中方發(fā)全球通知：要打奉陪到底！雙語公告直面美國，徹底算總賬

若戰(zhàn)，我國將全力支持，直至最后一刻！雙語公告直面美國，全面清算歷史舊賬！

據(jù)京報網(wǎng)報道，8月25日，中國自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所把一份厚重的中英文版《美式“航行自由”法律評估報告》直接推到了全球媒體的桌面上。

美國靠“航行自由”四處點火，中國就用最權(quán)威的法律語言，理直氣壯把美國的雙重標準和強權(quán)邏輯全盤托出。

這份報告的厲害之處，在于它根本沒打算防守，而是選擇了精準進攻。它的目標，就是從根基上拆解掉美國海洋霸權(quán)那件華麗的“合法性”外衣，要把“國際法”這個長期被美國當作專屬武器的工具，變成一把可以制衡所有人的公共尺子。

報告的第一刀，就砍向了美國最核心的軟肋：它根本不是《聯(lián)合國海洋法公約》（UNCLOS）的締約國。這就很尷尬了，一個連“群規(guī)”都沒簽署的人，卻天天拿著群規(guī)指責別人，還自詡為規(guī)則的維護者。報告毫不客氣地指出，這種“選擇性執(zhí)法”就是赤裸裸的雙重標準。

緊接著，報告對美方話術(shù)體系里的那些模糊概念進行了系統(tǒng)性的“消毒”。比如，美國動不動就提的“習慣國際法”和所謂的“國際水域”，在報告的剖析下，露出了其真實面目——這些根本不是什么公認的法律原則，而是為了方便自家航母和軍艦在全球橫沖直撞而量身定做的強權(quán)邏輯。

報告還將顯微鏡對準了“無害通過”這四個字。按照《聯(lián)合國海洋法公約》的嚴格定義，外國船只通過他國領(lǐng)海時，不能進行任何軍事演習、情報偵察等損害沿海國安全的活動。而美軍的軍艦在中國領(lǐng)海內(nèi)搞的那些偵察和演習，顯然與“無害”二字背道而馳。

最后，報告給出了一個“判決”：美式“航行自由”就是一個不合法、不合理、玩雙標的“三無產(chǎn)品”。

就連新加坡國立大學的國際法專家都認為，這份報告邏輯嚴謹，是中國第一次如此系統(tǒng)性地從法理層面掀了美國的桌子。這不僅僅是中國的立場，更有了國際學理的權(quán)威背書。

如果說法律層面的解構(gòu)是“里子”，那么這場圍繞報告展開的全球輿論戰(zhàn)就是“面子”。中國顯然深諳此道，這絕不是一次關(guān)起門來的學術(shù)研討，而是一場精心策劃的全球公共關(guān)系行動，目標是沖破西方主導的話語權(quán)壁壘，讓世界聽聽另一種聲音。

就在報告發(fā)布前不久的8月13日，美軍的“希金斯”號驅(qū)逐艦和“辛辛那提”號瀕海戰(zhàn)斗艦才剛剛闖入黃巖島12海里。報告的發(fā)布，就像是對這次現(xiàn)實挑釁的即時法律回應(yīng)，一下子就充滿了新聞性和緊迫感，讓全球的目光都聚焦過來。

發(fā)布的細節(jié)更是意味深長。為什么非要用“中英雙語”？為什么要“直達全球媒體與政府”？答案很簡單：這次的聽眾，不只是國內(nèi)民眾，更是整個國際社會。中國要繞開中間商，直接和世界對話，爭奪對事件的第一手解釋權(quán)，把敘事主動權(quán)牢牢抓在自己手里。

這套組合拳打出去，效果立竿見影。過去，全球輿論場上關(guān)于南海的敘事，總被引導至“中國擴張”的框架里。而這份報告，試圖將劇本改寫為“反抗美國霸權(quán)”。它不僅是說給美國聽的，更是說給那些同樣受到美國“航行自由”行動困擾的“沉默大多數(shù)”聽的。

對于越南、馬來西亞這些東盟國家而言，這份報告提供了一個全新的斗爭范本。原來，除了默默忍受或者低調(diào)抗議，還可以拿起法律武器進行反擊。這無疑為它們提供了一種新的可能性，也潛在地分化了美國試圖構(gòu)建的區(qū)域統(tǒng)一戰(zhàn)線。

輿論場被瞬間引爆。在中國國內(nèi)，微博相關(guān)話題的閱讀量迅速突破兩億，網(wǎng)民們?nèi)呵榧ぐ?，呼吁采取更強硬的措施。而在國際上，全球航運界開始竊竊私語，擔憂地緣政治的緊張會影響到這條黃金水道的安全與穩(wěn)定。

當然，光有檄文是不夠的，真正的博弈終究要靠實力說話。這份法律報告，從來都不是孤立的“文斗”，它只是中國龐大“混合應(yīng)對”體系中，一塊至關(guān)重要的拼圖。它與一線的物理管控、國內(nèi)的法律建設(shè)以及長期的戰(zhàn)略定力，共同構(gòu)成了一張軟硬兼施、虛實結(jié)合的反擊網(wǎng)絡(luò)。

報告最大的作用，就是為中國海警和海軍在一線的執(zhí)法與驅(qū)離行動提供了堅實的合法性支撐。當我們的執(zhí)法船艇對入侵者進行全程跟蹤、警告和驅(qū)離時，背后站著的是國際法理，這是這份報告所闡明的正義性，這叫“師出有名”。

在仁愛礁和黃巖島這些摩擦最前沿，中國的“武力”實踐也從未缺席。直-8J重型直升機在空中盤旋，無人機構(gòu)建起海空一體化的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，讓對方的一舉一動都無所遁形。菲律賓在美國的支持下，試圖為那艘非法“坐灘”的軍艦進行補給，結(jié)果連續(xù)100天都未能成功。這就是物理現(xiàn)實的力量，它讓法律主張不再是一句空話。

更深層次的是新修訂的《海上交通安全法》，將國際法層面的權(quán)利主張，轉(zhuǎn)化為了國內(nèi)法層面的具體執(zhí)法授權(quán)。這就像是打通了任督二脈，讓一線執(zhí)法人員在行動時有法可依，有章可循，實現(xiàn)了國際法與國內(nèi)法的無縫銜接。

而這一切的基石，是“勢”的博弈。面對美菲越來越高調(diào)的挑釁，比如菲律賓海警用飛機搭載外國記者飛越爭議空域，刻意制造緊張局勢，中方的應(yīng)對始終保持著一種克制與專業(yè)。

在仁愛礁長達100天的補給困境中，我們看到的是一種強大的戰(zhàn)略耐心。不被對方的短期操作帶亂節(jié)奏，而是通過持久、可控的壓力，一步步實現(xiàn)自己的長期戰(zhàn)略目標。這才是“奉陪到底”這四個字的真正分量。

所以，當我們回過頭再看這份《美式“航行自由”法律評估報告》，就會發(fā)現(xiàn)它遠不止是一份文件那么簡單。

它是一個信號，一個戰(zhàn)略符號，標志著中國在處理核心利益問題上，已經(jīng)形成了一套成熟、自信且多層次的應(yīng)對策略。

這不再是簡單的被動回應(yīng)，而是主動出擊，試圖在規(guī)則、敘事和實力三個維度上，同時撬動長期以來由美國霸權(quán)主導的權(quán)力天平。

全球都已收到這份通告，許多國家都嗅到了不尋常的信號，一場圍繞海洋規(guī)則的總賬，或許真的已經(jīng)開始了。