ARCFOX極狐曾經(jīng)也叫北汽極狐，因為其隸屬于北汽新能源旗下。作為國內(nèi)新能源汽車工廠的第一梯隊，早在2013年北汽新能源就推出了其首款純電車型北京E150。經(jīng)過十個年頭，十幾款車型的經(jīng)驗技術(shù)積累，北汽極狐于本月20日正式發(fā)布了旗下首款純電緊湊型MPV——極狐考拉。

首批發(fā)布共4款車型，售價區(qū)間13.18-16.98萬元。四款車型擁有同樣的基礎(chǔ)硬件配置，外形尺寸4500mmX1870mmX1655mm，最大功率120Kw的永磁同步電機，動力電池為58.86KWh磷酸鐵鋰電池，電芯來自寧德時代，并配有電池液冷系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程為500Km。

光憑以上三電數(shù)據(jù)和呆萌的顏值就足以讓你為它停下腳步，然而不看不知道，一看還真是得嚇一跳，尤其對于像我這樣的居家奶爸來說，還真有點拔不動腿。下面我就把今天看到的極狐考拉這臺電動MPV的細(xì)節(jié)，圖文并貌的與大家分享。

還沒上車，這個側(cè)滑門就把我深深吸引住了。曾經(jīng)30萬元級別豪華商務(wù)車才有的配置，現(xiàn)在只要用13.18萬元就可以把理想照進現(xiàn)實。想象一下開著極狐考拉去接送孩子上學(xué)，即使不是下雨天也倍兒有排面，這高級感嘚兒一下就上來了。為了避免尷尬我還特意向?qū)з彺_認(rèn)了一下，這個電動側(cè)滑門是全系標(biāo)配。

來到車內(nèi)，白色系為主色調(diào)的內(nèi)飾氛圍讓人眼前一亮。灰白雙拼的方向盤時刻提醒你自己是一個愛干凈的人。純白底色的儀表和中控大屏可讀性很強，尤其貼心的是當(dāng)你啟動車輛時，儀表底色自動變?yōu)榘瞪狄越档蛯︸{駛視線的影響。

如果你是尊貴的奔馳車主，這臺極狐考拉對你來說真是太友好了，因為換擋桿、雨刮器、定速巡航、空調(diào)出風(fēng)口，這些都和奔馳C系列是一樣的設(shè)計，瘋狂地暗示它和北汽奔馳的血脈關(guān)系。

上車后還會發(fā)現(xiàn)，極狐考拉的中央扶手大的出奇，仔細(xì)研究后發(fā)現(xiàn)真是別有洞天。除了擁有多功能按鍵、手機無線充電和儲物功能，中部還有個不小的車載冰箱，后方的面板可以升高，還可以展開組成一個小桌板，更逆天的是它下方還安裝有滑軌，可以前后移動。此處唯有陳震老師的那句話可以表達我的心情“這你受得了嗎？”。

來到后排，這車居然是四座布局，乍一看光這大空間就能讓人暗自點頭，不由自主的就想邁步上車。值得一提的是這個電動側(cè)滑門真是個亮點，不僅看著高級感滿滿，而且開口大，上下車很方便，尤其是對于寶媽們甚是友好。

再來看細(xì)節(jié)，我甚至想到了“細(xì)思極恐”這個詞兒。原車兒童座椅、手動遮陽簾、電動調(diào)節(jié)的零重力座椅（高配車型帶加熱通風(fēng)）、隱藏在B柱的后排空調(diào)出風(fēng)口、便利小掛鉤，甚至防磕碰的棉墊都給配上了，“這你受得了嗎？”。

細(xì)心的你也許會發(fā)現(xiàn)，并不是所有的純電動車型都能做車輛內(nèi)部真正的大空間，極狐考拉的每一個乘坐位置，不僅預(yù)留了足夠的腿部空間，而且刻意隱藏了突出的部位，讓我們能直觀的感受到極狐考拉的車內(nèi)空間布局設(shè)計師對于乘客乘坐安全的考慮。

極狐考拉把全景天幕做到了全系標(biāo)配，而電動尾門只有最低配沒有。車窗出風(fēng)口這個細(xì)節(jié)不大但很實用，尤其是在滿載的情況下，用過的都知道。曾經(jīng)有不少網(wǎng)友吐槽過電動開門按鍵的安全可靠性，極狐考拉這次把機械開門裝置放在了電動按鍵的正下放幾厘米的位置，這樣沒有人能挑的出毛病來。

寫到最后總結(jié)，極狐考拉是懂得車主的，ARCFOX極狐研發(fā)團隊對考拉這款車的產(chǎn)品定位是清晰的。從產(chǎn)品來講，既有吸引顧客駐足觀看的外部亮點，又有很多半隱藏的小細(xì)節(jié)待顧客親自去發(fā)掘，表面上看是用了小心思，其則實為研發(fā)者的大智慧。從價格來講，指導(dǎo)價在13-16萬元區(qū)間，500公里續(xù)航、電池液冷、寧德時代、全景天幕、五門四座、電動側(cè)滑門，單憑這幾個關(guān)鍵詞就已經(jīng)贏了八成。筆者認(rèn)為極狐考拉這款車型的產(chǎn)品定位是相當(dāng)成功的，至于能不能打，戰(zhàn)斗力幾何，一個月之后見分曉。更多產(chǎn)品詳細(xì)信息請到網(wǎng)易首頁搜索“ARCFOX極狐考拉”查詢。