眼下2025成都車展正在火熱進(jìn)行中，本次車展匯集一眾熱門汽車品牌，其中德系A(chǔ)+級(jí)轎車市場(chǎng)的“雙雄”——一汽-大眾全新一代速騰（參數(shù)丨圖片）L與上汽大眾全新凌渡L分別于成都車展開啟預(yù)售、上市，成為眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。這兩款轎車雖然同屬于大眾集團(tuán)，且定位于同級(jí)，但在設(shè)計(jì)理念、技術(shù)配置等方面擁有顯著差異，那么大家又該如何選擇呢？

顏值風(fēng)格各有側(cè)重，空間舒適大不同

大家選車往往優(yōu)先看顏值，全新一代速騰L此次作為換代車型，在造型上采用全新的設(shè)計(jì)語言，不僅擁有前后發(fā)光Logo，時(shí)下流行的貫穿式尾燈組也沒有缺席，側(cè)面則呈現(xiàn)出流線型小溜背造型，細(xì)節(jié)上還有隱藏式機(jī)械門把手，整車給人感覺優(yōu)雅且動(dòng)感。

（全新一代速騰L）

而全新凌渡L這次屬于小改款，在造型上升級(jí)了前臉、前大燈等細(xì)節(jié)，配合溜背轎跑姿態(tài)、無邊框車門，整車風(fēng)格依然個(gè)性犀利，適合追求個(gè)性運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者。不過全新凌渡L因?yàn)槭菬o邊框車門，高速行駛時(shí)風(fēng)噪略高，其座椅包裹性也偏運(yùn)動(dòng)取向，相對(duì)來說，對(duì)家庭用戶不夠友好。相比之下，全新一代速騰L的風(fēng)格更符合主流大眾審美，既能滿足用戶對(duì)于高顏值的追求，也能彰顯個(gè)人品味。

（全新凌渡L）

眾所周知國人喜歡大車，實(shí)用且舒適的空間絕對(duì)是加分項(xiàng)。這兩款車雖然同為A+級(jí)轎車，軸距均為2731mm，不過車身尺寸上存在差異，其中全新一代速騰L車長(zhǎng)4812mm、車高1472mm，均比全新凌渡L更出色，得房率更達(dá)到84.5%，因此駕乘空間更加寬敞。尤其是滿載五人時(shí)依然能夠確保后排乘坐空間，足以讓有孩家庭在后排輕松照顧孩子。

（上：全新一代速騰L/下：全新凌渡L）

全新一代速騰L的載物空間也更能裝，全車有21處儲(chǔ)物空間，如果全家出行，不管是孩子的奶瓶、濕巾，還是日常的折疊傘和保溫杯，或者是隨車的工具，都能整齊收納，周末逛超市大采購、去露營，家庭的囤貨、嬰兒車等大件物品可以輕松放入后備廂。

（上：全新一代速騰L/下：全新凌渡L）

智能領(lǐng)先一代，黃金動(dòng)力更完美

如今大家選車還看重智能科技，全新一代速騰L這次有備而來，搭載了IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助，這套系統(tǒng)除了支持常規(guī)的自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，還能實(shí)現(xiàn)端到端高速NOA，在高速行駛時(shí)能完成主動(dòng)變道、上下匝道等操作，輔助駕駛者規(guī)避長(zhǎng)途行車風(fēng)險(xiǎn)、緩解駕駛壓力。尤其馬上到國慶長(zhǎng)假，如果自駕出游，一路幾百公里高速，開啟駕駛輔助幫你保持安全距離、自動(dòng)完成變道等等，開同樣的路程能輕松一半，新手司機(jī)開高速也能更自如。而且在一眾燃油轎車中，目前只有全新一代速騰L支持端到端高速NOA，堪稱燃油轎車智能天花板。

抵達(dá)目的地時(shí)，全新一代速騰L還支持泊車輔助、遙控泊車輔助，新手司機(jī)也能絲滑泊車，遇到狹窄車位時(shí)還能借助遙控泊車輔助，避免泊車后無法打開車門的尷尬。

（全新一代速騰L）

而全新凌渡L搭載的駕駛輔助，僅支持自適應(yīng)巡航等常規(guī)功能，能用但不夠聰明，尤其對(duì)經(jīng)常跑高速或需要更多安全感的新手司機(jī)來說，差距就很明顯了，論技術(shù)水準(zhǔn)、實(shí)用性都落后全新一代速騰L一代。顯然在一眾燃油轎車中，全新一代速騰L更值得選。

而且全新一代速騰L、全新凌渡L主銷車型搭載1.5T+7DSG黃金動(dòng)力組合，最大功率為118kW、峰值扭矩可達(dá)250N·m，起步加速都給力，市區(qū)超車不費(fèi)勁。動(dòng)力強(qiáng)勁之余，油耗也更低，意味著日常開銷壓力小，跑得多也不那么心疼。同時(shí)，全新一代速騰L德系的原汁原味調(diào)教也讓駕駛者更能享受到操控駕趣，相信年輕人、家庭用戶都能滿意。

速騰原汁原味德系血統(tǒng)，19年暢銷430萬輛

買車是一時(shí)，用車是好幾年，耐用性、保值率這些“隱性屬性”也很重要。作為大眾集團(tuán)的全球車，速騰一貫堅(jiān)持大眾德系嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，在制造工藝、車身結(jié)構(gòu)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)等方面都遵循德系嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。比如，全新一代速騰L超過80%的高強(qiáng)度鋼占比、28%的熱成型鋼，意外情況下最大限度保障座艙人員安全。還有空腔注蠟等技術(shù)實(shí)現(xiàn)12年整車防腐抗銹，如果車子常年露天停，全新一代速騰L的優(yōu)勢(shì)就凸顯了。

與速騰不同的是，凌渡屬于中國專供，而且全新凌渡L的車身高強(qiáng)度鋼占比為75.3%，低于全新一代速騰L，這種差異背后反映出在對(duì)于安全品質(zhì)的追求上，全新凌渡L不如全新一代速騰L那么極致，長(zhǎng)期使用速騰L更靠譜。

（全新一代速騰L）

綜合來看，這次全新一代速騰L相對(duì)全新凌渡L的升級(jí)更全面，不僅在造型上有著肉眼可見的煥新，而且座艙、駕駛輔助等方面均采用最新技術(shù)，當(dāng)然不變的是對(duì)德系品質(zhì)的堅(jiān)守。這就不難理解，速騰這款車型在過去19年間，為何能夠達(dá)成430萬輛卓越銷量，每成交3輛A+級(jí)轎車中就有1輛是速騰，而凌渡上市11年間累計(jì)銷量超100萬輛，這個(gè)數(shù)據(jù)與速騰相距甚遠(yuǎn)，而且其三年保值率仍高達(dá)61%，而凌渡的三年保值率為55%。簡(jiǎn)單算一下，如果以同樣的價(jià)格購入（以12萬算），三年后，差價(jià)達(dá)到了7200。

即便如此，全新一代速騰L在預(yù)售價(jià)、權(quán)益上依然很敢給，這次預(yù)售價(jià)為11.99萬-13.59萬元，還提供A+級(jí)市場(chǎng)首創(chuàng)的“三終身”權(quán)益：首任車主整車終身質(zhì)保、首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和原裝備件終身質(zhì)保，直接將質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)拉滿。全新凌渡L上市價(jià)11.99-15.59萬元，主銷車型價(jià)格持平，但是全新凌渡L上市僅提供動(dòng)力總成終身質(zhì)保，以及其他金融等政策，長(zhǎng)期下來養(yǎng)車成本更高，相比下來，全新一代速騰L的“三終身”更有誠意。

如果你追求個(gè)性、平時(shí)主要自己開，可以選凌渡L，但如果你需要一輛既能滿足個(gè)人駕駛樂趣，又能兼顧全家人舒適、安全的座駕，全新一代速騰L在空間、智能、品質(zhì)上的場(chǎng)景適配性更全面，能夠滿足大多數(shù)人對(duì)于出行座駕的期待。最后，也建議感興趣的朋友去感受下實(shí)車，不要錯(cuò)過預(yù)售的這波福利！