去年2023年一整年比亞迪一共銷售了302萬(wàn)輛車，平均每賣出五輛新能源汽車就有一輛是比亞迪，這個(gè)數(shù)據(jù)顯示出了比亞迪在全球市場(chǎng)上的強(qiáng)勢(shì)地位。

比亞迪之所以能夠取得如此輝煌的成績(jī)，關(guān)鍵在于其不懈的創(chuàng)新精神和對(duì)技術(shù)的不斷追求。與傳統(tǒng)的燃油車相比，新能源汽車具有更低的碳排放和更高的能源利用率，因此備受青睞。而比亞迪愿意將其技術(shù)成果帶向全球，通過(guò)與國(guó)際合作伙伴的合作，加速了其技術(shù)的國(guó)際化進(jìn)程，為全球汽車行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。正如曹曦曹總所說(shuō)比亞迪人有一個(gè)共同的愿景和大家為之奮斗的目標(biāo)，就是在隨著比亞迪品牌“出?！?，希望比亞迪可以將更多的技術(shù)創(chuàng)新的成果帶向全球市場(chǎng)，帶給全球的用戶。

更值得一提的是比亞迪能獲得這樣的成就靠的并不是補(bǔ)貼、低價(jià)，而是創(chuàng)新和技術(shù)，新能源汽車上最核心的電池，比亞迪的刀片電池在結(jié)構(gòu)上更加的緊湊，可以有效降低電池組件之間的熱量積聚，大大提高了電池的散熱效率，從而降低了發(fā)生熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)比亞迪的刀片電池還具有高能密度、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)。智能控制技術(shù)也是比亞迪在汽車智能化方面的重要優(yōu)勢(shì)，包括車載通訊系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能交通管理系統(tǒng)等，提升了車輛的安全性和舒適性。此外，比亞迪還在車身結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行了創(chuàng)新，采用了輕量化材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了車輛的整體性能和節(jié)能效率。這些核心技術(shù)的不斷創(chuàng)新和提升，使得比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域取得了顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2023年，比亞迪發(fā)布易四方、云輦、DMO等多項(xiàng)顛覆性技術(shù)，2024年初發(fā)布新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能。

作為中國(guó)新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪不僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的冠軍，更是世界舞臺(tái)上的領(lǐng)袖。其在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)突破，贏得了全球汽車產(chǎn)業(yè)的廣泛關(guān)注和尊重。比亞迪的影響力不僅僅局限于中國(guó)市場(chǎng)，更是覆蓋了全球范圍。作為一家具有全球視野的企業(yè)，比亞迪始終秉持開放合作的理念，愿意將自身的技術(shù)成果分享給全球合作伙伴。通過(guò)開展技術(shù)合作、技術(shù)交流和技術(shù)輸出，比亞迪已經(jīng)在全球范圍內(nèi)建立了廣泛的合作網(wǎng)絡(luò)，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

比亞迪不僅在中國(guó)擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)地位，還在國(guó)際市場(chǎng)上取得了令人矚目的成績(jī)。在全球每賣出5輛新能源汽車就有1輛是比亞迪的情況下，比亞迪已經(jīng)成為了全球新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。其技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)影響力不斷得到國(guó)際社會(huì)的認(rèn)可和贊譽(yù)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起樹立了典范。

比亞迪以其卓越的技術(shù)實(shí)力和全球化的戰(zhàn)略布局，成為了中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)巨頭，也是全球新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。愿意將技術(shù)成果帶向全球的開放合作精神，將進(jìn)一步推動(dòng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為構(gòu)建美好的汽車出行未來(lái)貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和中國(guó)力量。