6月13日，在汽車科技領(lǐng)域又迎來一項(xiàng)重大突破，吉利正式發(fā)布了行業(yè)首個(gè)基于AI場景引擎的動(dòng)力域智能體——星睿AI云動(dòng)力2.0。這一創(chuàng)新性技術(shù)的推出，猶如一顆重磅炸彈，瞬間點(diǎn)燃了整個(gè)汽車行業(yè)。在其賦能之下，吉利備受矚目的雷神（參數(shù)丨圖片）超級電混實(shí)現(xiàn)了全維度升級，成功進(jìn)階為“更聰明”的雷神AI電混2.0，涵蓋雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混以及雷神醇?xì)銭F等多條先進(jìn)技術(shù)路線，全面開啟了電混的AI新時(shí)代。

一直以來，在混動(dòng)技術(shù)的賽道上，吉利始終保持著行業(yè)領(lǐng)軍者的姿態(tài)。中汽知識產(chǎn)權(quán)近期發(fā)布的2024年度中國汽車“混合動(dòng)力系統(tǒng)控制技術(shù)”相關(guān)榜單就是有力證明，吉利在混合動(dòng)力系統(tǒng)控制技術(shù)的專利授權(quán)量達(dá)到161件，綜合專利創(chuàng)新指數(shù)為145.69，技術(shù)創(chuàng)新綜合得分高達(dá)90分，這三項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均在全行業(yè)中獨(dú)占鰲頭，彰顯出其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力 。

作為全球車企中唯一一家完成全域AI智能化布局的企業(yè)，吉利在算力、數(shù)據(jù)、算法這三大核心領(lǐng)域取得了全面領(lǐng)先的優(yōu)勢，為AI技術(shù)深度融入造車全鏈條筑牢了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基座。在算力方面，吉利星睿智算中心2.0展現(xiàn)出了驚人的實(shí)力，其綜合算力高達(dá)23.5E FLOPS，位居中國車企之首，強(qiáng)大的算力如同為汽車賦予了一顆超級大腦，能夠快速處理海量的數(shù)據(jù)與復(fù)雜的運(yùn)算；在數(shù)據(jù)領(lǐng)域，星睿AI云動(dòng)力積累了令人驚嘆的“雙200”全球海量數(shù)據(jù)，累計(jì)用戶數(shù)量突破200萬，車輛行駛里程更是超過200億公里，這些豐富的數(shù)據(jù)為AI技術(shù)的優(yōu)化與升級提供了充足的“養(yǎng)分”；在算法領(lǐng)域，吉利巧妙地將行業(yè)最先進(jìn)的工程化技術(shù)與強(qiáng)大的數(shù)據(jù)資源深度融合，成功訓(xùn)練出性能領(lǐng)先的大模型，從而全面賦能其研發(fā)體系，讓整個(gè)研發(fā)過程如虎添翼 。

得益于這三項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的AI“獨(dú)門絕技”，吉利構(gòu)建起了汽車行業(yè)中堪稱“最聰明”的研發(fā)體系，研發(fā)能力實(shí)現(xiàn)了跨越式的提升。而這一成果也充分應(yīng)用在了雷神超級電混的再度進(jìn)階上，使得電混系統(tǒng)變得更加智能。星睿AI云動(dòng)力2.0所搭載的AI場景引擎，宛如給電混系統(tǒng)裝上了“上帝視角”。它通過充分融合全車高精度環(huán)境感知數(shù)據(jù)與海量云端數(shù)據(jù)，并運(yùn)用先進(jìn)的AI深度學(xué)習(xí)技術(shù)，精心構(gòu)建出了一個(gè)覆蓋全國、適應(yīng)四季變化且具備個(gè)性化特點(diǎn)的“數(shù)字孿生場景庫”，其中涵蓋了4大類、超過1000個(gè)細(xì)分場景 。AI場景引擎的出現(xiàn)，讓電混系統(tǒng)徹底告別了以往的被動(dòng)模式，學(xué)會(huì)了主動(dòng)為用戶提供精準(zhǔn)、連貫且個(gè)性化的動(dòng)力服務(wù)。從此，不再是用戶費(fèi)力地去尋找功能，而是功能主動(dòng)找到用戶，在用戶每次出行時(shí)，都能精準(zhǔn)匹配最優(yōu)策略，為用戶帶來節(jié)能、智能、性能、安全等全方位的最佳用車體驗(yàn) 。

星睿AI云動(dòng)力2.0具備智慧能量管理、智慧健康管理、智慧補(bǔ)能管理和智慧運(yùn)動(dòng)控制四大AI功能。這些功能的實(shí)現(xiàn)，不僅讓雷神AI電混動(dòng)力更強(qiáng)勁、駕駛電感十足、能耗達(dá)到最低水平，還能為用戶節(jié)省大量養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間和費(fèi)用，使發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)里程最多可延長50%以上，同時(shí)讓動(dòng)力電池的壽命提高15%，大大提升了車輛的使用價(jià)值與經(jīng)濟(jì)性 。

在星睿AI云動(dòng)力2.0的全面賦能下，雷神超級電混在節(jié)能、性能、安全等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，成功進(jìn)階為包含雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混和雷神醇?xì)銭F在內(nèi)的雷神AI電混2.0，以“AI+電混”的創(chuàng)新模式，全面滿足不同用戶的差異化需求 。值得一提的是，雷神AI電混2.0憑借其卓越的智能化表現(xiàn)，榮獲了行業(yè)首個(gè)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)智能化“S”級認(rèn)證，并且支持OTA在線升級功能，這意味著動(dòng)力系統(tǒng)能夠始終保持與時(shí)俱進(jìn)，常用常新，堪稱“最智能、會(huì)成長的電混”。更為貼心的是，老車主也能通過OTA升級的方式，將雷神AI電混2.0的新功能更新到自己的車上，預(yù)計(jì)今年四季度這些新功能就將推送給老車主 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室設(shè)計(jì)這一關(guān)鍵領(lǐng)域，燃燒設(shè)計(jì)無疑是核心命題，它直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。而吉利借助AI for science技術(shù)，從百萬級參數(shù)組合中，精準(zhǔn)地鎖定了最優(yōu)壓縮比、燃燒室與氣道形狀。在極短的時(shí)間內(nèi)，找到了最佳程徑比與燃燒模型，使得火焰?zhèn)鞑ニ俣忍嵘?0%，缸內(nèi)湍流強(qiáng)度增加42%，發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)間提升了5% 。在AI等先進(jìn)技術(shù)的強(qiáng)力賦能下，雷神AI電混2.0再次創(chuàng)造奇跡，刷新了量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的行業(yè)紀(jì)錄，從去年的46.5%大幅提升至47.26%，持續(xù)穩(wěn)坐行業(yè)第一的寶座 。率先搭載雷神EM-i AI電混的吉利銀河A7，在CLTC工況下，百公里饋電油耗僅為2.67L，綜合續(xù)航里程超過2100km。而經(jīng)過媒體的實(shí)測，吉利銀河A7的百公里饋電油耗更是低至2.49L，成為當(dāng)之無愧的“有史以來最聰明、最節(jié)能的電混” 。

雷神EM-i AI電混同時(shí)也是“最電感的2L級電混”。吉利銀河A7搭載的11合1混動(dòng)電驅(qū)，功率高達(dá)175kW，動(dòng)力水準(zhǔn)超越傳統(tǒng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，0~100km/h加速時(shí)間達(dá)到7s級，并且在滿電和饋電狀態(tài)下，0~100km/h加速時(shí)間衰減小于0.03s，為用戶帶來始終如一的強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn) 。在星睿AI云動(dòng)力2.0的賦能下，雷神EM-P實(shí)現(xiàn)了巔峰再進(jìn)階，在性能、安全、節(jié)能等方面都有了顯著提升。率先搭載雷神EM-P AI電混的吉利銀河M9，匹配獨(dú)立三電機(jī)，展現(xiàn)出了驚人的動(dòng)力性能，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.5s，在同級車型中獨(dú)占鰲頭；百公里饋電油耗僅為4L級，綜合續(xù)航里程超過1500km，同樣在同級中處于領(lǐng)先地位 。

此外，雷神EM-P AI電混采用了5動(dòng)力源冗余設(shè)計(jì)（P1、P3、發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪雙電機(jī)互為冗余），并結(jié)合動(dòng)態(tài)扭矩分配方案，以及星睿AI云動(dòng)力2.0的智能全地形識別功能，能夠根據(jù)不同路況和駕駛需求，動(dòng)態(tài)分配四輪扭矩，有效防止車輪打滑，快速抑制車輛橫擺，甚至可以做到全場景爆胎穩(wěn)定控制，讓每一份動(dòng)力都能精準(zhǔn)分配在安全與性能的黃金分割點(diǎn)上，堪稱“最安全的四驅(qū)電混” 。除了雷神EM-i AI電混和雷神EM-P AI電混，雷神電混家族還有一位獨(dú)特的成員——全球獨(dú)創(chuàng)的雷神醇?xì)銭F，它具備三大“全球唯一”的獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，是有史以來最靈活的電混技術(shù) 。

吉利全球首創(chuàng)的醇?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，使得第五代醇?xì)鋵Ｓ冒l(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)48.15%，位居全球之首；搭載這套雷神醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)的車型，每公里最低成本僅需2毛錢，極大地降低了用戶的使用成本。吉利全球獨(dú)創(chuàng)的靈活燃料技術(shù)，支持多種能源方式，可靈活匹配甲醇、汽油、電、混合能源等形式，特別是汽油和甲醇，可以任意比例靈活加注，為用戶提供了極大的便利。全球獨(dú)創(chuàng)的超低溫冷啟動(dòng)技術(shù)，更是突破性地實(shí)現(xiàn)了甲醇燃料在零下40度低溫下的順利啟動(dòng)，解決了低溫環(huán)境下的使用難題 。今年第四季度，吉利將發(fā)布2款搭載第五代醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)的產(chǎn)品，包括1款轎車和1款SUV，令人拭目以待 。

當(dāng)前，以一線中國品牌為代表的車企，在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域各顯神通，多數(shù)車企的核心思路是改善機(jī)械結(jié)構(gòu)、提高熱效率，而吉利另辟蹊徑，通過AI匹配最優(yōu)策略，為混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展開辟了一條全新的重要路徑。此次吉利AI電混2.0的發(fā)布，不僅讓雷神超級電混技術(shù)更加高效，還借助銀河M9強(qiáng)化了四驅(qū)混動(dòng)技術(shù)，同時(shí)將吉利一直堅(jiān)持的甲醇技術(shù)路線進(jìn)一步升級。截至目前，雷神超級電混已成功搭載在吉利銀河、領(lǐng)克、沃爾沃、雷諾等多個(gè)品牌的10余款車型上，成為沃爾沃、蓮花、雷諾等國際品牌首選的中國電混技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了技術(shù)出海，成為“全球都認(rèn)可、全球都共享”的中國電混技術(shù) 。全面進(jìn)階的雷神AI電混2.0，必將持續(xù)為全球用戶帶來更聰明、更高效、更節(jié)能、更具性能、更安全的出行體驗(yàn)，引領(lǐng)全球電混技術(shù)邁向新的高峰 。