▲2014年八百流沙測(cè)線賽的十三位測(cè)線賽選手賽前合影。從左至右分別為：李樹華、蘇子靈、何潤(rùn)宇、童清錦、袁媛、楊建國(guó)、龔明程、高曉輝、于雷、歐麗婭、怕沙、于顏夢(mèng)、刑波。圖片來自李樹華和阿亮。

作者丨徐凡

編輯丨晏懿

圖片丨受訪者提供

2024年，已停賽四年的“八百流沙”重啟，在超級(jí)耐力跑圈激起層層浪花。組委會(huì)發(fā)布的參賽選手名錄中，排在最前面的五位“驃騎大將軍”，是專屬2014年測(cè)線賽元老擁有的稱號(hào)。

十年過去，中國(guó)的超長(zhǎng)距離越野賽環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了巨大變化。我們不禁好奇，中國(guó)的第一場(chǎng)400公里賽事、也是迄今為止最經(jīng)典的超長(zhǎng)距離賽事，十年前的那場(chǎng)測(cè)線賽上發(fā)生了什么，對(duì)十年“八百流沙”留下了怎樣深遠(yuǎn)的影響。TR100在第六屆八百流沙出發(fā)前一周，采訪了五位“驃騎大將軍”，與他們一起回顧十年前夢(mèng)開始的地方，重溫那些穿越時(shí)光的記憶。

緣起

“驃騎大將軍”是2014年參加測(cè)線賽元老的專屬封號(hào)。

何潤(rùn)宇是北京科技大學(xué)副教授，他在2010年前還覺得跑步是極其無聊的人才會(huì)去做的事情。但那個(gè)時(shí)候他在波士頓訪學(xué)，其它好玩的乒乓球、羽毛球等都找不到玩伴兒，“被迫”開始跑步鍛煉?！叭藦臒o到有，就很容易膨脹，發(fā)現(xiàn)自己還能跑，忽然就覺得自己還挺行的。波士頓馬拉松賽道就在那里，看到人家跑馬拉松，自己也想跑，便從北京半馬開始跑起來?！?/p>

在那之后，何教授幾乎是“狂熱”地愛上了跑步運(yùn)動(dòng)。后來接觸到越野跑，他開始經(jīng)常在天涯、北窗BBS上看“極地長(zhǎng)征”（RACING THE PLANET，世界頂級(jí)耐力跑系列賽事）的故事，看得熱血沸騰，流連忘返，自己也開始參加中長(zhǎng)距離跑步賽事，但那時(shí)中國(guó)長(zhǎng)距離越野跑市場(chǎng)幾乎還未見雛形，自然是跑得十分不過癮。

▲在測(cè)線賽賽道上。圖片來自何教授。

2014年8月，何教授獨(dú)自完成了一場(chǎng)300多公里的青海湖環(huán)湖跑，并用視頻記錄下來，當(dāng)時(shí)流傳甚廣?！拔疫@人就是好得瑟，跑前就得瑟，跑完更得瑟。正好行知探索想要做一個(gè)超長(zhǎng)距離越野賽，全程400公里，想請(qǐng)人跑測(cè)線賽。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)能跑完這么長(zhǎng)距離的人不多，看到我跑完青海湖，他們就來問我愿不愿意參加?！?/p>

直到今天，何教授講到十年前這一幕時(shí)的繪聲繪色，好像這件事是昨天才剛剛發(fā)生。他當(dāng)時(shí)想：“還有這樣的好事？我當(dāng)然愿意，覺得自己能參與進(jìn)去，感到很幸福！”

何教授當(dāng)時(shí)還常常參加“金融街馬幫”（簡(jiǎn)稱“馬幫”）跑團(tuán)的訓(xùn)練和跑友活動(dòng)。他因此把測(cè)線賽的事情告訴了“馬幫”發(fā)起者李樹華，并說組委會(huì)正在招募測(cè)線選手。

李樹華是金融業(yè)高管中的馬拉松“重度”愛好者，這在當(dāng)時(shí)已是眾所周知。那一年他剛以A隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)身份完成第九屆玄奘之路商學(xué)院戈壁挑戰(zhàn)賽（簡(jiǎn)稱“戈9”），正感到意猶未盡，“馬幫”就是他完成戈9后發(fā)起的。

聽說有這樣特別的賽事，李樹華心里自然是躍躍欲試。但他那時(shí)除了完成過百公里的“善行者”賽事，還沒有其它任何超長(zhǎng)距離完賽經(jīng)驗(yàn)。“四百公里，自導(dǎo)航，能跑完嗎？”他心里有些打鼓。

但他一向行事果敢，遇事會(huì)第一時(shí)間做好優(yōu)劣勢(shì)和優(yōu)先序分析?！爱吘怪皇菧y(cè)線賽，至少?zèng)]有完賽壓力，自己盡力就好。最重要的是一定要參與進(jìn)去。”李樹華很快就下定了決心。

他決定向組委會(huì)毛遂自薦，很認(rèn)真地寫了三點(diǎn)理由，詳述自己為什么能跑這場(chǎng)測(cè)線賽，發(fā)給曲向東。他很快得到了組委會(huì)的肯定答復(fù)。李樹華覺得，一個(gè)沒有任何超長(zhǎng)距離完賽經(jīng)驗(yàn)的業(yè)余選手，組委同意他參加測(cè)線賽，可能一個(gè)主要原因是自己在商業(yè)領(lǐng)域的影響力，這應(yīng)該也是賽事的需要。

▲在測(cè)線賽賽道上。圖片來自何教授。

當(dāng)然，故事最精彩的部分常常在其轉(zhuǎn)折的劇情。測(cè)線賽中，李樹華因公司事務(wù)而提前兩天離開。他這個(gè)當(dāng)時(shí)沒有真正超長(zhǎng)距離經(jīng)驗(yàn)、也沒有跑完測(cè)線賽的業(yè)余選手，后來卻成了迄今為止唯三的六屆元老、五屆正式賽全部完賽選手之一。這對(duì)當(dāng)時(shí)的組委會(huì)，包括李樹華自己，可能都是沒有料到的。當(dāng)然，這已是后話。

李樹華一直很感謝何教授給他傳遞的信息，讓他有機(jī)緣成為測(cè)線賽選手，在許多場(chǎng)合都對(duì)何教授的引薦表達(dá)真誠(chéng)感謝。他也一直記得組委會(huì)同意他參與賽事的機(jī)緣，因此每當(dāng)合適的時(shí)機(jī)，他都主動(dòng)發(fā)揮他的商業(yè)影響力，為賽事引薦和促成一些商業(yè)合作機(jī)會(huì)，“我在八百流沙中收獲到的東西太多了！我一直心懷感恩?！崩顦淙A說。

何教授還向賽事籌備組推薦了職業(yè)選手背景的阿亮。阿亮那時(shí)剛從歐洲回國(guó)，并剛剛成為中國(guó)第一支完賽PTL隊(duì)伍中的一名選手。

PTL是UTMB系列賽事中難度最大的組別，但不計(jì)名次。全程自導(dǎo)航、半自補(bǔ)給，距離305公里、爬升約24800米，沿途經(jīng)歷懸崖、冰山、石海、以及高海拔地區(qū)的風(fēng)云雨雪的突變氣候。

盡管當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)知道PTL賽事的人還寥寥無幾，但近年隨著UTMB在中國(guó)跑友中的影響力越來越大，已經(jīng)有很多的越野跑愛好者知道，PTL難度堪稱“地獄級(jí)別”。

何教授推薦將阿亮?xí)r，本來測(cè)線賽選手名單已經(jīng)確定下來了。但何教授覺得，阿亮已多次完賽國(guó)外長(zhǎng)距離經(jīng)典賽事的這種專業(yè)選手，對(duì)組委會(huì)的測(cè)線賽肯定有幫助，因此他決定要向組委會(huì)全力推薦?！笆聦?shí)證明他的確發(fā)揮了很大作用。在賽后總結(jié)會(huì)，他提出了很多有價(jià)值的意見?！焙谓淌谡f。

而對(duì)阿亮來說，他在2012年首次完賽“巨人之旅”時(shí)，就被國(guó)外深厚的越野跑文化所震撼，一直希望中國(guó)也能有像這樣的經(jīng)典賽事。現(xiàn)在有了這樣的機(jī)會(huì)，他自然是毫不猶豫地答應(yīng)了下來。

龔明程在2014年1月參加港百，成績(jī)跑進(jìn)16個(gè)小時(shí)?！拔夷菚r(shí)應(yīng)該是商學(xué)院里第一個(gè)拿到小金人的，”龔明程說。他的越野跑水平，尤其是在商學(xué)院圈子里，肯定是備受認(rèn)可。

作為一名理工科男，他對(duì)各種技術(shù)鉆研也充滿熱情，他曾在比賽中改裝跑鞋，以更適合自己。而他對(duì)賽道線路的深入鉆研，讓他在八百流沙這種全程自導(dǎo)航的賽事中，擁有了他人難以企及的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

“絕對(duì)的技術(shù)流，在敦煌的飛機(jī)上就能看到地面上的比賽路線?！睍r(shí)任《跑者世界》雜志主編的晏懿如此評(píng)價(jià)。

測(cè)線賽時(shí)有一段“臭名昭著”的路段，朱家大山，在自導(dǎo)航情況下極易迷失方向，走錯(cuò)一個(gè)很不起眼的路口，就可能翻錯(cuò)一座山，到最后才發(fā)現(xiàn)前方無路可走，只能退回重走。

更糟糕的是，在這里容易發(fā)生信號(hào)丟失、導(dǎo)航失靈的情況。在之后的正式賽事中，每屆都會(huì)發(fā)生因迷路被困住而不得不進(jìn)行救援的情況。而這段線路到第五屆時(shí)因自然保護(hù)區(qū)范圍劃定和軍事禁區(qū)等緣故被取消。

但龔明程在測(cè)線賽時(shí)便通過衛(wèi)星地圖比對(duì)，就找到了朱家大山里牧羊人走出來的一條羊腸小道，他標(biāo)注了所有點(diǎn)標(biāo)位置。不僅在測(cè)線賽中，在之后的每一屆比賽中，即便是夜間經(jīng)過朱家大山，他也從未發(fā)生過迷路的情況。

▲測(cè)線賽時(shí)的休息站。圖片來自何教授。

在他第六次、參加第五屆賽事時(shí)成績(jī)跑進(jìn)100小時(shí)，便是依靠軌跡獨(dú)門秘笈，繞過了坑洼不平而難以下腳的戈壁荒灘，找到了附近的一條平直公路，幫助自己達(dá)成最好成績(jī)。當(dāng)然，這也是后話了。

因此，他在2014年5月作為廈門大學(xué)領(lǐng)隊(duì)完成戈9時(shí)，和組委會(huì)交流比較多，當(dāng)對(duì)方說起10月份要辦一個(gè)四百公里的自導(dǎo)航、自補(bǔ)給賽事時(shí)，問他是否感興趣時(shí)，龔明程說，“這么好玩的事情，我肯定參加！”

龔明程說，其實(shí)當(dāng)時(shí)他心里也非常忐忑：彼時(shí)還沒跑過168公里賽事，這條400公里的賽道能不能跑下來？他心里完全沒數(shù)。

鳥叔是作為戶外專業(yè)人士被邀請(qǐng)參加測(cè)線賽的。他彼時(shí)是深圳登山協(xié)會(huì)教練，那兩年也是戈賽的賽道裁判。當(dāng)時(shí)的深登協(xié)秘書長(zhǎng)有一天來跟他說，組委會(huì)需要這方面的專業(yè)人士參與測(cè)線賽，給組委會(huì)提一些專業(yè)意見。

組委會(huì)專門發(fā)來了測(cè)線賽邀請(qǐng)函。鳥叔認(rèn)為，組委會(huì)對(duì)參與測(cè)線賽人選是有專門考慮的，需要不同背景的選手參與，譬如媒體、商學(xué)院、國(guó)外戶外生存專家等，當(dāng)然也需要戶外教練和裁判。

從個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來說，鳥叔已經(jīng)多年重裝徒步和帶隊(duì)山野穿越的經(jīng)驗(yàn)，也完賽過168公里越野賽，讓他對(duì)長(zhǎng)距離并沒有太大心理壓力。“我長(zhǎng)期以來的業(yè)余時(shí)間都在做這個(gè)，越野、騎行、劃艇、攀巖都參加過，戈壁沙漠也跑過，每種地貌所需的單項(xiàng)技能還算是比較專業(yè)的。

因此當(dāng)時(shí)聽組委會(huì)說到路線規(guī)劃里要經(jīng)過多種多樣的地貌，覺得很刺激，有一種探索未知的興奮感?！?/p>

▲在測(cè)線賽賽道上。圖片來自鳥叔。

鳥叔還有更高期待。“如果只是追求長(zhǎng)距離，那隨便畫條線、你‘往死里跑’就行。我們以前也會(huì)找個(gè)保障車、多遠(yuǎn)都跑過。我們知道行知探索團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)、組織架構(gòu)，包括他們的財(cái)力，把400公里的賽事辦成沒有問題。但這么高規(guī)格一個(gè)團(tuán)隊(duì)，只是追求距離長(zhǎng)，就沒有太大意義?！?/p>

“他們?cè)跍y(cè)線賽邀請(qǐng)函里說明了從全球邀請(qǐng)各種專家，是期待大家能提出專業(yè)意見，幫助把這場(chǎng)比賽辦成一個(gè)具有里程碑意義的中國(guó)長(zhǎng)距離賽事。從各方面預(yù)評(píng)估，我覺得這是具備可能性的，所以也很期待。我參與到測(cè)線賽中，覺得我應(yīng)該以更專業(yè)的態(tài)度，助力這個(gè)賽事成為一個(gè)偉大賽事?！?/p>

試錯(cuò)

2014年的測(cè)線小組一共十三人，其中有四位耐力長(zhǎng)跑的專業(yè)選手，來自英國(guó)的怕沙和來自俄羅斯歐麗婭，中國(guó)選手是于雷和阿亮，其他九位是來自各行各業(yè)和不同運(yùn)動(dòng)背景的選手。組委會(huì)舉辦了正式的歡迎儀式和出發(fā)儀式，他們即將一起踏上完全未知的旅程，躍躍欲試，也忐忑不安。

所謂測(cè)線賽，最挑戰(zhàn)的當(dāng)然是測(cè)線。長(zhǎng)達(dá)400公里、其中80%是無人區(qū)，涵蓋戈壁、雅丹、峽谷、冰川、鹽堿地、高山草甸等復(fù)雜地貌。那時(shí)組委會(huì)的路書基本上屬于“僅供參考”，可能唯一可靠的是CP站點(diǎn)位，每個(gè)CP點(diǎn)位之間平均長(zhǎng)達(dá)40公里，需要這些第一個(gè)吃螃蟹的人們使出渾身解數(shù)來向下一個(gè)站點(diǎn)一步步靠近。

▲在測(cè)線賽賽道上。圖片來自何教授。

龔明程開始利用Google衛(wèi)星地圖來比對(duì)組委會(huì)路線圖，做線路推演。

“既然是自導(dǎo)航賽事，組委會(huì)的路書肯定不是最優(yōu)化的路線。有些路他們自己也沒有去過，或者他們選擇的本來就不是最優(yōu)化路線，還或者根本就是開車過去的，和我們走過去的路線可能完全不同。因此我把組委的點(diǎn)位輸入到Google地圖中，然后對(duì)比Google地圖給出的路線和組委會(huì)的路線：如果兩條路線有差異，我有時(shí)候會(huì)以每10米為單位看實(shí)景地圖，看有沒有公路、有沒有車轍、懸崖邊上有沒有路？一遍遍地優(yōu)化，看有沒有更近的路、更容易的路、或者更安全的路。”

龔明程樂此不彼地一遍遍推演，不斷迭代優(yōu)化路書版本，在后來的比賽中，他最多一次做過七個(gè)版本，才得出自己的線路最優(yōu)解。

▲龔明程和鳥叔在測(cè)線賽終點(diǎn)。圖片來自龔明程。

龔明程的自導(dǎo)航水平有口皆碑。鳥叔做過定向越野教練，但他坦承，“在定向?qū)Ш椒矫?，我也是非常專業(yè)的，但明程大哥明顯比我更專業(yè)，他是這個(gè)領(lǐng)域的佼佼者。”

但再完美的路書，也遠(yuǎn)解決不了自導(dǎo)航長(zhǎng)距離賽事的所有問題。“很多時(shí)候要到現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況隨機(jī)應(yīng)變?！兵B叔說。

“當(dāng)時(shí)有段河水的水流很急，正常的戶外技術(shù)應(yīng)該是三人互相搭肩形成一個(gè)三角形，三人一起轉(zhuǎn)著過河。可是400公里路上很多時(shí)候都是一個(gè)人走。我的體重根本壓不住水流，我停下來把背包裝滿石頭，然后抱著這一包石頭過河。而且當(dāng)時(shí)溫度很低，身體在冰水里刺骨的疼痛?！?/p>

在測(cè)線賽時(shí)，即便是本來應(yīng)該絕無任何差錯(cuò)的CP點(diǎn)位，也有可能是錯(cuò)誤的。畢竟，測(cè)線賽隊(duì)員被邀請(qǐng)過去就是“以身試錯(cuò)”和挑錯(cuò)的。

何教授和歐麗婭有段路同行，倆人很快就要到組委會(huì)路書上一個(gè)補(bǔ)水站，結(jié)果怎么也找不到這個(gè)點(diǎn)?！拔覀儌z人像拉磨似的來回轉(zhuǎn)，可能繞了十幾分鐘。我的水也快用完了，如果這個(gè)點(diǎn)找不到，不知道什么時(shí)候才能補(bǔ)上水，心里特別焦急，就覺得時(shí)間非常漫長(zhǎng)，很難熬。手臺(tái)信號(hào)也不太好，和組委會(huì)聯(lián)系非常費(fèi)勁，問了好半天才知道是送水的司機(jī)把點(diǎn)位弄錯(cuò)了，送到了幾公里以外的地方。后來組委會(huì)專門給我送來一些水，才算是解決問題?！焙谓淌诨貞浧甬?dāng)時(shí)的場(chǎng)景，現(xiàn)在只是覺得很好玩。

▲俄羅斯選手歐麗婭在測(cè)線賽上。圖片來自何教授。

阿亮的原則是一心要盡量按照組委給出的路線走。他實(shí)際上也非常清楚，組委會(huì)路書并不是完整的軌跡，甚至很多路線只是在地圖上畫出來的。但他覺得，“既然是測(cè)線，那就應(yīng)該把組委會(huì)的路線真正去走一遍，把它的可行性、風(fēng)險(xiǎn)性等都勘測(cè)一遍?！?/p>

在榆林河段，一般人都希望盡可能避開而選擇其它路線，但阿亮一直完全依照組委會(huì)的渡河路線而逆流而上，這是理論上這段路的最短線路。但這里的溪水是雪山上的融雪，冰冷刺骨，而且不知深淺。

▲阿亮在測(cè)線賽賽道上。圖片來自阿亮。

“開始水深只是到腳踝，在超長(zhǎng)距離賽事中涉水很正常?！币虼税⒘烈恢痹诤又型白?，直到水位到了腰部，這時(shí)軌跡顯示還要繼續(xù)往前走，“但已經(jīng)開始入夜，天快黑了，我實(shí)在不敢再往下走，這才不得不放棄原有軌跡，往回返?！?/p>

他看到山頂上有燈，以為是組委會(huì)的營(yíng)地，便全力找路上山，到山頂后發(fā)現(xiàn)是個(gè)水電站。但這時(shí)因?yàn)檎驹诹烁唿c(diǎn)，手臺(tái)開始有信號(hào)，便聯(lián)系上了組委會(huì)開車上山，但他仍堅(jiān)持不上車，而是按照組委會(huì)說的路線，再繼續(xù)往前走，與其他隊(duì)員匯合。

其他人都收到了阿亮的消息?！鞍⒘羵€(gè)子高，水都能到他腰部，我豈不是得漫到胸口？半個(gè)身子泡在雪山融化的冰水里，誰能受得了？”何教授想一想就覺得很嚇人。

何教授享受的是“糊里糊涂”的快樂?！巴粋€(gè)路段有N種走法，是自導(dǎo)航賽事的一大樂趣。糊里糊涂的好處是很省事，沒有什么準(zhǔn)備，就沒有太高的心理預(yù)期，一路上看哪兒都覺得特別新鮮，就像開越野盲盒。我大概知道每個(gè)CP點(diǎn)之間的距離，大概有多少個(gè)補(bǔ)給站、打卡點(diǎn)，大體上的天氣和地貌是什么樣，其它的一切都交給自己的感覺。”

▲測(cè)線賽賽道上。圖片來自何教授。

這段路上，龔明程、何教授和鳥叔前后各自在行走，前后都能相互看到。“兩側(cè)河岸的山一直起起伏伏，路不太好找。我們一會(huì)兒下去探探水深，一會(huì)兒又上來走，反復(fù)橫切過河?！弊罱K走過了這段令他們都印象深刻的線路。

何教授覺得，測(cè)線賽不僅僅只是測(cè)組委給出的線路，還應(yīng)該向前走一步，大家各自發(fā)揮，走出不同路線，然后向組委會(huì)提出最優(yōu)線路的建議。“自導(dǎo)航的主要樂趣，就是在于自己要去暈頭轉(zhuǎn)向地找路線。每一位選手的腳印都有價(jià)值和意義?！?/p>

鳥叔認(rèn)為，測(cè)線賽選手本來人數(shù)就很少，要對(duì)賽事提的建議有作用，那么每位選手就要具有代表性?！叭绻?qǐng)來測(cè)線的人做法都一模一樣，那么這個(gè)賽事的一些潛在風(fēng)險(xiǎn)就不能挖掘出來?！?/p>

“作為賽事方，應(yīng)該充分考慮到參賽選手的個(gè)性和行為方式的多樣性。到了真正比賽時(shí)，肯定會(huì)有選手像阿亮那么執(zhí)著，也會(huì)有龔明程這樣的技術(shù)流，也有何教授這樣的‘隨心所欲’派，不同的方式會(huì)有不同的樂趣，也會(huì)有不同的風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

▲測(cè)線賽的休息站，大家相互幫助放松和拉伸。圖片來自何教授。

鳥叔有戶外救援隊(duì)經(jīng)歷，他知道戶外搜救的難點(diǎn)不在于“救”，而在于“搜”?！耙虼藢?duì)于組委會(huì)來講，底線是應(yīng)該預(yù)測(cè)不同個(gè)性選手可能遇到的不同風(fēng)險(xiǎn)，并在賽道設(shè)計(jì)、沿途保障、安全救援等設(shè)置給出預(yù)案。”

當(dāng)然，最大的挑戰(zhàn)在于長(zhǎng)距離?！霸跍y(cè)線賽和首屆正式賽中，我們都花了很多精力去研究路線，但不管你怎么做，400公里，總有一些你沒辦法搞得太明白的地方?！兵B叔說。

盡管如此，長(zhǎng)距離自導(dǎo)航賽事中的一個(gè)最大樂趣，也許正是來自這些對(duì)未知的探索。這一點(diǎn)，則是大家都同意、并在采訪中一再提及的，也是他們一再回到這條令人望而生畏的賽道上的主要原因。

未完待續(xù)

測(cè)線賽結(jié)束后，組委會(huì)組織了正式的總結(jié)會(huì)。大家將測(cè)線時(shí)遇到的困難提了一遍，哪些賽段不合理、或者賽段的補(bǔ)水站設(shè)置不合理、哪些賽點(diǎn)必須安排安全員，或者像朱家大山這樣特別容易迷路的賽道，不能要求選手完全依靠自導(dǎo)航，還是要適當(dāng)布標(biāo)。

▲測(cè)線賽后總結(jié)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。圖片來自阿亮。

根據(jù)十三位選手的完賽情況，也確定了報(bào)名選手應(yīng)該要至少要完成過百公里賽事。這一規(guī)定延續(xù)至今，而今年第六屆正式賽，實(shí)際上最終入選人員都至少完賽過168公里以上距離賽事。

總結(jié)會(huì)上，八百流沙也被明確為自導(dǎo)航賽事，選手必須具有豐富的戶外導(dǎo)航經(jīng)驗(yàn)，通過自己的“手持衛(wèi)星定位導(dǎo)航設(shè)備”，來完成全賽段路線的選擇和導(dǎo)航。這些要求被主辦方列為賽事的首要原則。

▲阿亮說，測(cè)線賽的徽章是景德鎮(zhèn)陶瓷做的。下方刻著測(cè)線賽時(shí)間。圖片來自阿亮。

但在賽事的可行性上，大家的目標(biāo)都高度一致：第二年可以開始舉辦正式賽事，而且可以力爭(zhēng)將這個(gè)賽事辦成世界范圍的頭部經(jīng)典賽事。

對(duì)敢于第一個(gè)吃螃蟹的測(cè)線賽選手，組委會(huì)用最高榮譽(yù)表達(dá)感謝：全部十三位測(cè)線賽選手都認(rèn)定未完賽，并授予僅測(cè)線賽選手才能擁有的頭銜“驃騎大將軍”，終生免費(fèi)參賽，并都有資格推薦一名選手參加首屆賽事。

▲“驃騎大將軍”榮譽(yù)證書。圖片來自袁媛。

李樹華提前離開測(cè)線賽，未能參加總結(jié)會(huì)，但他用實(shí)際行動(dòng)表達(dá)了他對(duì)這個(gè)賽事的認(rèn)可和追求。為了來年在首屆正式賽上真正完賽，李樹華開始努力訓(xùn)練。他每天上下班通勤從開車改為跑步，來回各10公里，每周一和周四參加“馬幫”訓(xùn)練營(yíng)，打籃球、騎競(jìng)速自行車，節(jié)假日抽空進(jìn)行長(zhǎng)距離拉練和比賽。

得知每位測(cè)線選手有一個(gè)免費(fèi)名額推薦，他便“忽悠”了他的夫人鐘曉平參加首屆八百流沙。

“這么好的事情，我當(dāng)然要把這個(gè)唯一的機(jī)會(huì)給我夫人！”李樹華說，“最好的夫妻關(guān)系首先是哥兒們，我要把我認(rèn)為最好的東西，給我的哥兒們。”

在首屆正式賽上，李樹華和夫人一路并肩而行，在榆林河冰水路段，他背著生理期的夫人渡河，成為那屆賽事最為溫馨的畫面。遺憾的是，鐘曉平仍因身體不適止步于220公里，而李樹華帶著夫人的期待最終完賽。

▲2015年首屆正式賽上，李樹華和夫人一路并肩而行，并背著夫人過河。

采訪結(jié)束后，何教授專門給TR100發(fā)來一段話：“八百流沙的出現(xiàn)，是彼時(shí)羽翼初長(zhǎng)的中國(guó)越野界浪漫主義和英雄主義的完美融合與展呈?！?/p>

▲測(cè)線賽上。圖片來自何教授。

2024年，當(dāng)八百流沙停賽四年后重新歸來，五位驃騎將軍都毫不猶豫地再次參與進(jìn)來。盡管組委會(huì)聲明參賽選手名單是按首字母來排序，但作為測(cè)線賽元老，他們的永久號(hào)碼和其名字仍被列在最前列。

十月六日早上九點(diǎn)，賽事正式開拔，除了鳥叔在賽前兩天突發(fā)腎結(jié)石而未能順利站上賽道，其他四位此刻已進(jìn)入賽程第四天。截至發(fā)稿時(shí)間，龔明程已行進(jìn)274.7公里、用時(shí)72個(gè)小時(shí)，阿亮也行進(jìn)274.7公里、用時(shí)近73個(gè)小時(shí)，何教授已行進(jìn)254公里、用時(shí)69多個(gè)小時(shí)，李樹華已行進(jìn)228公里、用時(shí)70個(gè)小時(shí)。

讓我們祝愿他們順利完賽，平安歸來！

——The End——