6月7日，比亞迪海洋網(wǎng)全新中級純電轎跑車海豹（參數(shù)丨圖片）06EV正式上市，三款車型售價區(qū)間為10.98-12.98萬元。目前，在10-15萬元級純電轎車市場，表現(xiàn)最好的車型是小鵬M03，它上市9個月累計銷量超過12萬臺，平均每月銷量在1.3萬臺之上，剛過去的5月它的銷量就達到1.4萬臺。而海豹06EV的定位與小鵬M03高度重合，兩者都是針對年輕用戶推出的很有時尚感的純電轎車，咱們來簡單對比下兩者的異同。（以下圖片都是海豹06EV在前）

外形尺寸方面，兩者在伯仲之間，都是標準的中級轎車水平。海豹06EV車身尺寸長寬高分別為4720/1880/1495mm，軸距2820mm。而小鵬M03是4780/1896/1445mm，軸距2815mm。兩者軸距十分接近，外廓尺寸相差也不大，整體分量感接近。外飾方面，兩者都很有時尚感，相比之下，海豹06EV顯得更有陽剛之氣，而小鵬M03多了一份柔和之美。

海豹06EV來自e平臺3.0 Evo，這是純電后驅平臺，有CTB電池車身一體化布局，不僅有利于空間布局，還提升了車身剛性。它采用全新一代寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，可以提升冬季續(xù)航能力。另外，后置電機后輪驅動也是當前純電平臺比較主流的方案，不僅多了前備箱，更關鍵的是后驅動力在負重爬坡時動力更足、加油過彎還能感受到輕微漂移的小樂趣，對于喜愛駕駛的朋友而言，顯然更好玩一些。而小鵬M03采用前置前驅，在駕駛操控感上平淡很多，負重爬坡時也可能比較吃力，相比之下尾廂容積要大很多，常規(guī)容積就有600L。

兩臺車都采用比亞迪刀片電池，小鵬M03電池能量分為51.8kWh和62.2kWh兩種，CLTC續(xù)航在502—620km之間。而海豹06EV的電池能量要少一些，是46.08kWh和56.64kWh兩種，CLTC續(xù)航在470—545km。不過在電池熱管理方面，兩者差異較大，海豹06EV采用冷媒直冷，電池熱管理做更精細，不僅更安全還更節(jié)能，而小鵬M03只是普通的液冷，效果要遜色不少。兩者的快充速度也相差不大，海豹06EV從30-80%充電時間是24分鐘，而小鵬M03是26分鐘。不過，海豹06EV對外放電功率為6kW，小鵬M03是3.3kW，前者在戶外需要大功率用電時更能頂?shù)米　?/p>

底盤方面差異也比較大，小鵬M03采用前麥弗遜與后扭力梁的懸掛組合，這是很經(jīng)濟的懸掛結構。而海豹06EV在底盤上花費的成本顯然大很多，采用前雙球節(jié)麥弗遜與后五連桿的懸掛組合，前懸結構跟寶馬3系相同，比普通麥弗遜的濾振更細節(jié)，轉向手感也更精準些。而后五連桿結構大家都知道，豪車也不過如此。此外，海豹06EV還把云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)安排在高配車型上，在不同路面減振器會自動調節(jié)軟硬，舒適感大幅度提升。對于年輕朋友而言，自己開車時對后排乘坐品質不那么在意，但也應該考慮下父母或朋友坐在后排的感受。

在具體配置方面，兩者互有長短。海豹06EV多了車載冰箱、8.8英寸液晶儀表屏、HUD抬頭顯示、前排中間氣囊等配置。小鵬M03多了主駕座椅按摩、電動尾門、方向盤加熱等配置。智能駕駛輔助方面，兩者都采用視覺為主的感知系統(tǒng)，海豹06EV搭載的天神之眼C智能輔助系統(tǒng)，有高快領航和多場景智能泊車。而小鵬的XNGP在功能上更豐富，多了市區(qū)道路的領航駕駛和記憶泊車。

價格方面，海豹06EV是10.98-12.98萬元，小鵬M03是11.98-13.98萬元，有1萬元的價格優(yōu)勢，對于一些手頭稍微緊一點的年輕朋友，首付款和月供都能減少一些，減緩購車壓力。

侃弟點評：

總體而言，海豹06EV和小鵬M03在內外飾上方面，都是年輕人喜歡的風格。海豹06EV在三電、安全、操控和舒適性方面有優(yōu)勢，小鵬M03優(yōu)勢是續(xù)航與智駕輔助系統(tǒng)。建議年輕用戶根據(jù)自己的需求，理性選擇。