廣州再次迎來發(fā)展時(shí)機(jī)！

5月22日，廣東省政府印發(fā)了

《廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

行動(dòng)方案（2024—2026年）》點(diǎn)名廣州

一是支持廣州開通市內(nèi)和城際低空客運(yùn)航線

鼓勵(lì)利用直升機(jī)、eVTOL等低空飛行器

探索拓展低空新業(yè)態(tài)

二是支持廣州創(chuàng)建國家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)

幾天前，廣州官方也透露，將規(guī)劃建設(shè)

番禺、增城、南沙、從化、黃埔等5個(gè)通用機(jī)場

構(gòu)建城市低空飛行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

從這兩點(diǎn)不難看出

這一次，廣州瞄準(zhǔn)了低空經(jīng)濟(jì)

廣州規(guī)劃5個(gè)通用機(jī)場選址在哪里？

低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭如何？

未來如何搶占制空權(quán)

這一期，我們來談?wù)?/p>

廣州5個(gè)通用機(jī)場

功能剖析及選址猜想

廣州要建設(shè)5個(gè)通用機(jī)場并非心血來潮

是有跡可循的

早在2016年

《廣州市通用航空發(fā)展規(guī)劃（2016-2030年）》

就透露了要建設(shè)

2個(gè)一類通用機(jī)場

3個(gè)二類通用機(jī)場

32個(gè)三類通用機(jī)場

當(dāng)時(shí)的規(guī)劃，外圍區(qū)域是重點(diǎn)，規(guī)劃通用機(jī)場

中心區(qū)也有，只是等級不一樣

可謂雨露均沾

2017年

《廣州服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃（2016—2025年）》

提出加緊推進(jìn)南沙、從化、番禺等通用機(jī)場建設(shè)

完善廣州通用航空飛行配套服務(wù)保障體系

2020年，廣東省發(fā)改委印發(fā)的

《廣東省通用機(jī)場布局規(guī)劃（2020-2035年）》

把通用機(jī)場的范圍變小

除了已頒證的番禺通用機(jī)場

只新增規(guī)劃三個(gè)：

南沙、從化、黃埔通用機(jī)場

同時(shí)也給出了建設(shè)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)

其中，2025年前，新增南沙通用機(jī)場

2026-2035年，新增黃埔、從化通用機(jī)場

南沙、從化建通用機(jī)場并非空穴來風(fēng)

2012年，在《廣州南沙新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中

南沙就提出要加快商務(wù)機(jī)場和通用航空產(chǎn)業(yè)園

2016年，南沙和從化同時(shí)提出規(guī)劃建設(shè)兩個(gè)通用機(jī)場

黃埔通用機(jī)場

在《廣州市交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》中有披露

結(jié)合城市應(yīng)急、旅游等需求

規(guī)劃建設(shè)南沙、黃埔、從化等通用機(jī)場

目的就是提升通用航空服務(wù)能力

加快航空樞紐基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，提升樞紐能級

如今，廣州明確將規(guī)劃建設(shè)

番禺、增城、南沙、從化、黃埔等5個(gè)通用機(jī)場

如果說以前只是停留在構(gòu)思、規(guī)劃階段

那么現(xiàn)在則是要借助低空經(jīng)濟(jì)這股東風(fēng)

加速規(guī)劃、加速落實(shí)，不再玩虛的了

何為通用機(jī)場？

簡單來說

專門承擔(dān)除公共航空運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù)

比如自然災(zāi)害救援、緊急事件處置

城市消防、警務(wù)飛行、低空旅游

農(nóng)林作業(yè)或提供公務(wù)出差、商務(wù)包機(jī)等需求

它有這樣幾個(gè)特點(diǎn)：

小型化、輕型化、便捷化

規(guī)模較小，靈活性強(qiáng)，服務(wù)類型多

每個(gè)通用機(jī)場的功能除了社會(huì)公共服務(wù)

側(cè)重點(diǎn)也不一樣

派隊(duì)梳理了一下

南沙通用機(jī)場：商務(wù)出行居多

從化通用機(jī)場：空中旅游觀光居多

黃埔通用機(jī)場：商務(wù)出行居多

增城、番禺通用機(jī)場：

空中旅游觀光、工業(yè)作業(yè)可能占大頭

廣州五大通用機(jī)場選址在哪里？

從公開的信息來看，基本已有大致范圍

番禺通用機(jī)場：選址沙灣沖邊村

增城通用機(jī)場：選址派潭鎮(zhèn)利逕村

南沙通用機(jī)場：選址大崗

從化通用機(jī)場：選址溫泉鎮(zhèn)

黃埔通用機(jī)場：選址中新知識城

（僅供參考，具體以官方公布為準(zhǔn)）

不太確定的只有黃埔通用機(jī)場

選址址還有另外一種可能：

黃埔綜保區(qū)附近

目前，除了通用機(jī)場

黃埔穗港澳出入境大樓還規(guī)劃了2個(gè)直升機(jī)場

此外，還規(guī)劃有

6個(gè)應(yīng)急救援直升機(jī)簡易停機(jī)坪

對通用機(jī)場選址有看法，可以留言討論

廣州五大通用機(jī)場的背后意義

率先發(fā)力，搶占低空經(jīng)濟(jì)藍(lán)海

任何規(guī)劃后面

都有深層的戰(zhàn)略意義

派隊(duì)覺得

廣州規(guī)劃五大通用機(jī)場深層意義即

搶占低空經(jīng)濟(jì)藍(lán)海，率先布局

何為低空經(jīng)濟(jì)？

簡單來說

就是在3000米以下的低空空域

通過小型飛機(jī)、直升機(jī)

無人機(jī)、飛行汽車等進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)

具有輻射面廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長（包括第一、二、三產(chǎn)業(yè)）

成長性和帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)

低空經(jīng)濟(jì)屬于“萬億藍(lán)?！?、新賽道

是“新質(zhì)生產(chǎn)力”的代表

是具有無限潛力的未來產(chǎn)業(yè)

2021年，“低空經(jīng)濟(jì)”概念首次寫入國家規(guī)劃

2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議直接點(diǎn)名低空經(jīng)濟(jì)

2024年，低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入政府工作報(bào)告

今年5月，中國民航局發(fā)話

將配合相關(guān)部門做好空域分類和

低空空域管理改革試點(diǎn)

增加低空可飛空域

針對低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展對基礎(chǔ)設(shè)施的新需求

將進(jìn)一步完善通用機(jī)場建設(shè)和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

推動(dòng)通用機(jī)場和臨時(shí)起降點(diǎn)建設(shè)

低空經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)值非常大

我們來看三組數(shù)據(jù)就知道了：

可以看出，低空經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)值都是萬億級

有了頂層規(guī)劃，貢獻(xiàn)值那么大

這么大的蛋糕，擺在面前，誰不心動(dòng)

于是各地紛紛發(fā)力低空經(jīng)濟(jì)

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2023年底至2024年初

超20多個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的2024年政府工作報(bào)告

點(diǎn)名低空經(jīng)濟(jì)

深圳、廣州、海南、珠海、合肥

重慶、成都、南京、蘇州、湖南等地方省市

都在爭當(dāng)“低空經(jīng)濟(jì)第一城”

廣州也不例外，省府大力支持

今年廣東首次將“低空經(jīng)濟(jì)”寫入政府工作報(bào)告

支持廣州建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)

打造大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高地

5月22日

省府印發(fā)

《廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

行動(dòng)方案（2024—2026年）》明確

支持廣州開通市內(nèi)和城際低空客運(yùn)航線

打造覆蓋粵港澳大灣區(qū)主要區(qū)域的低空空中交通走廊

拓展低空新業(yè)態(tài)

廣州重視程度很大，正在積極布局

在頂層設(shè)計(jì)著手

出臺了《廣州低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》

《全空間無人體系2024年工作計(jì)劃》

《廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》

《廣州市推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》等

已啟動(dòng)《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展條例》的立法工作

此外，廣州還與中國民用航空局

對接民航廣州航空器審定分中心落戶黃埔區(qū)事宜

加快籌建規(guī)模100億元低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金

在南沙區(qū)謀劃建設(shè)大灣區(qū)無人體系產(chǎn)業(yè)孵化基地

在知識城謀劃建設(shè)5平方公里的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園

全力推進(jìn)廣州A類飛行服務(wù)站建設(shè)

在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)這條路上，廣州已經(jīng)率先搶跑：

2023年廣汽飛行汽車GOVE實(shí)現(xiàn)全球首飛

迄今為止，已完成300余架次飛行測試

將在2025年啟動(dòng)飛行汽車示范運(yùn)行工作

2027年在灣區(qū)兩到三座城市

實(shí)現(xiàn)“無人駕駛”立體出行場景示范工程

此外，廣汽還發(fā)力兩大區(qū)域

一是廣州開發(fā)區(qū)

要建國家級飛行汽車示范區(qū)

籌建飛行汽車創(chuàng)新中心

成立飛行汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等

二是廣州空港委

開展低空空域及航線劃設(shè)

建設(shè)低空飛行服務(wù)站

小鵬匯天飛行汽車“旅航者 X2”順利完成

城市CBD“天德廣場-廣州塔”區(qū)域的低空飛行

預(yù)計(jì)于2025年底量產(chǎn)交付

極飛科技在運(yùn)營的農(nóng)業(yè)無人機(jī)

已達(dá)11萬臺、作業(yè)面積達(dá)14.5億畝次

今年4月

億航智能獲得中國民用航空局頒發(fā)的

EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)

全球首張生產(chǎn)許可證

標(biāo)志著已具備量產(chǎn)資質(zhì)

不僅如此，低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)有了場景呈現(xiàn)

黃埔“超級農(nóng)場”：低空+農(nóng)業(yè)

海珠太古倉碼頭：低空+配送

白云安華匯風(fēng)洞跳傘基地：低空+文旅

廣州是全國低空經(jīng)濟(jì)先行者

在低空經(jīng)濟(jì)硬實(shí)力方面，也很有說服力

廣州低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量全國第二位

來源：賽迪顧問《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》

目前，已擁有億航智能、小鵬匯天、廣汽等

還有極飛科技、翼景科技

成至智能、辰創(chuàng)科技等無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)

300多家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)

核心企業(yè)69家，涉及集成測試、核心零部件和

關(guān)鍵材料、整機(jī)制造、衛(wèi)星導(dǎo)航通信

工業(yè)級應(yīng)用等低空產(chǎn)業(yè)鏈

廣州去年已完成低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃

2027年，低空經(jīng)濟(jì)總規(guī)模達(dá)到2100億

到2035年達(dá)到6500億

低空經(jīng)濟(jì)

未來有望成為廣州“二次創(chuàng)業(yè)”的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)

高空經(jīng)濟(jì)+低空經(jīng)濟(jì)閉環(huán)形成

做大做強(qiáng)廣州航空產(chǎn)業(yè)

廣州在大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的大勢下

未來形成“高空經(jīng)濟(jì)+低空經(jīng)濟(jì)”閉環(huán)

呈現(xiàn)出來的想象空間會(huì)更大

高空經(jīng)濟(jì)方面，廣州白云國際機(jī)場

已經(jīng)做到全國的NO.1

2020年旅客吞吐量還做到了全球第一

這也是中國機(jī)場首次問鼎全球機(jī)場

年度客流量第一

2023年機(jī)場旅客吞吐量為6317萬人次

連續(xù)四年居首位

承擔(dān)國際及地區(qū)旅客吞吐量817萬人次

國內(nèi)領(lǐng)先

國內(nèi)旅客吞吐量5500萬人次

貨郵吞吐量203萬噸

連續(xù)四年全國排名第2

（數(shù)量來源：《2023年廣州市交通發(fā)展年度報(bào)告》）

白云國際機(jī)場還在不斷提高上限

《廣州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2023－2035年）》

提及推進(jìn)廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程

建成三個(gè)航站樓、五條跑道

至2030年廣州白云國際機(jī)場旅客吞吐能力1.2億人次

貨郵吞吐能力380萬噸

終端2045年旅客吞吐能力1.4億人次

貨郵吞吐能力600萬噸

三期擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)2025年竣工

屆時(shí)將成為全球領(lǐng)先的單體機(jī)場

該規(guī)劃還明確：

構(gòu)建廣州市多機(jī)場體系

提升廣州白云國際機(jī)場樞紐能級

建成引領(lǐng)粵港澳世界級機(jī)場群建設(shè)

支撐民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的國際航空樞紐

在低空經(jīng)濟(jì)方面

不少區(qū)都在發(fā)力

黃埔走在了前列

主要還是由于黃埔的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚

芯片、無人機(jī)、飛行汽車等先進(jìn)制造業(yè)提供了支撐

作為廣州市發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的先行區(qū)

黃埔積極搶灘低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口

出臺了低空經(jīng)濟(jì)10條，最高獎(jiǎng)勵(lì)3000萬

這也是大灣區(qū)針對高空經(jīng)濟(jì)最高的獎(jiǎng)勵(lì)

同步還在制定黃埔區(qū)低空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

空域規(guī)劃以及低空航線和起點(diǎn)的規(guī)劃

黃埔聚集低空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)50家

覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)與原材料、制造與

集成、應(yīng)用與服務(wù)等環(huán)節(jié)

產(chǎn)業(yè)規(guī)模約130億

其中包括14家專精特新“小巨人”

3家單項(xiàng)冠軍，9家上市企業(yè)

在番禺，大學(xué)城成立了首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)智庫

建設(shè)全國首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范島

未來，將規(guī)劃布局未來飛行汽車創(chuàng)新營地

中試基地、產(chǎn)業(yè)落地，搶先謀劃開發(fā)

開放文體旅游、應(yīng)急救援、公共服務(wù)等低空應(yīng)用場景

在南沙，低空經(jīng)濟(jì)布局也很快

研究院就有兩個(gè)：

港科大低空經(jīng)濟(jì)研究院和廣東空天科技研究院

還有大疆無人機(jī)未來科創(chuàng)營地

全國低空智聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛航空器行業(yè)產(chǎn)教融合共同體

也有鼎飛航空、華科爾等無人機(jī)民營企業(yè)

以及芯聚能、雷迅創(chuàng)新、芯粵能等

無人機(jī)軟硬件供應(yīng)企業(yè)

發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢明顯，未來也能打開一方天地

南沙不需要大機(jī)場，需要的通用機(jī)場

灣區(qū)最集中的資源都在黃金內(nèi)灣了

商務(wù)出行需求強(qiáng)烈

真有發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的土壤

在天河，探索建立低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)設(shè)計(jì)集聚區(qū)

由于空域受限，主要聚焦研發(fā)設(shè)計(jì)

在廣州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)

有完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈條賦能

正在積極發(fā)展智能航空器等低空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)

競逐低空經(jīng)濟(jì)

派隊(duì)對廣州充滿信心，因?yàn)槠鋬?yōu)勢明顯：

1）廣州有強(qiáng)大的汽車工業(yè)基礎(chǔ)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)支撐

特色優(yōu)勢就在飛行汽車

小鵬匯天、億航智能、廣汽等

三大飛行汽車本土IP

就是最好的例子

飛行汽車和本土制造業(yè)跨界融合是關(guān)鍵

2）廣州國土空間廣闊，有豐富的低空空域資源

可為通用機(jī)場提供土地資源

有數(shù)據(jù)表明

廣州低空800米以下

可使用資源在50%—80%之間

3）廣州有最富集的人才資源、創(chuàng)新資源

低空經(jīng)濟(jì)最需要的是人才

廣州最不缺的就是這個(gè)

以廣州大學(xué)城為例，匯聚了12所高校20萬師生

210家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

149家工程技術(shù)研究中心和8家新型研究機(jī)構(gòu)

妥妥的華南智核，大灣區(qū)獨(dú)一檔的存在

關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)

廣州需要加快低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

加速促進(jìn)飛行汽車和傳統(tǒng)汽車行業(yè)的融合

加速平臺打造和相關(guān)政策支持

當(dāng)然了，還需要時(shí)間去培育和壯大

等廣州的低空經(jīng)濟(jì)真正發(fā)展起來后

加上已蔚然成風(fēng)的高空經(jīng)濟(jì)

未來廣州的航空，估計(jì)是難覓敵手

地位無人能撼動(dòng)

廣州新質(zhì)生產(chǎn)力已加速起勢

向“新”而行、向“空”而強(qiáng)的廣州

讓人充滿無限想象空間