埃安霸王龍上了新款車型，叫“霸王龍家庭版” ，售價(jià)10.98 萬元起，置換補(bǔ)貼后最低 9.48 萬元就能拿下。主打 “家庭剛需”，官方表示進(jìn)行了21 項(xiàng)升級(jí)，下面我們就來看，這款新車主要升級(jí)了哪里？

1、舒適升級(jí)

作為“家庭版”，新車針對(duì)家庭用戶需求，在舒適配置上進(jìn)行了升級(jí)。比如前排主副駕都有8 點(diǎn)式穴位按摩，提升了長途出行的舒適性；

升級(jí)了后排座椅加熱和方向盤加熱，冬天出行，再也不用坐“冷板凳”、握 “冰方向盤”，老人孩子也能少遭罪。

車身尺寸方面，新車變化不大，軸距依然是2775mm，空間的靈活多變依然是新車的一大特點(diǎn)——后排座椅靠背能實(shí)現(xiàn)完全放平，前排座椅靠背同樣可向后放倒，與后排共同構(gòu)成一個(gè)平整空間；更值得一提的是，后排靠背擁有 137° 的可調(diào)范圍，輕松切換至躺椅模式。

另外，新車后排空調(diào)出風(fēng)口也由B柱位置調(diào)整至中央扶手箱后方。雖然都是一些細(xì)節(jié)的調(diào)整，但都更好滿足了家庭用戶的需求。

2、底盤升級(jí)

霸王龍家庭版一個(gè)比較重要的升級(jí)是將原來的扭力梁式非獨(dú)立懸架升級(jí)為了五連桿式獨(dú)立懸架，并且還加了液壓襯套。

好處是不僅可以提升整車的支撐力，而且過減速帶、坑洼路時(shí)，緩沖效果比普通懸架好不少。

3、動(dòng)力和續(xù)航：

電池方面，新車匹配容量為62.7kWh、75kWh的電池組，續(xù)航里程分別為520km、650km，按每天通勤50 公里算，完全能滿足一周一充的用車需求；周末帶家人去近郊玩，來回幾百公里也沒啥問題。

另外，新車還支持3C快充，從20%電量充至80%僅需18分鐘。

動(dòng)力上，AION V Home霸王龍家庭版繼續(xù)搭載了峰值功率150kW、165kW兩種規(guī)格的電機(jī)

4、智能化：

芯片用的是同級(jí)里比較貴的Orin-X，算力夠，加上126線激光雷達(dá)和端到端大模型，智能駕駛輔助能支持城區(qū)NDA+高速NDA。

車機(jī)是14.6 英寸的大屏，ADiGO 系統(tǒng)操作挺流暢，不會(huì)卡頓；語音助手采用了ADiGO SENSE AI語音大模型，響應(yīng)僅0.28s，支持四音區(qū)，使用更便捷。

5、安全

安全是家庭用車的底線，在這方面，廣汽埃安沒有含糊。

電池用的是廣汽彈匣電池2.0，官方表示提前 5 年滿足新國標(biāo)，并且已經(jīng)上車百萬輛車型了，跑了 480 億公里沒出過自燃，安全性有數(shù)據(jù)撐著。

車身是高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu)，撞車時(shí)能扛住沖擊力，更能保護(hù)乘客安全。而且，新車還配備了同級(jí)唯一的全方位側(cè)氣簾，兩側(cè)各2.2 米長，還專門給二排孩子加了專屬安全氣囊，重點(diǎn)護(hù)著頭頸部位。

6、四款配置怎么選？

新車一共四個(gè)版本，每個(gè)版本側(cè)重不一樣，下面我們來看看這款配置車型該如何選？

520 智豪版（10.98 萬，補(bǔ)貼后 9.48 萬）：入門款但配置不低，520 公里續(xù)航、五連桿后懸架、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排 137 度靠背、電動(dòng)尾門都有，預(yù)算有限、追求基礎(chǔ)舒適和實(shí)用的家庭，性價(jià)比更高。

520 智尊版（12.28 萬，補(bǔ)貼后 10.78 萬）：比智豪版多了主副駕座椅加熱 / 通風(fēng)、座椅按摩、二排小桌板、方向盤加熱等 20 項(xiàng)配置，冬天夏天用著更舒服，經(jīng)常帶老人孩子、注重乘坐體驗(yàn)的家庭可以選。

650 智豪版（12.88 萬，補(bǔ)貼后 11.38 萬）：續(xù)航升到 650 公里，電池大了 12 度，還加了全景天幕（帶電動(dòng)遮陽簾）、前排座椅加熱 / 通風(fēng)，適合經(jīng)常跑長途、對(duì)續(xù)航有更高要求的家庭。

650 智尊版（13.58 萬，補(bǔ)貼后 12.08 萬）：多了 GSD 智駕輔助，支持高速領(lǐng)航、遙控泊車，想要一步到位的可以選；如果想要城區(qū)領(lǐng)航、記憶泊車，能加 2 萬選激光雷達(dá)套裝，芯片換成 Orin-X，智駕水平到同級(jí)第一陣營，適合喜歡科技配置的家庭。