在很多人的印象中，雙排輕卡的車(chē)上一定是會(huì)有“ISUZU”這五個(gè)字母，而五十鈴雙排輕卡在當(dāng)年那個(gè)資源匱乏的時(shí)代，也是豪車(chē)一般的存在。從最早的NKR，到后來(lái)的皇牌100P，每一代的五十鈴雙排輕卡都在陪伴著車(chē)主們發(fā)家致富，成為工作上的得力助手。

像之前的100P雙排車(chē)型雖然經(jīng)典，好用，但是對(duì)于一些用戶(hù)而言還是空間略小，畢竟100P的駕駛室是窄體的，內(nèi)飾配置相對(duì)而言也偏向經(jīng)濟(jì)。面對(duì)源源不斷的新需求，慶鈴五十鈴?fù)瞥隽巳碌腒V100高端雙排輕卡。

雙排寬體駕駛室，定制戰(zhàn)斗灰配色：

慶鈴五十鈴KV100雙排輕卡的駕駛室相比于100P而言要寬接近30cm的寬度，其外部寬度可達(dá)2米，對(duì)于追求空間的用戶(hù)而言肯定是更好的選擇。

在車(chē)身顏色上，實(shí)拍的這輛慶鈴五十鈴KV100雙排輕卡也并非常規(guī)配色，用戶(hù)專(zhuān)門(mén)定制了一個(gè)戰(zhàn)斗灰，后期改裝房車(chē)會(huì)更加協(xié)調(diào)，也顯得與眾不同。對(duì)于慶鈴而言，顏色定制要比其他廠家更加靈活一些，畢竟慶鈴需要滿(mǎn)足不同特種車(chē)對(duì)顏色的需求。

KV100的格柵設(shè)計(jì)延續(xù)了五十鈴家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙V式的進(jìn)氣格柵經(jīng)典時(shí)尚，讓車(chē)頭的造型看著和笑臉一樣，這同樣也是五十鈴車(chē)型的一大顯著特征。

大燈依舊為分體式組合車(chē)燈，主車(chē)燈為遠(yuǎn)近光一體的H4燈泡，下方帶有霧燈。像這種燈組的設(shè)計(jì)主打的就是簡(jiǎn)單實(shí)用，如果出現(xiàn)破損也是可以單獨(dú)更換的，不會(huì)像一體式燈組一樣需要更換全部總成，對(duì)用戶(hù)而言也能降低一定的維修成本。

新款的KV100后視鏡造型換了換，和之前的視野沒(méi)有太大區(qū)別，下方副鏡的面積比其他輕卡要大一些，像前輪到后輪區(qū)域的盲區(qū)觀察也會(huì)更全面。

作為高端雙排輕卡，KV100這款車(chē)型的雙排駕駛室設(shè)計(jì)還是可圈可點(diǎn)的，其駕駛室長(zhǎng)度尺寸也是要高于100P車(chē)型，這邊代表著內(nèi)部后排腿部空間更優(yōu)。并且后門(mén)的設(shè)計(jì)還不是像100P一樣左右通用的沖壓件，出現(xiàn)一個(gè)車(chē)門(mén)兩個(gè)把手位置的情況，KV100其左右后門(mén)都是單獨(dú)開(kāi)模，這一點(diǎn)就誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

針對(duì)后排上車(chē)踏板的配置，KV100也是做了明顯的提升，相比于很多車(chē)型只是簡(jiǎn)單的鋼筋折彎焊接，它的這個(gè)顯然要安全不少。寬大的金屬踏板上還帶有一層鏤空凸起的不銹鋼面，上車(chē)時(shí)還兼顧防滑的效果。

新增氣囊座椅配置，后排高舒適度：

這是我第一次在慶鈴五十鈴KV100車(chē)型上看到氣囊減震座椅的配置，這款座椅的起伏行程大概在30cm—40cm之間，減震效果尚可。座椅采用織物表面，填充柔軟，符合日系車(chē)一直以來(lái)“冬暖夏涼”的坐感。

車(chē)內(nèi)還是KV100經(jīng)典的內(nèi)飾風(fēng)格，平鋪式工作臺(tái)大幅增加車(chē)內(nèi)空間體驗(yàn)，隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物格也讓內(nèi)飾變得更加實(shí)用。

在五十鈴車(chē)型上帶有一個(gè)非常人性化的設(shè)計(jì)就是冷暖杯架，即水杯架在空調(diào)出風(fēng)口的位置，我們都知道日本車(chē)的空調(diào)那可是相當(dāng)給力的，礦泉水放在出風(fēng)口就可以實(shí)現(xiàn)夏天吹涼冬天吹熱的效果。

在輕卡方向盤(pán)造型中，五十鈴絕對(duì)是既好看又實(shí)用的那一款，二幅式多功能方向盤(pán)擁有超大的儀表觀察視野，上方的多功能按鍵集成定速巡航、車(chē)機(jī)控制、儀表控制等功能。

車(chē)內(nèi)標(biāo)配液晶大屏車(chē)機(jī)，內(nèi)部集成導(dǎo)航、億聯(lián)、藍(lán)牙電話(huà)、藍(lán)牙音樂(lè)等功能，對(duì)于日常行車(chē)而言完全夠用。工作臺(tái)上還設(shè)置有兩個(gè)USB充電口和一個(gè)取電接口，以確保車(chē)內(nèi)小電器的供電需求。

因?yàn)轳{駛室尺寸大的緣故，所以KV100雙排車(chē)型的后排空間也是格外給力的，這也是很多用戶(hù)選擇這款車(chē)的直接原因。再加上其坐墊柔軟，整車(chē)6座設(shè)計(jì)，絕對(duì)是商乘兩用的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型，如果是平常在車(chē)?yán)镄菹⒌脑?huà)，二排的空間放一個(gè)大臥鋪也綽綽有余。

搭載全新4KB1動(dòng)力，原廠車(chē)廂亮點(diǎn)多：

五十鈴KV100車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是其全新的4KB1動(dòng)力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為131匹，扭矩360N.m，在1300rpm——3000rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可以持續(xù)輸出300N.m及以上的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎時(shí)刻處在一個(gè)動(dòng)力輸出最佳的工況范圍內(nèi)。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還延續(xù)了五十鈴神機(jī)4JB1的技術(shù)，采用鑄鐵缸體和缸蓋，增強(qiáng)了耐用性，同時(shí)在高壓共軌技術(shù)的加持下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有一個(gè)非常不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

變速箱是搭配的五十鈴自主技術(shù)的MSB型5速手動(dòng)擋變速箱，可根據(jù)用戶(hù)需求進(jìn)一步匹配6速M(fèi)YY變速箱。

車(chē)橋搭載3.5噸級(jí)別五十鈴技術(shù)車(chē)橋，考慮到車(chē)輛市區(qū)行駛和需要低速大扭矩的工況居多，這輛車(chē)的后橋速比是比較大的，達(dá)到了5.571。如果說(shuō)用戶(hù)跑高速多，需要一個(gè)快橋的話(huà)，慶鈴五十鈴還可以提供4.875速比的車(chē)橋。

懸架方面為輕量化的前3后3+2片鋼板彈簧懸掛，如有重載需求同樣可選多片簧高承載懸掛。

車(chē)輛電氣路是24v的雙電瓶，蓄電能力和冷啟動(dòng)能力要優(yōu)于12v電氣路，原廠采用的還是駱駝的電瓶，使用耐久度和口碑比較不錯(cuò)。

針對(duì)國(guó)六后處理再生頻繁和限扭的問(wèn)題，慶鈴五十鈴也做了改進(jìn)，采用博世后處理技術(shù)，降低70%再生頻率，同時(shí)也盡可能的避免了車(chē)輛限扭情況的發(fā)生，大幅提升車(chē)輛可靠性。

慶鈴五十鈴車(chē)型堅(jiān)守高品質(zhì)產(chǎn)品，車(chē)廂全部采用原廠上裝，實(shí)拍的車(chē)型還是竹膠地板的欄板車(chē)廂。這款車(chē)廂相比于常規(guī)的金屬地板車(chē)廂而言更加耐腐蝕，也耐磨損，因?yàn)槭侵衲z材質(zhì)，所以地板生銹的概率就是0，經(jīng)得起耐久考驗(yàn)。

因?yàn)槭请p排車(chē)型，所以車(chē)廂是做不到4.2m長(zhǎng)的，不然上不了藍(lán)牌。慶鈴提供的是3.7m長(zhǎng)度的車(chē)廂上裝，寬度為2.1m，欄板高度0.4m。

編后語(yǔ)：

雙排車(chē)型的標(biāo)桿還得看慶鈴五十鈴，像本篇文章介紹的KV100雙排車(chē)型是慶鈴今年的全新產(chǎn)品，豪華的配置和可靠的質(zhì)量旨在為用戶(hù)帶來(lái)更加高端的商乘兩用體驗(yàn)。

文圖：牛藝霖