車輛超員

是嚴重的交通違法行為

總有人心存僥幸

以“一個小孩不算超”、“擠擠就到了”

為“借口”

殊不知，這種行為

是將“隱患”塞進來

把“安全”擠出去

一旦發(fā)生事故，后果不堪設想

典型案例一

8月1日10時16分許，仙游交警在仙港大道下樓村路段開展日常交通違法查糾工作時，發(fā)現(xiàn)一輛車號為閩BZ***2的小型普通客車行駛軌跡可疑，遂立即上前攔停檢查。經(jīng)核查，該車核載7人，實際載客8人，存在超員違法行為。

駕駛員劉某金稱，車內(nèi)乘客均為其朋友，暑假期間眾人結伴帶孩子來仙游游玩，當日正準備返程，他本想送朋友前往動車站，認為 “都是孩子，擠擠沒關系”，便心存僥幸駕駛超員車輛。

隨后，民警對該車駕乘人員進行了交通安全警示教育，明確告知超員行駛的嚴重危害，同時依據(jù)相關法律法規(guī)對駕駛員劉某金處以罰款200元，并及時聯(lián)系車輛將超員人員安全分流轉運，有效消除了道路交通安全隱患。

典型案例二

8月11日，16時46分許，荔城交警在涵港大道執(zhí)勤時，查獲一起小型客車超員的交通違法行為。

經(jīng)核查，該車核載7人，實載8人。根據(jù)駕駛人王某生交代，暑假準備一家人外出游玩，為了方便出行，便讓所有人都坐進車內(nèi)，才導致車輛超員。

最終，執(zhí)勤民警依法對駕駛人王某生處以罰款200元，責令將超載乘客轉運，同時對駕駛人王某生進行了警示教育。王某生也表示今后將嚴格遵守交通法規(guī)，絕不超員超載。

超員是一種嚴重的交通違法行為

會大幅增加事故發(fā)生的概率

和人員傷亡的風險

（圖片來源于網(wǎng)絡）

超員危害不容忽視

使車輛不穩(wěn)定：超員導致車輛超出其承載重量，增加行車時的不穩(wěn)定性；同時載重越多，慣性越大，制動距離延長，危險性也相應增大。

容易爆胎、失控：超員情況下，輪胎易因負荷過重、變形過大而爆胎，導致失控側翻等事故。

無座人員最危險：超員的部分乘客因無座位，沒有安全帶等安全設施的保護，一旦發(fā)生緊急情況，將比其他人員更易受傷，且受傷程度更嚴重。車輛發(fā)生緊急情況時，安全帶能夠減少撞擊能量，第一時間把駕乘人員牢牢“按”在座椅上，防止受到二次撞擊或因慣性飛出車外。

非法營運車輛的危害

隱患1：不具備營運資質(zhì) 存在安全隱患

非法營運車輛往往存在逾期未檢驗、逾期未報廢等問題，基本無法達到安全技術標準要求，此外，非法營運方無法為乘客投保承運人責任險等必要保險，一旦發(fā)生交通事故，乘客合法權益也得不到保護。

隱患2：駕駛人不具備從業(yè)資格 缺乏安全意識

非法營運車輛的駕駛人通常來說并不具備駕駛正規(guī)營運車輛的資質(zhì)，安全意識較差；還有一些駕駛人是臨時雇傭的，其對行駛路線不熟悉，特別是行經(jīng)山區(qū)路段，急彎陡坡路段多，由于沒有經(jīng)驗，一旦遇緊急情況，這些駕駛人往往無法采取正確的應急措施，導致車輛失控發(fā)生事故，極易造成群死群傷的后果。

隱患3：故意躲避監(jiān)督管理 加劇危險

非法營運車輛缺乏有力監(jiān)督管理，營運方為了利益多拉快跑，將安全拋之腦后，疲勞駕駛、超員、超速等危害乘客安全的駕駛行為更為突出。

無論是駕駛人還是乘客

都應主動拒絕駕駛或乘坐超員車輛

不要圖一時方便

將自己的人身安全置于險境

處罰不是目的 安全才是根本

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來源 | 仙游微事綜合莆田交警

編輯 | 羅婷婷

審核 | 林慧晶、陳金輝