在全球貿(mào)易形勢(shì)持續(xù)緊張、逆全球化暗流涌動(dòng)的當(dāng)下，中國(guó)制造出海正在經(jīng)歷新的“大考”。新能源領(lǐng)域成為世界各國(guó)博弈的前沿陣地，從關(guān)稅壁壘到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)限制，歐美國(guó)家層層設(shè)防，意圖遏制中國(guó)品牌的發(fā)展步伐。然而真正有核心技術(shù)、有全球布局能力的企業(yè)，從來(lái)不會(huì)被外部環(huán)境定義前途。領(lǐng)克08 EM-P在這一復(fù)雜格局中逆勢(shì)啟航，5月6日，歐洲版本的領(lǐng)克08 EM-P在余姚工廠大規(guī)模下線(xiàn)后，通過(guò)上海港發(fā)往比利時(shí)、德國(guó)等歐洲核心市場(chǎng)，成為中國(guó)新能源高端智造又一標(biāo)志性出海事件，吹響了中國(guó)品牌全球突圍的新號(hào)角。

純電續(xù)航破紀(jì)錄，技術(shù)實(shí)力世界領(lǐng)先

新能源車(chē)領(lǐng)域從來(lái)不缺競(jìng)爭(zhēng)者，但真正能做到突破極限、定義新標(biāo)準(zhǔn)者屈指可數(shù)。領(lǐng)克08 EM-P基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，憑借超200公里的WLTP標(biāo)準(zhǔn)純電續(xù)航，一舉打破歐洲插電式混合動(dòng)力車(chē)型普遍50-120公里的短板，成為歐洲市場(chǎng)首款續(xù)航破200公里的插混車(chē)型。這一成績(jī)，不僅體現(xiàn)出領(lǐng)克對(duì)電池能效管理、整車(chē)能量?jī)?yōu)化、智能動(dòng)力分配等關(guān)鍵技術(shù)的深度掌握，更標(biāo)志著中國(guó)新能源在核心技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)歐洲豪華品牌的超越。同時(shí)，領(lǐng)克08 EM-P搭載EM-P?智能電混系統(tǒng)，在城市短途零油耗、高速長(zhǎng)途低能耗場(chǎng)景下均能靈活切換，賦予用戶(hù)真正自由無(wú)憂(yōu)的出行體驗(yàn)。再加上哈曼卡頓23揚(yáng)聲器豪華音響、全景聲座艙體驗(yàn)等領(lǐng)先配置，領(lǐng)克08 EM-P用硬核科技與極致體驗(yàn)樹(shù)立起全新行業(yè)標(biāo)桿。

直面高壓，堅(jiān)定走向世界舞臺(tái)中央

國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)品牌施加的壓力正在加劇，美國(guó)新一輪對(duì)華關(guān)稅政策和歐盟長(zhǎng)期高額關(guān)稅并行施壓，試圖通過(guò)外部壁壘限制中國(guó)智造擴(kuò)張。但領(lǐng)克選擇正面迎戰(zhàn)，堅(jiān)定不移地推進(jìn)全球化布局。此次08 EM-P以52,995歐元（約合人民幣44萬(wàn)元）的起售價(jià)登陸歐洲市場(chǎng)，不靠低價(jià)策略取勝，而是憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力、豪華的配置體系，以及對(duì)歐洲用戶(hù)需求的精準(zhǔn)理解，贏得認(rèn)同與市場(chǎng)。更重要的是，領(lǐng)克在歐洲的七大核心國(guó)家已建立起完善的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，品牌認(rèn)知度達(dá)到15%，為持續(xù)深耕市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。面向未來(lái)，領(lǐng)克不僅要在銷(xiāo)量上取得突破，更要在品牌形象、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和用戶(hù)體驗(yàn)上，與全球頂尖品牌同臺(tái)競(jìng)技，這種胸襟與格局，正是中國(guó)品牌破局全球的關(guān)鍵所在。

進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，不只是產(chǎn)品好就夠了，更是一次關(guān)于體驗(yàn)與價(jià)值觀的深度溝通。領(lǐng)克08 EM-P用實(shí)力完成了這一跨越。憑借極致的靜謐性、出色的駕控感受、豐富的智能配置，領(lǐng)克08 EM-P在歐洲市場(chǎng)一經(jīng)上市便引發(fā)關(guān)注。大量試駕反饋顯示，歐洲用戶(hù)對(duì)領(lǐng)克08 EM-P的整體品質(zhì)、智能交互體驗(yàn)與續(xù)航能力贊譽(yù)有加，普遍認(rèn)為“這是一款可以與傳統(tǒng)豪華品牌媲美，甚至在智能化和續(xù)航體驗(yàn)上更優(yōu)的新能源車(chē)”。更值得一提的是，領(lǐng)克注重全旅程體驗(yàn)，針對(duì)歐洲用戶(hù)在售后服務(wù)、充電便捷性、智能升級(jí)等方面提供本地化優(yōu)化方案，確保從購(gòu)買(mǎi)到使用的每一個(gè)環(huán)節(jié)都無(wú)縫銜接。這種圍繞用戶(hù)體驗(yàn)精雕細(xì)琢的態(tài)度，不僅提升了領(lǐng)克在歐洲的品牌好感度，也讓更多全球消費(fèi)者看到，中國(guó)智造已然具備了全球競(jìng)爭(zhēng)的硬實(shí)力與軟實(shí)力。