之前本頻道曾發(fā)布過(guò)一些文章，講述了 БМП-2（BMP-2）的研制歷史，或者可以說(shuō)是從 БМП-1 向 БМП-2 過(guò)渡的演變過(guò)程。因此，我決定對(duì)主要量產(chǎn)型的 БМП-2 做一篇概覽，這些車(chē)輛直到最近仍是俄羅斯陸軍以及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家軍隊(duì)和許多其他國(guó)家陸軍中，機(jī)步兵的主要運(yùn)輸和火力支援工具。

БМП-2（“675號(hào)工程”）于 1980 年 10 月 15 日根據(jù)蘇聯(lián)國(guó)防部長(zhǎng)命令 №0205 列入蘇聯(lián)陸軍現(xiàn)役。由庫(kù)爾干機(jī)械制造廠（KB，主設(shè)計(jì)師：A.A. 布拉格諾拉沃夫）研制。在該廠連續(xù)量產(chǎn)超過(guò) 10 年，總計(jì)生產(chǎn)超過(guò) 7500 輛。首次公開(kāi)展示是在“西方-81”（ЗАПАД-81）演習(xí)中；隨后于 1982 年 11 月 7 日在莫斯科紅場(chǎng)的閱兵式上亮相。

在“西方-81”演習(xí)結(jié)束閱兵中，БМП-2 上的所有車(chē)輛均未安裝防中子罩，其中四輛車(chē)中有三輛配備了“Tucha”煙霧發(fā)射器系統(tǒng)。

БМП-2 采用前置動(dòng)力艙（МТО）布局。裝甲車(chē)體結(jié)構(gòu)類似于 БМП-1，但由于采用了新的雙人作戰(zhàn)艙，存在結(jié)構(gòu)上的差異。駕駛員位于左舷的駕駛艙內(nèi)；右側(cè)隔著密封隔板為動(dòng)力艙。駕駛艙后方是副射手的位置，因?yàn)橹笓]官的位置已遷入作戰(zhàn)艙。指揮官位于雙人炮塔內(nèi)，位于炮的右側(cè)；左側(cè)是瞄準(zhǔn)操作員的位置。乘員艙位于車(chē)體尾部，乘坐人數(shù)由原來(lái)的八人減少至六人。乘員通過(guò)尾部裝甲門(mén)和車(chē)頂?shù)膬蓚€(gè)艙口上下車(chē)。炮塔內(nèi)設(shè)有指揮官艙口和瞄準(zhǔn)手艙口；駕駛員和副射手的位置也配備了獨(dú)立艙口。車(chē)輛作戰(zhàn)重量為 14 噸。

駕駛員和副射手的艙口位于車(chē)體頂板。

指揮官炮塔。艙口蓋上裝有TНПТ-1觀察儀。

射手-操作員艙口。

位于車(chē)體頂部、乘員艙上方的艙口。

1982年8月生產(chǎn)的БМП-2，展示于莫斯科郊區(qū)“愛(ài)國(guó)者”公園的1號(hào)場(chǎng)地。該車(chē)尚未安裝防中子罩，但配備了“Туча”煙霧彈系統(tǒng)。

БМП-2的主要武器是安裝在全旋轉(zhuǎn)炮塔上的30×165毫米2А42自動(dòng)炮，并在兩個(gè)方向上實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定瞄準(zhǔn)。炮的自動(dòng)裝填原理基于利用從炮管引出的火藥氣體能量。連發(fā)射擊可選擇高低射速（分別為每分鐘250…300發(fā)和550發(fā)）。炮采用雙帶選擇式供彈，一條裝填高爆燃燒彈和高爆曳光彈，另一條裝填穿甲曳光彈，可根據(jù)目標(biāo)類型迅速切換彈種。

BMP-1炮塔安裝的2A28

PG-9彈頭圖紙

炮的裝填可通過(guò)配備三個(gè)起爆藥筒的專用彈匣遠(yuǎn)程操作，也可手動(dòng)使用專用拉柄裝填。高爆和燃燒彈的有效射程可達(dá)4000米，穿甲彈射程可達(dá)2000米；可對(duì)低飛空中目標(biāo)射擊，射程可達(dá)2500米。穿甲彈直接射擊距離為1000米（相比之下，安裝在БМП-1上的73毫米“雷霆”（Гром）炮直接射程為765米）。炮彈載量為500發(fā)。

30×165毫米炮彈，包括燃燒彈（ОТ）和高爆破片彈（ОФЗ）。

輔助武器為與主炮并列安裝的7,62×54毫米機(jī)槍?dǎo)抱矗渌倏蛇_(dá)每分鐘750…800發(fā)，有效射程可達(dá)2000米，彈藥載量為2000發(fā)。

為了使用個(gè)人武器，車(chē)體兩側(cè)裝備了七個(gè)帶球形裝置的射孔（其中三個(gè)在乘員艙，另一個(gè)在副駕駛/高級(jí)射手位置），左側(cè)尾部裝甲門(mén)上還有一個(gè)射孔。

為對(duì)抗敵方坦克，使用發(fā)射器發(fā)射反坦克導(dǎo)彈“Конкурс”或“Фагот”（9П135М），配備制導(dǎo)裝置9Ш119М1，安裝在炮塔頂部，位于炮手和指揮官艙口之間。

БМП-2的彈藥載量包括4枚反坦克導(dǎo)彈。

火炮手的主瞄準(zhǔn)具BПК-1-42為潛望式復(fù)合型，具有關(guān)聯(lián)視線穩(wěn)定功能。白天光學(xué)通道放大倍率為5.6倍，視場(chǎng)角為10度。夜間通道為被動(dòng)-主動(dòng)型，采用單鏡頭電子光學(xué)裝置（ЭОП）V-8。在主動(dòng)模式下，瞄準(zhǔn)具通過(guò)安裝在炮塔前部、火炮右側(cè)的紅外照明器ОУ-3ГА2提供照明。夜間識(shí)別目標(biāo)“坦克”的距離在被動(dòng)模式下可達(dá)400米，在主動(dòng)模式下可達(dá)800米。

雙平面武器穩(wěn)定器2Э36-1配備電動(dòng)機(jī)械驅(qū)動(dòng)。垂直仰角范圍為-5°至+74°，水平旋轉(zhuǎn)范圍為360°，橫擺速度為每秒30°。

火炮和并列機(jī)槍的射擊既可由火炮手操作，也可由車(chē)長(zhǎng)操作；兩者使用統(tǒng)一的瞄準(zhǔn)控制手柄（俗稱“乞丐手柄”）。然而，車(chē)長(zhǎng)的射擊能力明顯受限，僅能在白天進(jìn)行。車(chē)長(zhǎng)使用的潛望式單目瞄準(zhǔn)具1ПЗ-3，光學(xué)通道具備可變放大倍率（1、2和4倍）。為了全天候觀察和指示目標(biāo)，車(chē)長(zhǎng)使用組合式雙目潛望觀察儀ТКН-3Б，配有安裝在指揮塔基座的紅外照明器ОУ-3ГА2。此外，在ТКН-3Б左右兩側(cè)安裝有棱鏡觀察儀ТНПО-170А，炮手和車(chē)長(zhǎng)的艙口蓋上裝有后半球觀察儀ТНПТ-1。

火炮手的工作位置還裝有三臺(tái)ТНПО-170А。在乘員艙頂上安裝有每側(cè)三臺(tái)ТНПО-170А；后艙門(mén)處另裝兩臺(tái)。在駕駛艙內(nèi)安裝四臺(tái)ТНПО-170А，其中一臺(tái)可替換為夜視儀ТВН-4ПА或ТВНЕ-4Б。高級(jí)射手的工作位置配備一臺(tái)ТНПО-170А和一臺(tái)ТНП-165А。

通訊設(shè)備包括六用戶的VHF無(wú)線電臺(tái)Р-123М和電話交換單元ТПУ Р-124。

早期生產(chǎn)的車(chē)輛的一個(gè)顯著特征是ТКН-3Б觀察儀的額外防護(hù)罩。

該型車(chē)輛的開(kāi)發(fā)是在對(duì)作戰(zhàn)重量極為嚴(yán)格的限制條件下進(jìn)行的，而隨著采用增大容積的戰(zhàn)斗艙，重量不可避免地增加。因此，裝甲防護(hù)指標(biāo)基本維持在與БМП-1相同的水平。為節(jié)省重量，焊接車(chē)體和炮塔的裝甲板厚度甚至減少了約20%，但通過(guò)采用新型熱處理裝甲鋼TMO（“熱機(jī)械處理”），其防護(hù)能力仍保持在原有水平。此外，為節(jié)約重量，部分裝甲構(gòu)件采用鋁合金制造。

根據(jù)技術(shù)要求，保證正面防護(hù)可抵御23毫米穿甲彈（BZ）在500米距離、炮塔航向±45°范圍內(nèi)的射擊，以及車(chē)體正面0°的射擊；側(cè)面和后部可防御7,62×54毫米穿甲燃燒彈B-32在75米距離的射擊。

該型車(chē)輛配備了防大規(guī)模殺傷性武器的標(biāo)準(zhǔn)裝置和滅火設(shè)備。

量產(chǎn)型БМП-2還裝備了902?！哀揣濮椐选睙熌幌到y(tǒng)（炮塔兩側(cè)各裝有三枚煙霧彈發(fā)射器，共六枚），以及用于安裝履帶式布雷器KMT-8的接口。

在動(dòng)力艙（МТО）內(nèi)安裝了一臺(tái)6缸、4沖程、自然吸氣的UTD-20柴油機(jī)（自1985年起為UTD-20С1），液冷，功率為285~300馬力，轉(zhuǎn)速為2600轉(zhuǎn)/分鐘，排量為15.9升。

機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)包括：多片干式主離合器、帶有二、三、四、五檔同步器的機(jī)械五速變速箱、兩個(gè)兩級(jí)行星轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、單級(jí)行星式車(chē)輪減速器，以及帶液壓驅(qū)動(dòng)的帶式駐車(chē)制動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)為氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)）和制動(dòng)系統(tǒng)主離合器。

履帶系統(tǒng)由每側(cè)六個(gè)單輪橡膠包裹支重輪組成，前置全金屬焊鑄驅(qū)動(dòng)輪帶可拆齒圈，后置焊鑄導(dǎo)向輪，每側(cè)三個(gè)托輪。履帶為平行型橡膠金屬履帶（РМШ）。懸掛系統(tǒng)采用獨(dú)立扭轉(zhuǎn)桿懸掛，扭轉(zhuǎn)桿軸非同軸布置，第一、第二和第六組設(shè)有液壓伸縮減震器（而БМП-1僅在第一和第六組）。

БМП-2具備浮渡能力；水中行駛靠履帶劃水。為減少水流阻力，履帶上部覆蓋有特殊護(hù)罩，形成水動(dòng)力隧道。為在增加戰(zhàn)斗重量的情況下保持浮力，護(hù)罩上安裝了填充聚合物材料的浮箱。同時(shí)，支重輪輪輞為空心設(shè)計(jì)，以增加浮力儲(chǔ)備。

動(dòng)力裝置為車(chē)輛提供了超過(guò)21馬力/噸的比功率；公路最高時(shí)速為65公里/小時(shí)，越野速度為40–45公里/小時(shí)，水中航速為7公里/小時(shí)。公路續(xù)航里程為550公里。總?cè)萘繛?62升的燃油箱安裝在乘員艙內(nèi)——位于摩托化步兵座椅之間及后部裝甲門(mén)處。

總體來(lái)說(shuō)，這種配置的大約形式在80年代初裝備了蘇聯(lián)陸軍摩托化步兵部隊(duì)。在批量生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行的改進(jìn)主要涉及武器控制系統(tǒng)、通信設(shè)備的設(shè)計(jì)，以及提高可靠性和工藝性。

在BMP-2的裝備中，引入了改進(jìn)型反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)“Конкурс М”，配備9M113M導(dǎo)彈，具備串聯(lián)型彈頭。自80年代下半期起，為了提升炮手-操作員的作戰(zhàn)能力，引入了新型瞄準(zhǔn)具BPK-2-42，改進(jìn)了瞄準(zhǔn)網(wǎng)，更先進(jìn)的V-2系列電子光學(xué)裝置（ЭОП）和更強(qiáng)的紅外發(fā)射器OU-5。白天光學(xué)通道放大倍數(shù)為6倍。夜間目標(biāo)識(shí)別距離在被動(dòng)模式下提高到650米，在主動(dòng)模式下可達(dá)800–900米。武器穩(wěn)定器2Э36-4經(jīng)過(guò)改進(jìn)，導(dǎo)航驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，工作可靠性提高。通信設(shè)備方面，引入了更現(xiàn)代的VHF無(wú)線電臺(tái)R-173及接收機(jī)R-173П，以及TPU R-174，并進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)以提高無(wú)線電通信質(zhì)量。

遺憾的是，在彈道防護(hù)方面幾乎沒(méi)有進(jìn)行改進(jìn)（在阿富汗作戰(zhàn)中改裝的BMP-2D在本文中不作討論）。從1983–1984年起，炮塔周邊以及駕駛員和射手艙蓋上加裝了防中子罩元件。在這種配置下，BMP-2服役至2010年；它們參與了前蘇聯(lián)領(lǐng)土上的大部分軍事沖突，包括兩次車(chē)臣戰(zhàn)爭(zhēng)以及與格魯吉亞的“三日戰(zhàn)爭(zhēng)”。

1985年2月生產(chǎn)的BMP-2，在圖拉市“愛(ài)國(guó)者”公園展示區(qū)。該車(chē)輛在炮塔和車(chē)體上配備了防中子罩。

這輛車(chē)的BPK-1-42瞄準(zhǔn)具罩上帶有典型的裝甲簾，用于保護(hù)夜間光學(xué)通道免受光干擾影響。

TKN-3B 瞄準(zhǔn)具上仍然保留有保護(hù)罩。

2010年代，BMP-2開(kāi)始進(jìn)行大修并進(jìn)行部分現(xiàn)代化改造。主要改進(jìn)僅包括為炮手的瞄準(zhǔn)具和指揮官的觀察儀安裝更先進(jìn)的脈沖激光照射器PL-1，以及配備新的無(wú)線電臺(tái)R-163-50U或R-168-25U，帶R-163UP接收機(jī)和TPU AVSK-B。這些改進(jìn)并未覆蓋所有車(chē)輛，因此BMP-2在標(biāo)準(zhǔn)配置下仍被用于特別軍事行動(dòng)初期階段。

在這輛BMP-2上，大修過(guò)程中安裝了無(wú)線電臺(tái)R-163-50U，以及指揮官觀察儀TKN-3MK，配備PL-1脈沖激光照射器。

PL-1安裝在TKN-3MK上（保護(hù)罩已取消）以及安裝了紅外照射器OU-5。

“大修后的”BMP-2。炮塔尾部有典型的R-168-25U無(wú)線電臺(tái)天線接口。

關(guān)于對(duì)BMP-2作戰(zhàn)與技術(shù)潛力的評(píng)價(jià)，個(gè)人覺(jué)得很難給出正面評(píng)價(jià)。這不是謹(jǐn)慎，更不是因?yàn)閼峙翨MP-2的法務(wù)部。只是它的缺點(diǎn)有目共睹，該系列實(shí)戰(zhàn)已經(jīng)給出了非?？捎^的答案。它畢竟早期產(chǎn)品，為何要在新時(shí)代賦予新任務(wù)，實(shí)在是強(qiáng)人所難。

俄文作者個(gè)人總結(jié)幾個(gè)觀點(diǎn)，感覺(jué)非常差所以就忽略掉這部分。如何比較他的總結(jié)，就如同陳震同學(xué)與星冰樂(lè)的對(duì)線一樣。

出口型BMP-2沒(méi)有配備防中子罩。