由于國(guó)產(chǎn)汽車品牌在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域中起步比較晚，所以與合資汽車品牌相比，國(guó)產(chǎn)汽車品牌明顯處于劣勢(shì)。但最近這些年，新能源汽車逐漸火了起來(lái)，而在新興的新能源汽車領(lǐng)域中，國(guó)產(chǎn)汽車品牌的反應(yīng)速度更快，因此，在短短幾年內(nèi)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車就已經(jīng)逐漸發(fā)展成了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的主流，目前，國(guó)產(chǎn)新能源汽車不論是數(shù)量還是銷量都已經(jīng)遠(yuǎn)超合資新能源汽車。

除了傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)車企以外，最近這幾年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中還出現(xiàn)了不少全新的新能源汽車品牌，我們將這些全新的新能源汽車品牌稱之為“造車新勢(shì)力”。這些全新的新能源汽車品牌無(wú)疑是更懂國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者的，因此，推出的很多新車一經(jīng)上市就獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。例如零跑汽車就是眾多“造車新勢(shì)力”中的一員，該品牌旗下的車型由于定價(jià)親民，并且車型的表現(xiàn)也不錯(cuò)，所以受歡迎程度也比較高。馬上，零跑汽車旗下的全新新能源緊湊型SUV-零跑B10就將上市了，新車最長(zhǎng)續(xù)航600km、6.8s破百，那么除此之外零跑B10其他方面的具體表現(xiàn)是怎么樣的呢？接下來(lái)我們就一起來(lái)看看。

目前，在緊湊型SUV領(lǐng)域中不但有眾多國(guó)產(chǎn)和合資的燃油車型可以選擇，而且最近這幾年還加入了不少全新的新能源車型，因此，該級(jí)別中的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度是很強(qiáng)的，新上市的車型如果想要在該級(jí)別中嶄露頭角就必須在價(jià)格方面拿出一定的誠(chéng)意。所以，我們先來(lái)看看零跑B10的價(jià)格，此前，廠家已經(jīng)開啟了新車的預(yù)售并公布了預(yù)售價(jià)，零跑B10的預(yù)售價(jià)為10.98-13.98萬(wàn)，即便頂配也才13.98萬(wàn)的預(yù)售價(jià)對(duì)于一款純電緊湊型SUV來(lái)說(shuō)是比較具有吸引力的，畢竟同價(jià)位能夠選擇到的還多為一些純?nèi)加途o湊型SUV車型。

外觀設(shè)計(jì)方面，零跑B10整體的造型采用了簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)，外觀甚至還有一些理想品牌的影子。車頭部分，新車采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，而上方的日行燈則采用了貫穿式設(shè)計(jì)，使得整個(gè)車頭很有科技感。車身側(cè)面，零跑B10的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，不過(guò)較高的腰線和窗線配合大尺寸的輪轂還是給車側(cè)營(yíng)造出來(lái)了不錯(cuò)的時(shí)尚感。零跑B10的車尾部分有著一定的層次感，此外，新車的尾燈為貫穿式的設(shè)計(jì)，與頭燈形成了前后呼應(yīng)的同時(shí)看起來(lái)也顯得時(shí)尚且有科技感。

零跑B10的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格為主，并且由于新車在中控位置配備了兩塊大尺寸的屏幕，所以內(nèi)飾的科技感也是呈現(xiàn)得比較不錯(cuò)的。配置方面，例如前后泊車?yán)走_(dá)、360度全景影像、L2級(jí)輔助駕駛、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、LED大燈、自動(dòng)頭燈、2.5K中控大屏、全液晶儀表、模擬聲浪、車載KTV、自動(dòng)空調(diào)、熱泵空調(diào)等配置新車均做到了全系標(biāo)配。

車身尺寸方面，零跑B10的長(zhǎng)寬高為4515*1885*1655mm，軸距為2735mm，定位于緊湊型SUV，與同級(jí)別的車型相比，零跑B10的車長(zhǎng)并不占優(yōu)勢(shì)，但該車超過(guò)2.7米的軸距放在同級(jí)別中來(lái)看優(yōu)勢(shì)是比較明顯的，由于軸距較長(zhǎng)，所以零跑B10車內(nèi)不論是乘坐空間還是后備廂的載物空間都是比較寬敞的。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，零跑B10是一款純電車型，該車有兩種動(dòng)力可以選擇，分別搭載最大馬力180Ps和218Ps的電機(jī)，其中搭載180Ps電機(jī)的為最低配車型，最頂配車型的純電續(xù)航里程為510km，而百公里加速成績(jī)?yōu)?.3s；從次低配車型開始則搭載最大馬力218Ps的電機(jī)，搭載218Ps電機(jī)的版本續(xù)航里程為510km或600km，而零百加速成績(jī)僅需6.8s。底盤部分，零跑B10采用了前麥弗遜后多連桿的前后獨(dú)立懸架，而驅(qū)動(dòng)方式則全系均為后置后驅(qū)。

總結(jié)：以上便是零跑B10這款新車的一些介紹了，總體來(lái)說(shuō)零跑B10是一款各方面表現(xiàn)較為均衡的車型，我個(gè)人覺(jué)得這樣的車型對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是比較合適的。最后，在推薦配置車型方面，我個(gè)人比較推薦選擇零跑B10純電續(xù)航為600km的版本，也就是頂配和次頂配，這兩個(gè)配置車型具體的配置是全系中最豐富的，并且續(xù)航表現(xiàn)也是全系中最出色的，畢竟對(duì)于純電車型來(lái)說(shuō)續(xù)航里程尤為關(guān)鍵。