作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

在海外社交平臺上，“中國遠(yuǎn)不如日本”的聲音曾長期占據(jù)一席之地，尤其是一些常年聚焦日本的外國博主，更是憑借大量“日本優(yōu)越性”內(nèi)容圈粉無數(shù)，被網(wǎng)友戲稱為“超級日吹”。

法國博主Tev和Louis就是其中的代表，他們在日本生活6年發(fā)布了300多條日本相關(guān)視頻，總播放量超1億，始終堅信日本是“亞洲第一”。

對中國的印象還停留在“人口多、城市混亂”的刻板認(rèn)知里。

直到一次偶然的機(jī)會，他們帶著“驗證中國落后”的想法踏上中國土地，卻沒想到這場行程徹底顛覆了他們的認(rèn)知。

而他們記錄真實體驗的視頻，不僅在海外引發(fā)熱議，更讓不少日本網(wǎng)友直呼“被打臉”“破防了”。

而這背后藏著中日發(fā)展差異的真實圖景，也撕開了“中國遠(yuǎn)不如日本”的謊言。

中國反差

Tev和Louis來中國前，心里裝滿了對日本的“濾鏡”和對中國的“偏見”，他們覺得中國大城市肯定嘈雜擁擠，出門得時刻盯著錢包防偷，支付還得揣著現(xiàn)金。

反觀日本，在他們的視頻里，是“路不拾遺、夜不閉戶”的安全，是車輛禮讓行人的秩序，是全民守規(guī)的嚴(yán)謹(jǐn)。

可剛到中國機(jī)場第一個“反差”就來了 ！

據(jù)他們講述，通關(guān)手續(xù)比想象中便捷太多，工作人員耐心引導(dǎo)沒有繁瑣的流程，更沒有“冷面檢查”的場景。

從機(jī)場打車去市區(qū)，司機(jī)按表計費，全程沒有繞路，車內(nèi)干凈整潔，沿途的路燈把道路照得透亮，這和他們預(yù)設(shè)的“混亂”完全不一樣。

真正讓他們驚訝的，是中國的“便捷”與“溫度”，白天去故宮游玩，他們想拍一組滿意的合影，旁邊的中國游客主動幫忙，不僅拍了200多張，還當(dāng)場用手機(jī)修圖軟件調(diào)整角度和光線。

臨走前還熱情推薦附近的特色餐廳了，迷路時路人不僅詳細(xì)指路，甚至怕他們記不清，直接領(lǐng)著走了半條街，連路過的司機(jī)都搖下車窗補(bǔ)充路線細(xì)節(jié)。

晚上逛夜市，他們發(fā)現(xiàn)從街邊攤販到小吃店，都能掃碼支付，攤主看到他們不熟悉操作，還手把手教怎么用手機(jī)付款，完全沒有“現(xiàn)金焦慮”。

更讓他們意外的是，深夜11點的街頭依然燈火通明，巡邏警察不時經(jīng)過，騎共享單車回酒店時，他們再也沒了“怕被偷東西”的戒備，反而覺得“比在日本某些街區(qū)更有安全感”。

除了這些直觀體驗，中國的發(fā)展速度更讓他們震撼，從機(jī)場到市區(qū)的路上，沿途能看到不少在建的高樓大廈，當(dāng)?shù)厝苏f“上海在建的摩天大樓，比整個歐洲加起來還多”。

出門不用帶錢包，手機(jī)掃碼就能解決所有支付需求，連菜市場的老奶奶都熟練地用著移動支付，馬路上隨處可見電動車，從家用轎車到外賣小哥的摩托車，幾乎都是電動款。

當(dāng)?shù)厝烁嬖V他們“未來十年，中國可能有80%的車輛都會變成電動的”，這些場景和他們在日本看到的“執(zhí)行效率低、發(fā)展速度慢”形成鮮明對比。

在日本哪怕有好的想法，推進(jìn)起來也得等很久，連新增一條公交線路都要討論大半年，他們把這些真實體驗拍成視頻發(fā)到網(wǎng)上，很快引發(fā)軒然大波。

有日本網(wǎng)友留言“不敢相信，這和我聽說的中國完全不一樣”，還有人坦言“看到他們拍的中國街道，綠化比東京好多了，突然覺得自己被誤導(dǎo)了”。

也有曾在中國生活過的外國網(wǎng)友附和“我在上海住了五年，中國的便利程度真的遠(yuǎn)超日本，晚上出門不用擔(dān)心安全，辦事效率也高”。

但也有少數(shù)人質(zhì)疑“是不是收了錢說好話”，可更多人用自己的經(jīng)歷反駁：“我去年去中國旅游，丟了錢包第二天就被警察找到，里面的現(xiàn)金分文沒少，這就是真實的中國�！�

其實，Tev和Louis的“打臉”經(jīng)歷，不過是中國發(fā)展的一個縮影。

中國打破外國人刻板印象

中國早在2010年就超過日本，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，2023年中國GDP更是日本的3倍多，基礎(chǔ)設(shè)施方面中國的高鐵里程突破4.5萬公里，是日本的7倍多。

城市里的地鐵、共享單車、5G網(wǎng)絡(luò)，覆蓋廣度和便捷度都遠(yuǎn)超日本，數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，移動支付滲透率超過86%，電商規(guī)模連續(xù)多年位居世界第一，這些都是日本難以企及的。

有人說日本在“規(guī)則意識”“社會秩序”上還有優(yōu)勢，比如自行車有防盜條碼、車輛從不鳴笛催促行人。

但不能忽視的是，中國正在用自己的方式追趕——現(xiàn)在不少城市的共享單車也實現(xiàn)了實名登記，馬路上禮讓行人的司機(jī)越來越多，公共場合的秩序也在不斷改善。

更重要的是，中國的發(fā)展不是“復(fù)制日本”，而是走出了自己的路徑，在保持多元活力的同時，不斷提升效率和便利度，讓普通人的生活更有獲得感。

Tev和Louis的視頻之所以讓日本網(wǎng)友“破防”，本質(zhì)上是因為它打破了長期以來的“信息繭房”，很多人習(xí)慣了聽別人說“中國落后”，卻忘了用自己的眼睛去看、用腳步去驗證。

結(jié)語

如今的中國，早已不是幾十年前的樣子，在經(jīng)濟(jì)、科技、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的發(fā)展，早已超越日本，成為亞洲乃至世界的重要力量。

當(dāng)然，我們也不會否認(rèn)日本在某些領(lǐng)域的優(yōu)勢，比如高端制造業(yè)的部分細(xì)分領(lǐng)域、精細(xì)化服務(wù)等，但“中國遠(yuǎn)不如日本”的說法，顯然不符合當(dāng)下的事實。

未來，中日之間不該是“誰不如誰”的對立，而應(yīng)是相互學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步的合作。