福特離場(chǎng)，BYD擎旗：比亞迪巴西工廠首車下線，中國(guó)智造重構(gòu)拉美工業(yè)版圖

比亞迪在巴西的新能源汽車工廠首車下線標(biāo)志著該公司的海外擴(kuò)展戰(zhàn)略取得重大進(jìn)展。盡管面臨品牌認(rèn)知偏見、法規(guī)挑戰(zhàn)和文化差異等負(fù)面因素，比亞迪通過本土化生產(chǎn)、技術(shù)合作和零部件本地采購(gòu)策略有效應(yīng)對(duì)。這座工廠不僅替代了福特關(guān)閉的舊址，還形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)當(dāng)?shù)鼐G色交通生態(tài)轉(zhuǎn)型。比亞迪的舉措表明中國(guó)制造正在重構(gòu)全球產(chǎn)業(yè)格局，為拉美市場(chǎng)注入新動(dòng)能。

小米上線月租1999元公寓；多家車企“截胡”小米YU7訂單丨邦早報(bào)

近期，蔚來、阿維塔等車企針對(duì)預(yù)訂小米YU7車型的用戶推出了退訂補(bǔ)償政策，以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)達(dá)一年的交付周期。其中，蔚來和阿維塔采用"抵扣車價(jià)"方式進(jìn)行全額補(bǔ)償，而極氪則提供積分獎(jiǎng)勵(lì)。此外，小米汽車辟謠稱市場(chǎng)上所謂的“小米汽車交付專員”能夠提前交付車輛的消息不實(shí)，并提醒消費(fèi)者防范相關(guān)詐騙行為。

廣汽集團(tuán)馮興亞拜訪華為任正非，雙方合作車型預(yù)計(jì)2026年亮相

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞與華為創(chuàng)始人任正非在深圳會(huì)面，討論了汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)及未來合作方向。盡管此次交流重點(diǎn)在于合作推進(jìn)和企業(yè)轉(zhuǎn)型，但并未提及具體的負(fù)面事件或挑戰(zhàn)。雙方致力于通過數(shù)字化和智能化解決方案推動(dòng)廣汽的轉(zhuǎn)型，而華望汽車也將在電動(dòng)化領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展，計(jì)劃中的合作車型預(yù)計(jì)將于2026年亮相。

汽車早報(bào)｜多家車企公布6月銷量數(shù)據(jù) 小米YU7將開啟限時(shí)改配

在最近的汽車行業(yè)新聞中，理想汽車的一輛L7因酒店火災(zāi)引燃，引發(fā)關(guān)注。該事件由酒店掉落的燃燒物導(dǎo)致，無人員傷亡。此外，愛馳汽車科技（上海）有限公司新增股權(quán)凍結(jié)信息，涉及金額為15億人民幣，凍結(jié)期限為三年，由上海市黃浦區(qū)人民法院執(zhí)行。這些負(fù)面事件突顯了當(dāng)前汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。盡管如此，部分車企仍在積極推進(jìn)項(xiàng)目，如廣汽集團(tuán)與華為合作開發(fā)高端車型，預(yù)計(jì)2026年面世。

一周內(nèi)9家4S店關(guān)停,奔馳渠道調(diào)整加速;恒大汽車財(cái)務(wù)危機(jī)加劇|早報(bào)

近日，奔馳在華實(shí)施渠道調(diào)整，一周內(nèi)至少關(guān)停9家4S店，預(yù)計(jì)全年優(yōu)化100家。此舉源于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型乏力及銷量下滑壓力。此外，恒大汽車財(cái)務(wù)危機(jī)持續(xù)惡化，流動(dòng)性問題嚴(yán)重，2024年業(yè)績(jī)報(bào)告發(fā)布延期，公司附屬機(jī)構(gòu)面臨破產(chǎn)清算，資產(chǎn)被拍賣以還債務(wù)。盡管嘗試通過削減開支和尋求投資改善困境，但未取得顯著進(jìn)展。

車主平均33歲，提車等1年？小米YU7熱銷后，雷軍：急用車可以看看小鵬和理想

小米YU7自6月26日上市以來訂單數(shù)迅速增長(zhǎng)，但產(chǎn)能限制導(dǎo)致提車周期超過一年。盡管等待時(shí)間漫長(zhǎng)，小米汽車仍獲得大量訂單，交付壓力較大。雷軍表示，小米汽車一期工廠已通過兩班倒提升產(chǎn)能，但依然難以滿足需求。今年目標(biāo)是交付超過35萬輛汽車。雷軍建議消費(fèi)者轉(zhuǎn)向小鵬和理想等其他國(guó)產(chǎn)新能源汽車，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前產(chǎn)能瓶頸。

7月2日車圈早報(bào)：部分汽車集團(tuán)公布上半年銷量

在過去的半年中，多個(gè)汽車集團(tuán)報(bào)告了顯著的銷量增長(zhǎng)。然而，盡管整體表現(xiàn)強(qiáng)勁，個(gè)別品牌和細(xì)分市場(chǎng)仍面臨挑戰(zhàn)。例如，比亞迪的不同品牌銷量存在差異，方程豹和騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）品牌較主品牌銷量顯著偏低。此外，中國(guó)一汽自主品牌盡管實(shí)現(xiàn)了銷售增長(zhǎng)，但合資品牌仍占據(jù)更大份額，這可能反映出該領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)壓力。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車雖然創(chuàng)下近八年新高，但其新能源增速相對(duì)其他競(jìng)品稍顯遜色。

蔚來李斌：以前做車能賣20萬就感覺突破天花板，現(xiàn)在ET9能賣80萬

近日，蔚來董事長(zhǎng)兼CEO李斌在與吳曉波的對(duì)話中透露，蔚來的新旗艦車型ET9售價(jià)高達(dá)80.8萬元，標(biāo)志著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高端市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)品牌接受度的提高。值得注意的是，該車型搭載了全球首款車規(guī)5nm智駕芯片，比英偉達(dá)早三個(gè)月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此外，ET9首發(fā)搭載的智能系統(tǒng)包括AQUILA超感系統(tǒng)和ADAM中央計(jì)算平臺(tái)，支持千兆以太環(huán)網(wǎng)。這些技術(shù)創(chuàng)新可能提升用戶體驗(yàn)，但也伴隨較高的銷售價(jià)格及市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

聚汽早報(bào) | 四維圖新分拆四維智聯(lián)港股上市

寧德時(shí)代與賽力斯合作，以“廠中廠”模式加速在重慶的生產(chǎn)布局。然而，此前雙方合作的賽力斯超級(jí)工廠雖在綠色能源方面取得進(jìn)展，但該合作涉及復(fù)雜的行業(yè)監(jiān)管和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，可能面臨不確定性。保隆科技雖榮獲日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)域RQA獎(jiǎng)，但需持續(xù)保持高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)。四維智聯(lián)申請(qǐng)?jiān)诟酃缮鲜?，仍需多方審批，存在不確定性。此外，天貓養(yǎng)車與交控e修合作門店的落地，也面臨服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化和用戶信任的考驗(yàn)。

小米YU7付費(fèi)可提前提車？官方辟謠：都是假的

小米汽車近日回應(yīng)有關(guān)支付插隊(duì)費(fèi)提前提車的傳言，表示此類信息純屬虛假。小米汽車強(qiáng)調(diào)，公司未授權(quán)任何個(gè)人或組織以金錢交易為條件提前交付車輛，并提醒消費(fèi)者警惕詐騙，以防經(jīng)濟(jì)損失。該事件引起關(guān)注是由于有不法分子冒充"小米汽車交付專員"發(fā)布虛假信息。小米建議用戶參考其APP上的預(yù)計(jì)交付周期信息，目前標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版的預(yù)計(jì)交付周期分別為58-61周、51-54周和38-41周。