伴隨著各大車企6月銷量陸陸續(xù)續(xù)地出爐，上半年的市場(chǎng)之爭(zhēng)基本上塵埃落定，從已知的部分車企前六個(gè)月累計(jì)銷量來(lái)看，新能源汽車已經(jīng)成為不少傳統(tǒng)車企新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。盡管上半年的市場(chǎng)較量比較激烈，“價(jià)格戰(zhàn)”也是你方唱罷我登場(chǎng)，但強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面并沒(méi)有改變。

作為新能源領(lǐng)域的銷冠，比亞迪也遭到了不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍追堵截，壓力之大的比亞迪并沒(méi)有消沉，反而呈現(xiàn)出越戰(zhàn)越勇，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及全產(chǎn)業(yè)鏈布局等，依然保持著搶眼的市場(chǎng)表現(xiàn)。
觀察、解讀與分析系列第84期，本期話題就來(lái)聊聊比亞迪2025上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)。

根據(jù)比亞迪的銷量快報(bào)顯示，在剛剛過(guò)去的6月份，比亞迪單月銷量達(dá)到了382585臺(tái)，其中，乘用車月銷377628臺(tái)，同比增長(zhǎng)11%，海外出口為89699臺(tái)，同比增長(zhǎng)229.8%。今年1-6月累計(jì)銷量2145954臺(tái)，其中，海外市場(chǎng)累計(jì)銷量470086臺(tái)。
從比亞迪的銷售數(shù)據(jù)不難看出，提前鎖定年銷200萬(wàn)輛俱樂(lè)部成員資格的比亞迪，依然保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，盡管遭到了不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍追堵截，但其市場(chǎng)地位并沒(méi)有被撼動(dòng)，銷量方面也呈現(xiàn)出斷崖式領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一大截，銷冠寶座還是被比亞迪牢牢地控制著。

具體到單品牌6月銷量，方程豹汽車月銷18903臺(tái)；騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）汽車月銷15783臺(tái)；百萬(wàn)級(jí)品牌仰望月銷205臺(tái)。憑借騰勢(shì)D9的熱銷，騰勢(shì)汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)比較平穩(wěn)。主攻輕越野以及硬派越野市場(chǎng)的方程豹汽車，已經(jīng)露出了將要崛起的苗頭，伴隨著鈦7等新車型的到來(lái)，方程豹汽車的銷量也會(huì)水漲船高。
從比亞迪的產(chǎn)品布局來(lái)看，主攻經(jīng)濟(jì)型的王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)是比亞迪的銷量支柱，是支撐比亞迪市場(chǎng)地位的定海神針，6月份，比亞迪王朝網(wǎng)/海洋網(wǎng)累計(jì)銷量高達(dá)342737臺(tái)，說(shuō)實(shí)話，這么高的單月銷量，要比某些品牌一年的總銷量還高，怎能不讓人嫉妒呢？

作為比亞迪銷量支柱，王朝網(wǎng)/海洋網(wǎng)旗下聚集了很多炙手可熱的車型，月均銷量超2萬(wàn)臺(tái)的單車型有秦PLUS、宋PLUS、秦L和海鷗等；月均銷量超1萬(wàn)臺(tái)的單車型有宋Pro、漢、海豚、元PLUS以及海豹06DM-i、宋L DM-i等。
另外，今年上半年比亞迪還推出了集兆瓦閃充、智能科技等黑科技于一身的唐L、漢L，可以說(shuō)這兩款車型，接下來(lái)將是比亞迪搶奪市場(chǎng)份額的重點(diǎn)，以此也可以看出比亞迪清晰的三步走市場(chǎng)策略，既量產(chǎn)一代，亮相加預(yù)熱一代，研發(fā)一代。目前，漢L唐L的市場(chǎng)熱度也在不斷的上升。

伴隨著汽車市場(chǎng)里面的競(jìng)爭(zhēng)加劇，比亞迪所面臨的壓力也會(huì)越來(lái)越大，盡管今年上半年比亞迪提前鎖定了年銷200萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部成員資格但也不敢掉以輕心，畢竟，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍追堵截并沒(méi)有停止，所以說(shuō)，殘酷的市場(chǎng)之爭(zhēng)仍在繼續(xù)，比亞迪仍會(huì)頂著壓力負(fù)重前行。
一句話點(diǎn)評(píng)：今年1-6月累計(jì)銷量2145954臺(tái)，從上半年比亞迪的市場(chǎng)表現(xiàn)能夠看出，可以被圍堵但很難被超越，這就是市場(chǎng)對(duì)比亞迪認(rèn)可，你說(shuō)呢？
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