這是東風(fēng)員工們異常興奮的一天?！翱炜?，東風(fēng)股價(jià)漲了70%”。8月25日，一大早就有東風(fēng)員工向飛靈汽車(chē)分享這個(gè)消息。8月25日，東風(fēng)集團(tuán)股份(00489.HK)在港交所公告，上午9時(shí)起恢復(fù)買(mǎi)賣(mài)。港股開(kāi)盤(pán)后，東風(fēng)集團(tuán)股份復(fù)牌高開(kāi)近70%，收盤(pán)后漲幅54.1%，報(bào)9.2港元/股，最新市值759億港元。其中，還有不少東風(fēng)集團(tuán)的投資者一天就賺了好幾萬(wàn)甚至十幾二十萬(wàn)，“只要之前沒(méi)有賣(mài)的，現(xiàn)在收益率都在50%以上了?！庇型顿Y者說(shuō)。

在東風(fēng)員工的口中，這也算是“見(jiàn)證了歷史”。自上市以來(lái)，東風(fēng)集團(tuán)股份從未有過(guò)如此大的單日漲幅。而從股價(jià)來(lái)看，今日東風(fēng)集團(tuán)股份的最高股價(jià)達(dá)到10.236港元/股，這與其在2010年創(chuàng)下的歷史最高紀(jì)錄10.24港元/股基本持平。更為神奇的是，就在一年前，東風(fēng)集團(tuán)股份還在2024年8月13日創(chuàng)下了歷史股價(jià)最低點(diǎn)，為1.8港元/股。這意味著在一年的時(shí)間中，東風(fēng)集團(tuán)的股價(jià)一路上揚(yáng)，漲了468%。

股價(jià)的回升，反映了東風(fēng)集團(tuán)被持續(xù)看好，這反映在經(jīng)營(yíng)層面同樣如此。東風(fēng)集團(tuán)股份上半年銷售汽車(chē)約82.39萬(wàn)輛，雖然同比下降14.7%但整個(gè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量卻在向好發(fā)展。上半年，東風(fēng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入545.33億元，同比增長(zhǎng)6.6%；毛利潤(rùn)75.99億元，同比增長(zhǎng)28.0%；毛利率達(dá)13.9%，同比提升2.3個(gè)百分點(diǎn)；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)0.55億元，同比減少92%。

從上半年的業(yè)績(jī)來(lái)看，歸母利潤(rùn)的降低核心在于東風(fēng)對(duì)自主事業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)、品牌建設(shè)、渠道建設(shè)和市場(chǎng)營(yíng)銷方面投入加大。比如，在嵐圖、猛士等的打造上，東風(fēng)可以說(shuō)是堆了很多資源。從嵐圖的業(yè)績(jī)來(lái)看，也代表了東風(fēng)的投入很快會(huì)進(jìn)入收獲階段。

嵐圖汽車(chē)2024年嵐圖汽車(chē)實(shí)現(xiàn)交付85,697輛，同比增長(zhǎng)約70%。今年1-7月，嵐圖汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量達(dá)68,263輛，同比增長(zhǎng)88%。而從經(jīng)營(yíng)上來(lái)看，這兩年嵐圖的經(jīng)營(yíng)改善也非常迅速。根據(jù)公告，嵐圖汽車(chē)近兩年來(lái)虧損程度正在逐步收窄，處于扭虧為盈的邊緣。今年也是嵐圖盈利的關(guān)鍵一年。

在去年第四季度，嵐圖已經(jīng)實(shí)現(xiàn)單季度盈利?！皪箞D在整個(gè)中國(guó)新能源高端市場(chǎng)是相對(duì)比較好的，我們單車(chē)毛利和整體利潤(rùn)在央國(guó)企做得還算可以。我們正努力在今年實(shí)現(xiàn)全年的盈利?！睄箞D汽車(chē)CEO盧放于今年6月公開(kāi)表示。

除了嵐圖，其他自主板塊也在快速發(fā)力之中。今年6月26日，東風(fēng)汽車(chē)整合旗下東風(fēng)奕派、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米三大品牌之后成立東風(fēng)奕派科技，也是當(dāng)前東風(fēng)新能源轉(zhuǎn)型最核心的執(zhí)行載體。今年1—7月累計(jì)銷量134,592輛，同比增長(zhǎng)32%。近期上市的eπ008、風(fēng)神L8等產(chǎn)品，都以非常強(qiáng)大的產(chǎn)品力收獲了市場(chǎng)好評(píng)。

而作為東風(fēng)雙高端的另一個(gè)板塊，猛士科技也拿出了一個(gè)爆款產(chǎn)品，這就是猛士M817。這款產(chǎn)品是將“鐵血猛士”硬核越野基因與“滿血華為”尖端智能科技的集大成者，猛士M817以“全感豪華、全棧華為、全域通達(dá)、全維安全、全能拓展”五全實(shí)力，打破城野邊界，滿足“可城可野可遠(yuǎn)方”的全場(chǎng)景出行需求，定義智能越野價(jià)值標(biāo)桿。而在價(jià)格上，猛士M817 指導(dǎo)價(jià)31.99萬(wàn)元起售，該車(chē)訂單已經(jīng)超過(guò)了1萬(wàn)個(gè)。

而東風(fēng)的合資板塊目前也處于回血之中。比如合資公司東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)摸索出了在新能源時(shí)代的正確發(fā)展道路，率先打造出了日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）這款熱銷產(chǎn)品。東風(fēng)日產(chǎn)N7 7月銷量成績(jī)正式出爐，共銷售6455輛，結(jié)合6月銷售6189輛的成績(jī)，成功連續(xù)兩個(gè)月奪得合資純電轎車(chē)銷量排行榜第一的成績(jī)，并且在純電動(dòng)中大型車(chē)銷量排行榜中位居第二。除了N7，東風(fēng)日產(chǎn)目前計(jì)劃中待投產(chǎn)的還有一輛轎車(chē) N6 和一輛 SUV N8。

而隨著東風(fēng)在資本市場(chǎng)中的動(dòng)作完成，該公司的體制機(jī)制也將進(jìn)入新的階段，對(duì)于集團(tuán)的發(fā)展而言，將具有更強(qiáng)大的活力。從資本市場(chǎng)的反應(yīng)來(lái)看，基本認(rèn)可東風(fēng)此次推動(dòng)嵐圖上市的方案。