煙臺(tái)融媒8月29日訊（記者 張孫小娛 通訊員 周文豪 欒云峰 攝影報(bào)道）今日凌晨4時(shí)，在204國(guó)道，一輛滿載碎石的自卸車剛駛過(guò)彎道，便被路旁閃爍的警燈“鎖定”。聯(lián)合執(zhí)法人員隨即引導(dǎo)車輛進(jìn)入檢測(cè)區(qū)，過(guò)磅單上“車貨總重50噸、超載50%以上”的文字內(nèi)容赫然在目。“原以為后半夜就安全了，沒(méi)想到你們還在?！泵鎸?duì)鐵證，司機(jī)只得苦笑著在筆錄上簽字。

這一幕，只是煙臺(tái)交通、公安聯(lián)合夜查行動(dòng)的縮影。8月28日22時(shí)至29日6時(shí)，市交通運(yùn)輸執(zhí)法監(jiān)察支隊(duì)與公安交管支隊(duì)抽調(diào)精干力量，組建16支聯(lián)合執(zhí)法突擊隊(duì)，采取“固定+流動(dòng)、路面+非現(xiàn)場(chǎng)”立體戰(zhàn)法，對(duì)全市高速出入口、國(guó)省干線、貨運(yùn)集散地等周邊實(shí)施“拉網(wǎng)式”排查。統(tǒng)計(jì)顯示，行動(dòng)期間共出動(dòng)交通、公安執(zhí)法人員190人，檢查貨運(yùn)車輛344臺(tái)，查處違法超限超載車輛33臺(tái)，卸貨830余噸。對(duì)超限超載等違法行為，形成了強(qiáng)有力的震懾。

今年以來(lái)，煙臺(tái)市通過(guò)持續(xù)高壓整治，抓住超載車輛司機(jī)打時(shí)間差、利用短途超載駁載、僥幸逃脫檢查等心理，采取錯(cuò)時(shí)執(zhí)法，通過(guò)“路檢路查”+“非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法”的方式，建立全方位、全過(guò)程、全覆蓋、全天候治超機(jī)制。截至目前，全市累計(jì)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)536次，出動(dòng)交通、公安執(zhí)法人員9000余人次，查處“百噸王”167臺(tái)；停業(yè)整頓道路貨運(yùn)企業(yè)168家。全市非現(xiàn)場(chǎng)卡點(diǎn)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，超限率逐月下降，嚴(yán)重超限超載現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通事故風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)明顯降低。

下一步，煙臺(tái)市治超工作將轉(zhuǎn)入“溯源+常態(tài)”雙輪驅(qū)動(dòng)的新階段。一方面，我們將嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部、公安部“一超四罰”的規(guī)定，分別對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、駕駛員、車輛、裝配載源頭單位進(jìn)行處罰；另一方面，我們將聯(lián)合多部門建立“黑名單+信用懲戒”制度，讓違法企業(yè)“一次失信、處處受限”，為市民出行和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展筑牢交通安全屏障。

超限超載不是簡(jiǎn)單的“多拉快跑”，而是懸在公眾頭頂?shù)摹半[形炸彈”。首先，它是道路安全的“殺手”——車輛慣性倍增，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，極易引發(fā)側(cè)翻、追尾、橋梁垮塌等惡性事故；其次，它是公路設(shè)施的“殺手”——一條設(shè)計(jì)壽命15年的公路，在超限車輛反復(fù)碾壓下，往往3至5年便出現(xiàn)路面龜裂、橋梁裂縫，維修費(fèi)用呈幾何級(jí)上升；再次，它是生態(tài)環(huán)境的“殺手”——超載車輛普遍尾氣排放超標(biāo)，拋灑滴漏造成揚(yáng)塵污染，加劇城市霧霾；最后，它還是運(yùn)輸市場(chǎng)的“殺手”——“劣幣驅(qū)逐良幣”，守法經(jīng)營(yíng)者成本高、利潤(rùn)薄，行業(yè)陷入低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)權(quán)威測(cè)算，全國(guó)每年因超限超載造成的公路基礎(chǔ)設(shè)施損壞超過(guò)300億元。

煙臺(tái)市交通運(yùn)輸執(zhí)法監(jiān)察支隊(duì)提醒廣大駕駛員，守法運(yùn)輸、平安回家，才是最長(zhǎng)遠(yuǎn)的效益，別讓僥幸心理成為事故的導(dǎo)火索。