現(xiàn)代社會正以前所未有的速度發(fā)展，卡車行業(yè)同樣也迎來了長期未有之變革。高效率、數(shù)字化、更豐富的主動安全功能等等，都成為了現(xiàn)代卡車必須具備的屬性。正如我們前日文章中介紹的沃爾沃FH Aero一般，它便是新時(shí)代歐卡中的代表車型之一。

作為歐洲卡車行業(yè)中“數(shù)一數(shù)二”的存在，梅賽德斯·奔馳一直是卡車科技和卡車?yán)砟畹念I(lǐng)導(dǎo)者。今天，我們文章的主角是一臺第二代奔馳Actros L旗艦重卡。它代表了奔馳卡車的最強(qiáng)戰(zhàn)力、最高科技，也是歐洲新一代卡車之中的典范之作。當(dāng)然，改裝文化是歐洲卡車“不可不品嘗”的部分。進(jìn)入新時(shí)代后，卡車改裝文化會不會消失呢？看完今天這臺奔馳Actros L，想必您心里一定會有答案。

自1996年誕生以來，奔馳Actros就一直引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。2024年4月，第二代Actros L旗艦重卡誕生。雖然它是Actros L家族中的第二代車型，但放在Actros全家族中，其實(shí)已經(jīng)可以算是第六代車型了。29年光陰、六代進(jìn)化，奔馳Actros已成為了歐洲乃至世界卡車行業(yè)中“叱咤風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）”的傳奇產(chǎn)品。

針對歐洲卡車行業(yè)愈發(fā)嚴(yán)格的高效率、低排放需求，第二代奔馳Actros L采用了全新的低風(fēng)阻平臺，與eActros 600長途電動重卡共享。從外觀上來看，最為明顯的特征便是其全新的封閉式前面罩。這不僅為車輛帶來了簡約、富有科技感和未來感的外觀，同時(shí)也有著降低風(fēng)阻風(fēng)噪、更好引導(dǎo)氣流的效果。

并且，第二代奔馳Actros L在外觀方面要顯得飽滿許多。這一觀感來源于：車輛配備了新款ProCabin駕駛室。這款駕駛室的前端向前延長了80毫米，整體更前突，進(jìn)而塑造出了類“楔形”外觀，起到降低空氣阻力的效果。并且，駕駛室與底盤采用上下分離的設(shè)計(jì)，二者更加獨(dú)立。保險(xiǎn)杠、輪拱等車身下半部分直接與底盤相連，不再連接于駕駛室之上。這種設(shè)計(jì)能夠降低駕駛室重量并改善重心分布，便于優(yōu)化懸置減震系統(tǒng)，有助于提升行車舒適性。

保險(xiǎn)杠采用形如“樹杈”一般的紋理，豐富了車輛的外觀細(xì)節(jié)。大燈采用豎置結(jié)構(gòu)，位于保險(xiǎn)杠兩側(cè)，矩陣式LED大燈帶來富有張力的造型，且有著優(yōu)秀的照明效果及使用壽命。大燈內(nèi)部的黑色四邊形為車輛的斜前方雷達(dá)，結(jié)合中央遠(yuǎn)程雷達(dá)、側(cè)面盲點(diǎn)雷達(dá)，形成五雷達(dá)+攝像頭的探測系統(tǒng)?；诖髂防湛ㄜ嚨膫鞲衅魅诤霞夹g(shù)、數(shù)據(jù)處理速度快20倍的機(jī)電一體化平臺，帶來270度的廣角探測范圍，實(shí)現(xiàn)ABA6主動制動輔助系統(tǒng)、Frontguard Assist前部防護(hù)輔助系統(tǒng)、Active Sideguard Assist 2主動側(cè)面防護(hù)系統(tǒng)等安全功能。

這臺第二代奔馳Actros L采用“荷蘭式改裝”理念進(jìn)行全車改裝升級，而“荷蘭式改裝”的精髓就在于和諧的搭配、飽滿的造型、還有向經(jīng)典的致敬。基于此，這臺第二代奔馳Actros L在保險(xiǎn)杠下方配備了LightFix出品的定制燈杠，并在登車踏板旁增添示廓燈，細(xì)節(jié)滿滿。

前面罩下方的通風(fēng)口前方同樣設(shè)置有探照燈，填補(bǔ)了原通風(fēng)口所帶來的“黑洞”造型，使整車的外觀更顯和諧。不過，第二代Actros L的前面罩采用了封閉式設(shè)計(jì)，而通風(fēng)口為發(fā)動機(jī)提供了至關(guān)重要的散熱氣流。裝了探照燈之后，很難說性能會不會受影響。

新款ProCabin駕駛室的車頂部分與此前第五代Actros車型的造型一致，因此各類改裝件是可以直接通用的。本車配備了帶探照燈、與車身同色的定制遮陽板，并附加所屬公司裝飾燈箱、圓形探照燈、旋轉(zhuǎn)告警燈等配置，算得上是一套經(jīng)典搭配。

這臺第二代奔馳Actros L由荷蘭Carbouw Louwman公司所有，而該公司是梅賽德斯·奔馳的經(jīng)銷商之一。他們不僅出售各類高端乘用車，同時(shí)也有卡車等商用車的業(yè)務(wù)。引入這臺二代Actros L不僅增強(qiáng)了其運(yùn)輸交貨能力，同時(shí)還能為客戶帶來直接演示。正是因此，車輛仍保留了奔馳官方的宣傳涂裝，獨(dú)特的Crystal Green Metallic晶體綠金屬漆、專門的宣傳貼紙，視覺效果都是不錯的。

電氣線纜的龍門架也進(jìn)行了修改，附加有LOUWMAN公司的裝飾燈板。駕駛室下方安裝有側(cè)向工作燈，可將車身側(cè)面照亮，以此增強(qiáng)黑暗環(huán)境下的安全性。

定制龍門架增強(qiáng)了車輛的后向辨識度，而定制的后保險(xiǎn)杠、擋泥皮則更使本車成為了“夜間最靚的仔”。定制保險(xiǎn)杠主打一個(gè)緊湊，每側(cè)配備四顆復(fù)雜的LED燈光，還有著后向工作燈、示廓燈等配置，將功能性和外觀個(gè)性完美的組合在了一起。

輪轂采用熏黑處理，附加銀色軸頭裝飾、復(fù)古奔馳拉花，與車身其他部分的改裝件形成完美的搭配。側(cè)裙下方的導(dǎo)流橡膠皮被取消，取而代之的是LightFix出品的側(cè)燈桿。雖然低風(fēng)阻效果略差一些，但視覺效果確實(shí)提升了不少。

文章最后，讓我們簡單帶過一下車輛的動力。這臺第二代Actros L的型號為1848，代表車輛的GVW為18噸，發(fā)動機(jī)馬力四舍五入后為480匹。本車采用的便是經(jīng)典的第三代OM 471直列六缸柴油發(fā)動機(jī)，輸出480匹馬力及2300牛米扭矩，匹配新式G291-12變速箱和RAR 2.278d后橋，可顯著改善駕駛體驗(yàn)，還可以實(shí)現(xiàn)更安靜的行駛，并降低巡航時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

隨歐洲卡車行業(yè)的發(fā)展潮流，高效化、智能化成為了不必可少的屬性。在這些要求之下，未來卡車的造型一定會變得更流線、更圓滑。然而，經(jīng)典的改裝文化也可以同未來派的高效卡車相結(jié)合，正如今天這臺第二代奔馳Actros L一般。雖然它的改裝沒有那么“用力過猛”，但呈現(xiàn)出的效果還是相當(dāng)不錯的。誰說輕改不算改呢？感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖；heseaotter

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