啟動與法國的又一項國防合作：共同開發(fā)用于印度本土第五代戰(zhàn)機的新型發(fā)動機。印媒稱，這一合作將增強印度與法國之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

印媒稱，這一合作將增強印度與法國之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系。按照報道，印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）將很快向印度內(nèi)閣安全委員會提交申請，以達成與法國賽峰集團的合作。據(jù)稱，賽峰集團將在本次合作中對印度進行完全技術(shù)轉(zhuǎn)讓，在印度設(shè)計、開發(fā)、測試、認證和生產(chǎn)一款推力為 120kN 的新型發(fā)動機。

一位官員表示：“印度國防研究與發(fā)展組織已批準(zhǔn)賽峰集團的提案，認為該提案是雙引擎第五代戰(zhàn)斗機AMCA（先進中型戰(zhàn)斗機）動力系統(tǒng)的最佳選擇。賽峰集團已在印度生產(chǎn)多種直升機發(fā)動機。該項目將與DRDO的燃氣輪機研究機構(gòu)合作，耗資近70億美元?！?/p>

印度國防部長拉杰納特?辛格也證實了這一即將啟動的項目?！拔覀円呀?jīng)采取措施，推進第五代戰(zhàn)斗機的制造。我們也已著手在印度本土生產(chǎn)該飛機的發(fā)動機。我們即將與法國賽峰集團合作，在印度啟動發(fā)動機制造工作?！?/p>

咱就是說，印度真的很魔幻啊?？傆蟹N沒睡醒的感覺。

要知道，在航空發(fā)動機領(lǐng)域，印度一直是“起個大早，趕個晚集”。早在上世紀(jì)80年代，印度就雄心勃勃地啟動了國產(chǎn)航空發(fā)動機 “卡佛里” 項目，計劃為其國產(chǎn)LCA “光輝” 戰(zhàn)斗機提供動力。

理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。30多年過去了，“卡佛里”發(fā)動機項目歷經(jīng)波折，問題不斷，始終未能達到實用化的標(biāo)準(zhǔn)?！肮廨x”戰(zhàn)斗機無奈之下，只能長期依賴進口發(fā)動機，這也導(dǎo)致“光輝”戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)和裝備進度嚴(yán)重滯后。

印度斯坦航空公司從美國通用電氣公司訂購的GE - F404發(fā)動機，也未能按時交付，這又影響了印度國產(chǎn) “光輝”MK - 1A戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)進度。

更讓印度尷尬的是，在之前的印巴沖突中，法國制造的戰(zhàn)機，被中國制造的殲 - 10打下來數(shù)架。這讓印度清楚地認識到自己的 “萬國牌” 戰(zhàn)機不堪一擊，也讓印度更加堅定了自主研發(fā)先進戰(zhàn)機的決心。

但造飛機談何容易，尤其是航空發(fā)動機，其技術(shù)難度極高，需要長期的技術(shù)積累和大量的資金投入。印度雖然一直有自己制造先進戰(zhàn)機的雄心壯志，但數(shù)十年來，始終未能達成目標(biāo)，其自身實力完全撐不起野心。

現(xiàn)在，印度又把希望寄托在與法國的合作上。但法國真的能幫助印度實現(xiàn)其先進戰(zhàn)機的夢想嗎？別做夢了。法國自己在五代機的研發(fā)上，也并非一帆風(fēng)順。法國主導(dǎo)的未來空戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）項目，目前還處于早期階段，預(yù)計要到2050年才能服役，而且還需要與德國和西班牙等國家合作。

在這樣的情況下，法國能將多少先進的發(fā)動機技術(shù)毫無保留地轉(zhuǎn)讓給印度，實在要打一個大大的問號。而且，即使法國轉(zhuǎn)讓了技術(shù)，以印度的工業(yè)基礎(chǔ)和科研能力，能否消化吸收這些技術(shù)，也是一個未知數(shù)。

東大軍工半夜笑醒

現(xiàn)在提到印度戰(zhàn)機的相關(guān)事件，就能立馬聯(lián)想到印巴沖突中，印度“萬國牌”戰(zhàn)機被一架架擊落下來，中國殲-10也被迫一戰(zhàn)成名。

這一戰(zhàn)，讓世界看到了殲 - 10CE的強大實力，也讓不少國家對中國制造的戰(zhàn)斗機，有了全新的認識。

在激烈的空戰(zhàn)中，它憑借先進的航電系統(tǒng)、出色的機動性能，上演了一場“空中獵殺”，擊落多架敵機，自己卻毫發(fā)無損，這樣近乎完美的戰(zhàn)果，讓世界各國紛紛投來驚嘆的目光。

回望中國戰(zhàn)機的發(fā)展歷程，滿是艱辛與奮斗。曾經(jīng)，面對國外先進戰(zhàn)機技術(shù)的封鎖，我們只能艱難追趕，大量依賴進口裝備空軍。但中國人從來不會向困難低頭，一代又一代科研人員埋頭苦干，從最初的模仿學(xué)習(xí)，到后來實現(xiàn)自主研發(fā)，再到如今實現(xiàn)技術(shù)輸出，每一步都走得扎實而堅定。終于，我們在世界戰(zhàn)機舞臺上站穩(wěn)了腳跟，擁有了屬于自己的一席之地。

如今的中國戰(zhàn)機，在性能上達到國際先進水平，在價格上又極具競爭力，真正實現(xiàn)了 “物美價廉”。這背后，是無數(shù)科研人員日夜奮戰(zhàn)的汗水，是中國軍工技術(shù)不斷突破的見證，更是中國綜合國力顯著提升的有力證明。

說在最后，從以往的經(jīng)驗來看，印度在航空發(fā)動機項目上，似乎總是陷入一種“屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)”的循環(huán)。但夢想總歸是要有的，萬一實現(xiàn)了呢。

靜待印法佳音，別一等就是30年了......

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