車見萬宜訊——當一臺車長超4米9、軸距近3米的中大型純電轎車殺到11.99萬起，隔壁比亞迪漢和小鵬P7的銷售怕是后背發(fā)涼。但別被低價沖昏頭，三檔配置暗藏玄機，選錯可能省了錢包卻虧了體驗。

三檔核心配置差異解析

510 Air版（11.99萬）：作為全系唯一進入11萬區(qū)間的車型，核心優(yōu)勢在于標配防暈車技術(shù)，可有效緩解電車常見的眩暈問題，同時540km CLTC續(xù)航與高配版本保持一致。不過該版本在配置上存在一定妥協(xié)：僅配備基礎(chǔ)倒車影像系統(tǒng)，未搭載前后雷達；采用手動防眩目內(nèi)后視鏡；座椅為織物材質(zhì)且未配備電動調(diào)節(jié)功能。該版本適合預(yù)算嚴格的剛需用戶，尤其適合車內(nèi)有暈車敏感成員的家庭。

Pro版（510km/12.99萬；625km/13.99萬）相比入門款實現(xiàn)了顯著升級。新增540°全景影像與哨兵模式提升安全性能，主駕AI零壓云毯座椅通過動態(tài)支撐緩解駕駛疲勞（限時贈送副駕座椅），前排座椅加熱/通風/按摩功能進一步優(yōu)化乘坐體驗，智能冷暖冰箱（限時贈送）則拓展了實用場景。續(xù)航選擇需結(jié)合使用需求：年行駛里程≤1.5萬公里的用戶選擇510km版本更具性價比；高頻跨城通勤用戶則建議升級625km長續(xù)航版本，其續(xù)航能力提升23%且差價合理。

Max版（510km/13.99萬；625km/14.99萬）：在智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)質(zhì)變。搭載的高通8295P芯片算力達8155芯片的8倍，配合32G內(nèi)存保障系統(tǒng)流暢度；Momenta端到端智駕系統(tǒng)支持高速NOA與城市記憶領(lǐng)航功能；35項主被動安全配置包含前后雷達及疲勞監(jiān)測等關(guān)鍵功能。智能化體驗方面，語音助手支持連續(xù)對話與模糊指令（如"調(diào)高空調(diào)溫度"），深度融合的DeepSeek-R1大模型實現(xiàn)500ms內(nèi)極速響應(yīng)。

對于預(yù)算敏感型家庭，510 Air版能以11.99萬覆蓋基礎(chǔ)出行需求，防暈車技術(shù)保障兒童乘坐舒適性，2915mm軸距配合純平地臺設(shè)計實現(xiàn)707mm的后排膝部空間，優(yōu)化多人乘坐體驗。

舒適體驗追求者更適合510 Pro版，其AI零壓云毯座椅可通過動態(tài)支撐降低長途疲勞，540°全景影像與哨兵模式增強用車安全，限時贈送的智能冰箱滿足親子出行的冷藏需求。

科技配置嘗鮮者應(yīng)選擇625 Max版，8295P芯片保障系統(tǒng)未來3年的流暢度，端到端智駕系統(tǒng)預(yù)留高階功能升級空間，635km續(xù)航則能有效消除里程焦慮。

當前限時權(quán)益：5月底前入手Pro/Max版，白嫖的副駕座椅和冰箱相當于返現(xiàn)1.5萬。特別提醒北方用戶——2000元的熱泵空調(diào)務(wù)必勾選，冬季續(xù)航能多保命50公里。而那個1500元的炫酷輪轂包，除非想當小區(qū)最靚的崽，否則省下的錢夠買兩年保險。

看著首批訂單六成選頂配的數(shù)據(jù)，不得不感嘆年輕人對智能配置的狂熱：所謂"超值"，不過是讓每分錢都熨帖地落在日常所需處。

掀桌子的是價格，立住的終是生活。